Aeroportul indian din Delhi a fost afectat de o defecțiune majoră a ATC-ului, în timp ce 200 de zboruri se confruntă cu întârzieri

Aproximativ 200 de zboruri care pleacă de pe Aeroportul Internațional Indira Gandhi din New Delhi au fost întârziate după ce o defecțiune tehnică i-a paralizat sistemele de control al traficului aerian (ATC) joi seara.

Eroarea, care a perturbat sistemul de comutare automată a mesajelor folosit pentru generarea și transmiterea planurilor de zbor, a forțat controlorii să treacă la operațiuni manuale.

Fiind cel mai aglomerat aeroport din India și printre primele zece la nivel global după traficul de pasageri, perturbarea aeroportului din Delhi a fost semnificativă.

Acesta evidențiază cât de critică a devenit fiabilitatea infrastructurii digitale pentru siguranța și eficiența aviației pe una dintre piețele de călătorii aeriene cu cea mai rapidă creștere din lume.

Defecțiunea tehnică încetinește distanțele de zbor

Eroarea de sistem a apărut pentru prima dată în funcția de urmărire automată a ATC, care pregătește planurile de zbor și rutele pentru aeronavele care pleacă.

Autoritatea Aeroporturilor din India a confirmat vineri că defecțiunea a fost legată de Sistemul de comutare automată a mesajelor, o rețea cheie care susține gestionarea datelor ATC.

Controlorii trebuiau să proceseze manual planurile de zbor, crescând distanța dintre aeronavele care plecau pentru a menține siguranța.

Această procedură manuală a redus eficiența spațiului aerian și a încetinit autorizațiile de plecare la mai multe companii aeriene.

Tehnicienii au lucrat pentru a restabili sistemul, dar se așteaptă ca întârzierile să continue până când automatizarea completă va fi restabilită.

Companiile aeriene și pasagerii se confruntă cu efecte în lanț

Companiile aeriene, inclusiv IndiGo, Air India și SpiceJet, au raportat întârzieri operaționale prin postări pe X (fostul Twitter), în timp ce pasagerii au inundat rețelele sociale cu actualizări despre timpii de așteptare și conexiunile pierdute.

Cu aeroportul gestionând 73,7 milioane de pasageri în 2024, eroarea a creat congestie atât la sol, cât și în aer.

IndiGo și Air India, care reprezintă o pondere majoră a zborurilor interne și internaționale din Delhi, s-au confruntat cu întreruperi de program pe scară largă.

Transportatorii mai mici au experimentat, de asemenea, efecte în cascadă, deoarece întârzierile de plecare au interferat cu rotațiile aeronavelor între orașe.

Planificarea manuală expune ineficiențele spațiului aerian

Sub control manual, controlorii de trafic aerian trebuie să permită un timp și o distanță mai mari între aeronave pentru a preveni conflictele.

Acest lucru are ca rezultat o utilizare ineficientă a spațiului aerian și timpi de așteptare mai lungi pentru decolare.

Creșterea temporară a standardelor de separare a redus drastic randamentul pistei.

Astfel de proceduri manuale, deși esențiale pentru menținerea siguranței, sunt mai puțin adaptabile la aeroporturile cu volum mare precum Delhi, unde plecările sunt programate la câteva minute unul de celălalt.

Încetinirea arată cât de dependente au devenit aeroporturile mari de sistemele automate pentru a sincroniza sute de operațiuni zilnice.