India va reduce tarifele auto din UE la 40%, pe măsură ce acordul de liber schimb se apropie: raport

India se pregătește să reducă drastic tarifele la importul mașinilor din Uniunea Europeană, marcând cea mai mare deschidere de până acum a pieței sale auto strict protejate, pe măsură ce New Delhi și Bruxelles se apropie de încheierea unui acord de liber schimb mult așteptat.

Acordul ar putea fi anunțat chiar marți, potrivit surselor citate de Reuters.

Conform aranjamentului propus, India plănuiește să reducă taxele de import maxime pentru mașinile fabricate în UE la 40%, de la nivelurile actuale de până la 110%.

Această mișcare ar reprezenta o schimbare semnificativă în politica comercială pentru a treia cea mai mare piață auto din lume și ar putea remodela accesul producătorilor auto europeni care au criticat de mult regimul tarifar al Indiei.

Reduceri drastice ale tarifelor în cadrul pactului comercial propus cu UE

Guvernul prim-ministrului Narendra Modi a fost de acord să reducă imediat taxele la import pentru un număr limitat de mașini din blocul UE format din cele 27 de țări care au un preț de import peste 15.000 de euro (17.739 dolari), au declarat pentru Reuters două surse informate despre discuții.

În timp, aceste taxe vor fi reduse și mai mult la doar 10%, au spus sursele.

Reducerea inițială a tarifului s-ar aplica la aproximativ 200.000 de vagoane cu motor cu ardere internă anual, deși această cotă ar putea fi totuși ajustată înainte de semnarea acordului final.

Vehiculele electrice pe baterii vor fi excluse de la reducerile taxelor pentru primii cinci ani pentru a proteja investițiile interne, reduceri similare fiind așteptate să se aplice și vehiculelor electrice ulterior.

India aplică în prezent tarife tarifare între 70% și 110% pentru mașinile importate complet construite, o politică care a atras critici repetate din partea executivilor globali din domeniul auto, inclusiv Elon Musk.

Reducerile propuse ar fi cea mai agresivă mișcare a Indiei de până acum pentru a liberaliza sectorul.

Un impuls pentru producătorii auto europeni pe o piață protejată

Taxele la import mai mici ar fi un impuls pentru producătorii auto europeni precum Volkswagen, Mercedes-Benz și BMW, precum și pentru producători precum Renault și Stellantis.

Multe dintre aceste companii produc deja local în India, dar au avut dificultăți în a se extinde din cauza barierelor mari de import.

Tarifele mai mici ar permite producătorilor auto să vândă vehicule importate la prețuri mai competitive și să testeze piața cu o gamă mai largă de modele înainte de a se angaja la o producție locală suplimentară, a spus una dintre surse.

Brandurile europene reprezintă în prezent mai puțin de 4% din piața auto anuală din India, care cuprinde aproximativ 4,4 milioane de unități.

Sectorul este dominat de Suzuki Motor, împreună cu producătorii interni Mahindra și Mahindra și Tata Motors, care controlează împreună aproximativ două treimi din vânzări.

Având în vedere că piața auto din India se preconizează să se extindă la aproximativ 6 milioane de unități pe an până în 2030, mai mulți producători auto europeni își aliniază noi investiții.

Renault își revizuiește strategia pentru India, urmărind o creștere dincolo de Europa, în timp ce Grupul Volkswagen finalizează următoarea fază de investiții prin brandul său Skoda.

"Mama tuturor înțelegerilor" și implicațiile comerciale mai largi

India și UE sunt așteptate să anunțe încheierea negocierilor pentru pactul cuprinzător de liber schimb, punând capăt anilor de discuții blocate.

După anunț, ambele părți vor finaliza detaliile și vor ratifica ceea ce a fost deja numit "mama tuturor înțelegerilor".

Acordul ar putea extinde semnificativ comerțul bilateral și ar putea susține exporturile indiene, precum textile și bijuterii, care au fost afectate de tarife americane de 50% din sfârșitul lunii august.

Anunțul așteptat coincide cu o vizită în India a Ursulei von der Leyen și António Costa, care participă la sărbătorile Zilei Republicii și poartă discuții la nivel de summit cu Modi.