De ce acțiunile Tesla scad cu peste 4% marți

Acțiunile Tesla au scăzut puternic în primele tranzacții de marți, pe măsură ce tensiunile în creștere din Orientul Mijlociu au pus presiune pe piețele globale.

Acțiunile Tesla erau în scădere cu aproximativ 4%, la $386.40, în primele tranzacții.

S&P 500 și Dow Jones Industrial Average au scăzut ambele cu aproximativ 2%, reflectând un sentiment general de aversiune la risc.

Contractele futures pentru țițeiul Brent au urcat cu 6.2% până la $80.87, reaprinzând temerile privind inflația.

Randamentul titlurilor de stat americane pe 10 ani a crescut la 4.1%, de la 3.9% la sfârșitul săptămânii trecute.

Prețurile petrolului mai ridicate și creșterea randamentelor au creat un context dificil pentru acțiunile de creștere, inclusiv Tesla.

Cumpărați imediat acțiuni Tesla pe eToro.

Actualizarea Optimus în centrul atenției

Dacă nu ar exista preocupări geopolitice, atenția investitorilor s-ar concentra probabil pe dezvăluirea promisă de Tesla, în primul trimestru al anului 2026, a celei de-a treia generații a robotului său humanoid, Optimus.

Analistul Morgan Stanley Adam Jonas a scris într-un raport recent că actualizarea viitoare ar putea marca o schimbare semnificativă față de versiunile anterioare.

“Given that it would be over two years since the last major, full-body Optimus update, and the numerous pivots the company has made….we would not be surprised if Gen 3 is a substantial departure from the current version,” Jonas wrote.

„Comentariile recente ale lui Elon Musk ne-ar face să credem că actualizarea Gen 3 va pune în mod specific accent pe dexteritate….și pe capacitatea de fabricație….să nu vă surprindă dacă Optimus va fi mai simplu decât v-ați aștepta.”

Morgan Stanley se așteaptă ca Tesla să lanseze inițial Optimus 3.0 în propriile sale fabrici, permițând companiei să colecteze date operaționale și să rafineze produsul.

Tesla a declarat că intenționează să convertească capacitatea de producție pentru Model S și Model X la uzina sa din Fremont, California, pentru a susține fabricarea roboților, subliniind demersul strategic către ceea ce compania descrie drept „inteligență artificială fizică” — sisteme de inteligență artificială care interacționează cu lumea reală.

Europa dă semne de stabilizare

Date recente sugerează o anumită stabilizare pe piețele europene cheie.

În februarie, Tesla și-a câștigat cote de piață în mai multe țări.

Înmatriculările, un proxy pentru vânzări, au crescut cu 55% în Franța comparativ cu anul precedent, chiar dacă mulți rivali au raportat scăderi.

Înmatriculările s-au mai mult decât dublat în Portugalia și au crescut cu 74% în Spania, 32% în Norvegia și 14% în Belgia.

Totuși, performanța a fost inegală. Înmatriculările au scăzut cu 45% în Olanda, 18% în Danemarca și 7% în Italia.

Regatul Unit și Germania, cele mai mari piețe auto din Europa, urmează să publice date mai târziu în săptămână.

Vânzările Tesla în Europa au scăzut cu 27% anul trecut, pe fondul unei competiții crescute din partea mărcilor chineze de vehicule electrice, al controversei legate de implicarea politică a CEO-ului Elon Musk și al unei linii de modele îmbătrânite.

Ca reacție, Tesla a introdus versiuni cu prețuri mai mici ale Model Y și Model 3 în SUA și în Europa, care au început să ajungă la consumatori la sfârșitul anului trecut.

Cota de piață a companiei în Uniunea Europeană, Marea Britanie și Asociația Europeană a Liberului Schimb a scăzut ușor la 0.8% în ianuarie, de la 1% în aceeași lună a anului precedent.

Progresul implementării robotaxi-urilor, pus sub semnul întrebării

Eforturile Tesla în domeniul autonomiei rămân un punct central de interes pentru investitori.

În ianuarie, Musk a declarat că robotaxi‑urile din Austin au început să opereze fără monitori de siguranță pe scaunele din față, declanșând o apreciere a acțiunilor Tesla.

La acel moment, observatorii estimau că doar două din aproximativ 45 de vehicule operau fără monitori, deși Tesla a indicat că proporția va crește.

“We, obviously, are being very cautious about this because we want to have no injuries or serious accidents along the way,” Musk said during the company’s fourth-quarter earnings call.

„Suntem, evident, foarte prudenți în privința asta pentru că vrem să nu existe răni sau accidente grave pe parcurs,” a spus Musk în apelul privind rezultatele pentru trimestrul patru.

“But you’ll see the amount of autonomy increase dramatically, I think, every month essentially.”

„Dar veți vedea că nivelul de autonomie va crește dramatic, cred, practic în fiecare lună.”

La mai mult de o lună după, acea creștere nu s-a materializat încă.

Un raport recent al Jefferies a constatat că doar două din cele 15 curse cu robotaxi din Austin efectuate de analiștii săi au fost fără un șofer de siguranță.

Firma a mai observat că, în timp ce robotaxi‑urile Tesla erau mai ieftine decât serviciile comparabile oferite de Waymo și Uber în aceeași zonă, timpii de așteptare și duratele călătoriilor erau mai lungi.