Pe scurt: Iran extinde războiul, petrolul urcă, Marea Britanie convocă discuții

Al patrulea săptămână de război între Iran, Israel şi SUA se resimte mult dincolo de câmpul de luptă.

După ce a zdruncinat pieţele petrolului, războiul extinde acum ameninţările la adresa infrastructurii critice şi forţează guvernele să se pregătească pentru noi şocuri economice.

Conducerea Marii Britanii convoacă discuţii de urgenţă în timp ce traderii se pregătesc pentru şocuri de ofertă, iar cargourile cu benzină sunt redirecţionate către Asia.

Investitorii urmăresc îndeaproape termenul impus de preşedintele Donald Trump pentru Strâmtoarea Hormuz pentru semne că criza s-ar putea intensifica.

Iran extinde ţinte dincolo de sfera militară

Războiul Iranului cu Israelul şi SUA a intrat luni în a patra săptămână, iar Teheranul îşi extinde ameninţările dincolo de ţintele militare.

Preşedintele Parlamentului iranian a avertizat că posibilele ţinte ar putea include instituţii financiare legate de titlurile de trezorerie ale SUA.

Termenul stabilit de preşedintele Donald Trump pentru ca Iranul să redeschidă Strâmtoarea Hormuz expiră luni seara la Washington.

Luptele s-au intensificat în weekend, pe fondul sirenelor de avertizare cu rachete în Israel şi al rapoartelor forţelor israeliene despre noi lovituri la Teheran.

Iranul a continuat atacurile cu rachete şi drone asupra Israelului şi a statelor din Golf care găzduiesc forţe americane, în timp ce Arabia Saudită a declarat că rachete balistice au fost îndreptate spre regiunea Riyadh.

Volatilitatea petrolului explodează din cauza ameninţării iraniene

Preţurile petrolului au înregistrat mişcări abrupte luni, pe măsură ce traderii au cântărit ultimatumul preşedintelui Donald Trump pentru Iran de a redeschide Strâmtoarea Hormuz sau de a se confrunta cu lovituri asupra infrastructurii energetice cheie.

Brent era ultima dată uşor în creştere, la aproximativ $112.77 pe baril, în timp ce US West Texas Intermediate a urcat la circa $98.51 după o sesiune volatilă.

Pieţele rămân tensionate deoarece Strâmtoarea, care în mod normal transportă aproximativ 20% din oferta globală de petrol, a fost în mare parte închisă pentru traficul comercial.

Iranul a avertizat că facilităţile energetice şi de apă din Golf ar putea deveni ţinte dacă reţeaua sa electrică va fi lovită.

Goldman Sachs a majorat, de asemenea, prognozele sale pe termen scurt pentru petrol, evidenţiind temerile privind un şoc de aprovizionare prelungit.

Marea Britanie convoacă discuţii de urgenţă

Prim-ministrul britanic Keir Starmer va prezida luni o reuniune de urgenţă COBRA, pe măsură ce războiul din Iran ameninţă să se reverse mai adânc în economia Marii Britanii.

Ministrul Finanţelor Rachel Reeves şi guvernatorul Băncii Angliei, Andrew Bailey, vor participa, de asemenea, la reuniune.

Guvernul a declarat că discuţia se va concentra asupra impactului crizei asupra gospodăriilor şi firmelor, asupra securităţii energetice, lanţurilor de aprovizionare şi a răspunsului internaţional mai larg.

Oficialii sunt tot mai îngrijoraţi deoarece Marea Britanie depinde puternic de gazul natural importat.

Inflaţia este deja ridicată, iar finanţele publice rămân sub presiune.

Economiştii avertizează că ultimul şoc energetic ar putea readuce inflaţia spre 5% în cursul acestui an şi ar complica speranţele pentru scăderea ratelor dobânzilor.

Fluxurile de benzină se mută spre Asia

Cargourile europene cu benzină sunt din ce în ce mai mult redirecţionate către Asia, pe măsură ce războiul din Iran strânge pieţele carburanţilor şi amplifică temerile privind noi perturbări ale aprovizionării în regiune.

Traderii urmăresc prime mai mari în Asia, unde cumpărătorii se grăbesc să asigure barile de înlocuire pe măsură ce fluxurile de ţiţei prin Strâmtoarea Hormuz rămân sub presiune.

Schimbarea subliniază cum conflictul nu mai mută doar preţurile petrolului, ci reconfigurează şi rutele comerciale ale produselor rafinate şi lărgeşte diferenţele de preţ între regiuni.

Dependenţa Asiei de energia din Orientul Mijlociu a lăsat-o în special expusă, determinând importatorii să plătească mai mult pentru benzină şi alte combustibili.