Tesla lansează Model 3 și Model Y mai ieftine pentru a revigora cererea, acțiunile scad cu 4%

Tesla a dezvăluit marți versiuni mai ieftine ale celor mai bine vândute două vehicule ale sale – sedanul Model 3 și SUV-ul Model Y – în timp ce producătorul de vehicule electrice lucrează pentru a relansa vânzările în scădere și a-și apăra cota de piață.

Noile versiuni au un preț de 36.990 de dolari pentru Model 3 și 39.990 de dolari pentru Model Y, semnalând un nou impuls în segmentul pieței de masă, pe care directorul executiv Elon Musk l-a promis de mult timp.

Acțiunile Tesla au scăzut cu 4,2% în tranzacționarea de după-amiază după anunț, reflectând prudența investitorilor cu privire la modul în care reducerile de preț ar putea afecta marjele de profit.

Mișcarea vine în contextul în care Tesla se confruntă cu o concurență tot mai mare pe piețele globale de vehicule electrice, în special din partea producătorilor auto chinezi și a producătorilor de mașini tradiționale care își extind gamele electrice.

Musk a subliniat frecvent accesibilitatea ca fiind esențială pentru creșterea pe termen lung a Tesla.

În timpul apelului de câștiguri al companiei din al doilea trimestru din iulie, el a recunoscut că "dorința de a cumpăra mașina este foarte mare", dar accesibilitatea rămâne o barieră majoră.

"Cu cât putem face mașina mai accesibilă, cu atât mai bine", a spus Musk.

Un pas spre piața de masă – și obiectivul de 1 trilion de dolari al lui Musk

De ani de zile, Musk a vorbit despre producerea unui vehicul cu adevărat de masă, inclusiv un vehicul electric de 25.000 de dolari.

Cu toate acestea, acest plan a fost anulat anul trecut, potrivit Reuters.

La sfârșitul anului 2023, Musk a spus că Tesla lucrează la un vehicul cu un preț sub "pragul cheie" de 30.000 de dolari după aplicarea creditelor fiscale pentru vehiculele electrice din SUA.

Acest credit fiscal, în valoare de 7.500 de dolari, a expirat la sfârșitul lunii trecute, împingând efectiv prețurile mai sus și stimulând livrările trimestriale ale Tesla înainte de termenul limită.

Analiștii se așteaptă ca vânzările să încetinească în restul anului, cu excepția cazului în care cele mai recente reduceri de preț ale Tesla reaprind cererea.

Lansarea unor modele mai accesibile joacă, de asemenea, un rol cheie în planul de plată de 1 trilion de dolari al lui Musk, care este legat de atingerea de către Tesla a reperelor operaționale și de evaluare.

Atingerea obiectivului companiei de a livra 20 de milioane de vehicule în următorul deceniu va depinde probabil de cât de eficient își poate extinde Tesla gama cu prețuri mai mici.

Analiștii văd un joc de preț, nu o descoperire a produsului

Analiștii de piață au reacționat cu prudență la anunț, menționând că noile modele sunt mai degrabă o mișcare de preț decât un salt tehnologic.

Seth Goldstein, analist la Morningstar, a declarat că prețurile mai mici ar putea "ajuta Tesla să crească livrările, deoarece deschide Model 3 și Model Y pentru mai mulți consumatori care nu sunt capabili sau dispuși să plătească pentru un vehicul cu preț mai mare".

Cu toate acestea, Shay Boloor, strateg șef de piață la Futurum Equities, a descris mișcarea ca fiind "o pârghie de prețuri și nu prea mult un catalizator de produs".

El a adăugat că modelul Y de 39.900 de dolari "subminează bariera psihologică de 40.000 de dolari", dar ar putea să nu extindă semnificativ baza de clienți a Tesla.

"Veți obține o oarecare creștere a volumului, dar mai ales de la cumpărătorii care tranzacționează în scădere de la echipamentele premium", a spus el.

În ciuda strategiei de prețuri, Tesla continuă să se confrunte cu provocări mai ample, inclusiv încetinirea vânzărilor, intensificarea concurenței globale și reacția politică pe piețele cheie.

Musk și-a mutat din ce în ce mai mult atenția strategică a Tesla către inteligența artificială, axa robotică și roboții umanoizi - întreprinderi care ar putea modela viitorul companiei dincolo de mașini.