Vânzările de vehicule electrice Tesla produse în China cresc cu 8,7% în martie

Tesla a raportat creşterea vânzărilor de vehicule electrice produse în China, înregistrând un al doilea trimestru consecutiv de creştere în ciuda intensificării concurenţei.

Vânzările modelelor Model 3 şi Model Y produse la fabrica Tesla din Shanghai, inclusiv exporturile, au crescut cu 8,7% an pe an, la 85.670 de unităţi în martie, potrivit datelor China Passenger Car Association.

Aceasta a marcat a cincea lună consecutivă de creştere a vânzărilor. Creşterea a fost susţinută de redresarea cererii în Europa.

Preţurile mai mari ale petrolului, legate de criza din Iran, ar putea avantaja şi producătorii de vehicule electrice.

În perioada ianuarie-martie, vânzările Tesla produse în China au crescut cu 23,5% comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut.

Aceasta reprezintă o accelerare puternică faţă de creşterea de 1,9% înregistrată în trimestrul anterior.

Se aşteaptă o redresare a livrărilor globale

Tesla urmează să publice cifrele globale de livrări pentru primul trimestru joi.

Wall Street se aşteaptă la aproximativ 366.000 de vehicule vândute, în creştere faţă de aproximativ 337.000 cu un an înainte.

Redresarea anticipată urmează unui prim trimestru slab în 2025, când Tesla a raportat livrări mult sub aşteptări.

La acel moment, analiştii estimaseră aproximativ 378.000 de unităţi, însă livrările reale au fost sub consens cu peste 10% şi au scăzut cu 13% an pe an.

Declinul anterior a fost atribuit parţial reacţiei consumatorilor legate de opiniile politice ale CEO-ului Elon Musk.

Presiunile competitive persistă

În ciuda creşterii recente, Tesla continuă să se confrunte cu o concurenţă puternică, în special în China şi Europa.

Cota de piaţă a companiei pe piaţa vehiculelor electrice din China a scăzut la 8%, de la 10% în 2024.

În Europa, Tesla a pierdut aproape jumătate din cota de piaţă anul trecut, pe fondul creşterii concurenţei din partea producătorilor locali şi chinezi.

BYD rămâne cel mai mare rival chinez al Tesla şi continuă să pună presiune pe companie pe pieţele externe, inclusiv în Europa.

Înmatriculările din Europa indică o redresare a cererii

Datele recente privind înmatriculările indică o îmbunătăţire a cererii în mai multe pieţe europene.

În Franţa, înmatriculările Tesla au crescut cu 203% an pe an, la 9.569 vehicule în martie, potrivit organismului industrial PFA. Aceasta a fost uşor sub recordul de 9.572 de unităţi stabilit în decembrie 2023.

Înmatriculările au crescut semnificativ şi în alte părţi. Norvegia a înregistrat o creştere de 178% până la 6.150 de vehicule, în timp ce Suedia şi Danemarca au înregistrat creşteri de 144% şi, respectiv, 96%, la 1.447 şi 1.784 de unităţi.

În alte pieţe, înmatriculările au crescut cu 72% în Olanda, până la 1.819 vehicule, şi cu 25% în Spania, până la 2.477, conform datelor RAI şi ANFAC.

Pentru întregul trimestru, înmatriculările au crescut cu 108% în Franţa, 95% în Norvegia, 48% în Suedia, 50% în Danemarca şi 43% în Spania, în timp ce au scăzut cu 23% în Olanda.

Tesla a declarat într-o scrisoare către media britanică luna trecută că tendinţele de înmatriculare sunt adesea concentrate spre sfârşitul fiecărui trimestru din cauza tiparelor de expediere.

Strategia se extinde dincolo de vehiculele electrice

În acelaşi timp, Tesla îşi extinde activitatea dincolo de vehiculele electrice.

Compania mizează pe energia solară, roboţi umanoizi şi robotaxiuri autonome ca motoare ale creşterii viitoare.

Deşi vânzările de vehicule produse în China şi cererea din Europa arată semne de revenire, performanţa pe termen scurt a Tesla va rămâne strâns legată de raportul său de livrări care urmează şi de capacitatea sa de a face faţă creşterii concurenţei pe pieţele cheie.