Tarifele comerciale obligă Nissan să suspende producția de modele cheie pentru Canada

Tarifele comerciale obligă Nissan să suspende producția de modele cheie pentru Canada
Sayantan Sarkar
10 iul. 2025, 08:49 A.M.
  • Nissan a suspendat producția americană de Pathfinder, Murano și Frontier pentru Canada.
  • Acest lucru se datorează tensiunilor comerciale dintre SUA și Canada și tarifelor auto.
  • Tarifele au făcut ca exportul acestor modele din SUA în Canada să fie neviabil din punct de vedere economic.

Nissan Motor a anunțat suspendarea producției americane pentru trei dintre modelele sale de vehicule special destinate pieței canadiene, potrivit unui raport Reuters

Această decizie vine ca o consecință directă a escaladării tensiunilor comerciale dintre Statele Unite și Canada, care au dus la impunerea de tarife reciproce pentru automobilele importate. 

Producătorul auto a declarat că tarifele au creat un mediu economic nesustenabil pentru exportul acestor modele din fabricile lor din SUA în Canada.

Nissan oprește producția

Nissan a anunțat o oprire a producției SUV-urilor sale Pathfinder și Murano, precum și a camionetelor sale Frontier, miercuri seara.

Producătorul auto japonez nu a specificat când a început suspendarea sau durata preconizată a acesteia.

Nissan a declarat într-o declarație:

Ziarul Nikkei a raportat pentru prima dată oprirea producției, afirmând că suspendarea a început în mai.

Nissan a declarat că 80% din vânzările sale canadiene au fost atribuite vehiculelor provenite fie din Mexic, fie din Japonia.

Aceasta include cele mai bine vândute modele din Canada: Versa, Sentra și Rogue.

Nissan asamblează Pathfinder și Murano în Tennessee și Frontier în Mississippi.

Impactul tarifelor Trump

Efectele economice ale politicilor comerciale ale administrației Trump au devenit din ce în ce mai evidente în sectorul auto, cu o mișcare semnificativă în aprilie, care a dus la impunerea unui tarif suplimentar de 25% la importurile de automobile. 

Această măsură tarifară agresivă nu a fost fără consecințe, deoarece Canada, un partener comercial cheie și vecin, a răspuns rapid prin implementarea propriului set de tarife de retorsiune. 

Această escaladare a măsurilor comerciale a creat un climat de incertitudine pentru producătorii auto care operează dincolo de granițele nord-americane.

Un exemplu notabil de companie afectată direct de aceste tarife a fost Mazda Motor Corporation. 

În mai, producătorul auto japonez a anunțat o schimbare strategică în planurile sale de producție.

Mai exact, Mazda a optat pentru oprirea producției sale din Canada la fabrica sa din Alabama.

Această decizie a fost un răspuns direct la noul peisaj tarifar, care a făcut ca exportul de vehicule din SUA în Canada să fie mai puțin viabil din punct de vedere economic. 

În același timp, pentru a-și optimiza operațiunile în cadrul comercial revizuit, Mazda a făcut alegerea strategică de a crește producția special pentru piața americană la aceeași fabrică din Alabama. 

Această mișcare a permis companiei să ocolească tarifele crescute pentru vehiculele destinate Canadei, consolidând în același timp lanțul de aprovizionare pentru baza crucială de consumatori din SUA.

Provocările financiare ale Nissan

Tarifele evidențiază provocările cu care se confruntă producătorii auto globali, chiar și pe piețe mai mici, cum ar fi Canada pentru Nissan.

Această situație exacerbează criza actuală a Nissan, marcată de scăderea vânzărilor și de o gamă de vehicule învechită.

Compania a înregistrat o pierdere netă de 4,5 miliarde de dolari în anul financiar care s-a încheiat în martie.

Nissan a refuzat, de asemenea, să ofere o prognoză pentru anul financiar curent, în timpul căruia se confruntă cu scadențe de datorii de aproximativ 700 de miliarde de yeni (4,79 miliarde de dolari).

Ratingurile datoriei producătorului auto au fost retrogradate la "junk" de către toate cele trei firme majore de rating de credit. 

Acest lucru vine după ce compania a cerut unor furnizori luna trecută să amâne plățile, un indiciu al nevoii sale urgente de a elibera fonduri pe termen scurt și de a crește numerarul, potrivit unui raport Reuters din iunie.

În ultimul an financiar, Canada a reprezentat doar 3% din vânzările globale ale Nissan. 

Producătorul auto japonez nu operează fabrici în Canada, iar vânzările sale acolo s-au ridicat la aproximativ 104.000 de vehicule.

Această cifră reprezintă mai puțin de jumătate din vânzările sale din Mexic și puțin peste 10% din vânzările sale din Statele Unite.