Criza de la Kharg ar putea perturba 90% din exporturile de țiței ale Iranului, avertizează Rystad
- Producția de petrol din Orientul Mijlociu a scăzut cu 8,5 milioane bpd din cauza conflictului.
- Rystad Energy avertizează asupra unei scăderi de 80–90% a livrărilor de țiței ale Iranului.
- Plecările petroliere din Strâmtoarea Hormuz au scăzut la doar 1–2 pe zi.
Un eventual atac asupra infrastructurii petroliere de pe insula Kharg ar putea provoca o scădere catastrofală a exporturilor de țiței ale Iranului, Rystad Energy avertizând asupra unei posibile reduceri de 80–90% a livrărilor dacă facilitatea ar fi vizată într-un nou conflict.
Tensiunile din Orientul Mijlociu s-au amplificat din cauza recentei acțiuni militare a SUA împotriva insulei Kharg, principalul hub de export al țițeiului al Iranului în Golful Persic.
Este probabil ca operațiunea să fi ocolit deliberat facilitățile de export pentru a evita imediat perturbarea fluxurilor globale de țiței și declanșarea unei noi creșteri a prețurilor la materii prime.
“Chiar și o perioadă scurtă de restricționare a mișcării petroliere strânge imediat balanțele -- exporturile Iranului demonstrează o sensibilitate crescută la riscul geopolitic, Iranul majorând exporturile de țiței la 2,1 milioane de barili pe zi (bpd) în pregătirea pentru declinul abrupt pe care știa că îl va produce după lovitura SUA,” Aditya Saraswat, director de cercetare MENA la Rystad Energy, a declarat într-un comentariu trimis prin e-mail.
Exporturile Iranului fluctuează de obicei între 1,2 și 1,6 milioane de barili pe zi (bpd), potrivit analizei Rystad.
Totuși, au fost observate creșteri notabile ale exporturilor în perioade de risc extern sporit.
De exemplu, în iunie 2025 exporturile au depășit temporar 2 milioane bpd, a transmis agenția norvegiană de informații energetice.
Acest lucru s-a întâmplat când SUA și Israelul au vizat situri nucleare iraniene și o rafinărie de la zăcământul de gaze naturale South Pars (cel mai mare din lume).
Reacția Iranului vizează infrastructura-cheie de ocolire
Ambele episoade de creștere a livrărilor au coincis cu potențiale atacuri externe sau cu o escaladare regională mai amplă, sugerând că Iranul a accelerat exporturile cât timp rutele maritime erau încă viabile.
După atacurile asupra insulei Kharg, Iranul a ripostat rapid, vizând infrastructura de ocolire care menținea fluxul de țiței din Golf.
Atacul din 14 martie asupra portului Fujairah din EAU este, în mare parte, considerat drept riposta directă a Iranului, în acord cu amenințarea anterioară a Teheranului de a lovi facilități energetice regionale legate de SUA.
Încărcările de petrol din Fujairah, care în mod normal gestionează 1 milion bpd de țiței Murban și sunt esențiale pentru exporturile EAU, au fost suspendate după un atac cu dronă și un incendiu — al doilea atac major de la începutul conflictului.
Rafinăria Ruwais, care procesează aproximativ 922.000 bpd de lichide și care manevrează în principal țiței Murban, a fost vizată la începutul săptămânii, începând cu 9 martie, a precizat agenția.
“Logica este simplă. Având în vedere închiderea efectivă a Strâmtorii Hormuz, conducta ADCOP a EAU către Fujairah și conducta East-West a Arabiei Saudite către Yanbu reprezintă ultimele 6,5 milioane de barili pe zi de capacitate de export viabilă rămase în Golf,” Rystad Energy a spus în analiza sa.
Fujairah procesează până la 1,8 milioane bpd prin ADCOP, în timp ce Yanbu preia până la 5 milioane bpd din exporturile redirecționate de Saudi Arab Light.
Coridorul Yanbu, amenințat grav prin Bab al-Mandeb
Coridorul Yanbu se confruntă cu o amenințare distinctă, dar la fel de gravă, a declarat Rystad.
Pentru a ajunge pe piețele asiatice, țițeiul exportat din Yanbu trebuie să treacă prin Bab al-Mandeb.
În această zonă, gruparea houthi din Yemen are o capacitate demonstrată și folosită pe scară largă de a lovi nave comerciale, capacitate demonstrată pe parcursul anului 2024 și începutul lui 2025.
“Deja, din baza de 21 milioane bpd a Orientului Mijlociu dinaintea războiului, numai 12,5 milioane bpd rămân la nivelurile actuale, o reducere de 40% în puțin peste două săptămâni. Dar cifra de 12,5 milioane bpd nu este sigură,” a notat Rystad.
“Datele recente privind exporturile sugerează, de asemenea, că regiunea deja împingea livrările aproape de maximele recente în anticiparea atacurilor.”
În ianuarie și februarie 2026, exporturile de țiței din Arabia Saudită, Irak, EAU, Kuweit și Oman au atins cel mai ridicat nivel din începutul lui 2023, în medie 16,6 milioane de barili pe zi (bpd), arată datele Rystad.
Această creștere reflectă încărcări anticipate, posibil în pregătirea unei creșteri a tensiunilor regionale.
EAU au contribuit la această creștere cu un volum-record de export de aproximativ 3,3 milioane bpd.
În schimb, exporturile Arabiei Saudite erau estimate la aproximativ 7 milioane bpd, cu 500.000 bpd sub vârful atins la începutul deceniului, arată datele.
Traficul navelor cisternă se prăbușește
Perturbările infrastructurii de export și ale rutelor de tranzit au cauzat o pierdere de producție de peste 8,5 milioane bpd în regiune, ceea ce conduce acum la fluxuri de export reduse.
Mai mult, escaladarea și închiderea efectivă a punctului de blocaj al Strâmtorii Hormuz au dus la o scădere abruptă a traficului navelor cisternă.
În ciuda creșterii tensiunilor, plecările de petroliere cu țiței au rămas relativ constante pe majoritatea lunii februarie, de obicei între 12 și 18 nave zilnic, ceea ce indică faptul că fluxurile de export ale producătorilor din Golf au fost inițial menținute, potrivit Rystad.
“Din 1 martie înainte, plecările se prăbușesc la doar una-două petroliere pe zi, cu mai multe zile în care aproape nu se înregistrează trafic deloc,” a adăugat agenția.
“Dacă situația persistă, scăderea plecărilor ar putea începe să se transpună în pierderi suplimentare de export în săptămânile următoare, pe măsură ce producătorii se confruntă cu dificultăți tot mai mari în a exporta țiței din Golf.”
Mărfuri: Aur atinge cel mai scăzut nivel din 23 martie; petrolul crește
Plug Power: reversare dură — cumpărați la corecție sau vindeți la raliu?
Brent ar putea atinge 150$ pe baril — stocuri în colaps, Hormuz închis
De ce scade prețul țițeiului WTI în contextul loviturilor din SUA, Israel și Iran
Aprovizionarea Europei cu combustibil: rezistentă, dar fragilă
Nu s-au găsit rezultate
Se încarcă articolele...
Failed to load articles. Please try again.