Boeing livrează 55 de avioane în septembrie, cel mai bun an din 2018

Boeing (NYSE: BA) a livrat 55 de aeronave în septembrie, marcând o redresare semnificativă de la producția afectată de grevă de anul trecut și punând producătorul american de avioane pe drumul cel bun pentru cea mai bună performanță din 2018.

În ciuda unei luni solide de livrări, compania continuă să fie în urma rivalului Airbus, care a predat 73 de aeronave în aceeași perioadă.

Livrările din septembrie reflectă redresarea după întreruperile forței de muncă

Totalul de 55 de avioane din septembrie se compară cu 33 de livrări cu un an mai devreme, când o grevă a 33.000 de muncitori din fabrici din nord-vest a întrerupt producția.

Cifra este în linii mari în concordanță cu cele 57 de livrări din august și reprezintă cel mai bun septembrie al Boeing din 2018, când a livrat 87 de aeronave.

Din cele 55 de avioane livrate luna trecută, 40 au fost avioane 737 MAX, inclusiv 10 către transportatorul european Ryanair.

Piatra de hotar a inclus livrarea Boeing cu numărul 2.000 de 737 MAX.

Boeing a livrat, de asemenea, un 737 NG pentru a fi transformat într-un avion de patrulare P-8 pentru Marina SUA și 14 avioane widebody: patru 767, trei 777 cargo și șapte 787.

Opt dintre aeronave au mers către clienți chinezi, inclusiv un cargo 777, un 787 și șase avioane 737 MAX.

În primele nouă luni ale anului 2025, Boeing a livrat 440 de avioane, comparativ cu 507 de la Airbus.

Livrările sunt, de asemenea, sub aceeași perioadă din 2018, când Boeing a predat 568 de aeronave înainte de cele două accidente fatale ale 737 MAX care au perturbat producția și aprobările de reglementare.

Comenzi și backlog

Boeing a înregistrat 96 de noi comenzi în septembrie, inclusiv 30 de avioane 737 MAX pentru Norwegian Airlines și 50 de avioane 787 Dreamliner pentru Turkish Airlines.

Uzbekistan Airways a comandat, de asemenea, 14 787, iar compania a adăugat două comenzi 737 MAX pentru un client nedezvăluit.

După anularea unui 737 MAX de către Enter Air, comenzile nete au totalizat 95 pentru lună.

Întârzierile Boeing au scăzut ușor de la 5.994 la 5.987, reflectând aceste ajustări.

Portofoliul stabil poziționează compania pentru livrări continue în timp ce lucrează pentru a crește producția.

Accelerarea producției și coordonarea reglementărilor

CEO-ul Boeing, Kelly Ortberg, a evidențiat recent planurile de a crește rata de producție a 737 MAX la 42 de avioane pe lună până la sfârșitul anului, în creștere de la limita actuală de 38 pe lună stabilită de Administrația Federală a Aviației.

Creșterea urmează unei explozii aproape catastrofale a unei prize de ușă într-un zbor în ianuarie 2024 și supravegherii continue a FAA.

"Cred că suntem destul de aliniați", a spus Ortberg la o conferință a investitorilor Morgan Stanley, subliniind coordonarea continuă cu FAA pentru a stabiliza indicatorii finali înainte de a atinge rezultatul țintă.

737 MAX rămâne principalul motor de venituri al Boeing, iar compania monitorizează îndeaproape ratele de livrare și onorarea comenzilor pentru a susține creșterea.

Livrările din septembrie au inclus, de asemenea, comenzi cheie pentru avioane widebody, cum ar fi 787 Dreamliner, consolidând portofoliul diversificat de producție al Boeing.

În ciuda preocupărilor geopolitice, inclusiv recentele amenințări ale SUA de a impune controale la exportul de piese de schimb pentru avioanele Boeing, tensiunile s-au atenuat după discuțiile dintre Washington și Beijing, potrivit secretarului Trezoreriei SUA, Scott Bessent.

Această rezoluție permite Boeing să continue să onoreze comenzile internaționale, în special pentru China, care rămâne un client important.

Livrările și activitatea de comenzi Boeing din septembrie demonstrează o linie de producție stabilizată, o cerere globală continuă și o cale către rezultate anuale puternice, reflectând redresarea companiei după întreruperile anterioare ale forței de muncă și de reglementare.

Acțiunile Boeing au crescut cu 0,56% astăzi și au câștigat 26% în anul de până acum.