Uber se alătură Nebius în eforturile de 375 de milioane de dolari pentru a implementa 500 de mașini Avride fără șofer, roboți de livrare

Mobilitatea autonomă intră într-o nouă fază, deoarece Uber Technologies și Nebius Group angajează până la 375 de milioane de dolari pentru a finanța Avride, filiala de vehicule autonome a Nebius.

Tranzacția, care include atât investiții strategice, cât și angajamente comerciale, poziționează Avride ca un jucător cheie în extinderea soluțiilor de ride-hailing și livrare fără șofer la nivel mondial.

De asemenea, semnalează rolul tot mai profund al Uber în ecosistemul global de conducere autonomă, deoarece compania continuă să construiască parteneriate în loc să dețină tehnologia direct.

Finanțare pentru accelerarea extinderii fără șofer a Avride

Avride a confirmat că noua finanțare va sprijini extinderea flotei sale de vehicule autonome la până la 500 de mașini, alături de lansarea continuă a roboților de livrare.

Compania a declarat că atât Uber, cât și Nebius ar putea injecta capital suplimentar dacă sunt atinse reperele de performanță, ceea ce ar putea aduce finanțarea totală la 375 de milioane de dolari.

Investiția, structurată ca o notă convertibilă, oferă Uber opțiunea de a-și converti contribuția în acțiuni într-o etapă ulterioară. În ciuda acestui fapt, Avride va rămâne o filială deținută în totalitate de Nebius, compania olandeză de infrastructură cloud.

Noul capital va stimula, de asemenea, cercetarea, dezvoltarea de produse și extinderea pieței Avride în noi teritorii.

Această tranzacție marchează prima investiție externă a Uber în Avride, extinzând o colaborare existentă de mai mulți ani între cele două companii.

Parteneriatul lor acoperă deja implementarea roboților de livrare autonomi în Jersey City, Austin și Dallas și va include în curând vehicule Hyundai Ioniq 5 fără șofer integrate cu tehnologia Avride pentru uz comercial în Dallas până la sfârșitul anului 2025.

Uber își aprofundează parteneriatele cu ecosistemele autonome

De când și-a vândut unitatea internă de conducere autonomă în 2020, Uber a optat pentru o abordare bazată pe parteneriat, investind sau colaborând cu mai multe firme de top din domeniu - inclusiv WeRide, Pony AI, Lucid Group, Nuro și Flytrex.

Aceste alianțe permit Uber să se diversifice între jucătorii hardware și software, menținând în același timp flexibilitatea față de integrarea viitoare.

Prin colaborarea cu Avride, Uber extinde această rețea pentru a include un alt jucător avansat pe piața robotaxi și automatizării livrărilor, poziționându-se ca un agregator de opțiuni de mobilitate autonomă, mai degrabă decât ca un operator cu o singură marcă.

Strategia permite Uber să echilibreze expunerea la capital, continuând în același timp să integreze tehnologiile emergente direct în platforma sa de bază pentru curse și livrare de alimente.

Strategia globală a Nebius și evoluția post-Yandex

Nebius, care deține Avride, a apărut ca o companie independentă în urma restructurării corporative a gigantului tehnologic rus Yandex.

Fondatorul său, Arkady Volozh, a părăsit Yandex după ce a fost sancționat de Uniunea Europeană în 2022 pe fondul invaziei Rusiei în Ucraina.

După plecarea sa, operațiunile rusești ale Yandex au fost vândute unui grup de investitori, în timp ce activele non-rusești rămase au fost redenumite Nebius și au avut sediul în Amsterdam.

Nebius a păstrat controlul asupra fostei tehnologii de conducere autonomă a Yandex, restabilind-o sub numele Avride.

Cu Bruxelles-ul eliminând acum Volozh de pe lista sa de sancțiuni, Nebius se concentrează pe extinderea diviziilor sale de infrastructură și mobilitate bazate pe inteligență artificială la nivel internațional.

Parteneriatul Avride cu Uber reprezintă un pas cheie în această strategie, integrând tehnologia autonomă Nebius în platformele globale de consum.

Cursa globală pentru servicii comerciale fără șofer

Alianța Uber-Nebius-Avride vine pe măsură ce piața mobilității autonome devine din ce în ce mai competitivă.

Companii precum Waymo și Tesla de la Alphabet își extind propriile flote, în timp ce Cruise LLC și WeRide continuă să testeze în mai multe orașe.

Pentru Avride, accesul la logistica vastă și baza de utilizatori a Uber oferă o rampă de lansare comercială pentru a aduce cursele fără șofer și livrările robotizate în utilizarea zilnică.

Dacă va avea succes, lansarea a 500 de vehicule de către Avride va marca una dintre cele mai mari implementări autonome legate de o aplicație de ride-hailing.

Pentru Uber, integrarea tehnologiei fără șofer în ecosistemul său de servicii existent ar putea ajuta la reducerea costurilor operaționale, la extinderea disponibilității serviciilor și la pregătirea pentru viitor împotriva dinamicii schimbătoare a forței de muncă.

Pe măsură ce ambele firme avansează, anul viitor va testa cât de eficient sistemele Avride pot funcționa la scară largă în medii urbane variate și dacă modelul hibrid al Uber de curse conduse de om și fără șofer poate câștiga încrederea consumatorilor.