Profitul Volkswagen în T1 scade cu 14% din cauza tarifelor și încetinirii din China

Volkswagen a raportat o scădere semnificativă a câștigurilor din primul trimestru, pe măsură ce presiunile tarifare, tensiunile geopolitice și competiția în creștere le-au afectat performanța.

Cel mai mare producător auto din Europa a înregistrat un profit operațional de 2,5 miliarde de euro (2,9 miliarde de dolari) pentru primele trei luni ale anului.

Aceasta reprezintă o scădere de 14% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Rezultatul a fost, de asemenea, sub așteptările analiștilor.

Veniturile au fost, de asemenea, sub așteptări.

Volkswagen a raportat venituri trimestriale de 75,66 miliarde de euro, în scădere cu 2,5% an la an.

CEO avertizează asupra provocărilor globale în creștere

Directorul executiv al Volkswagen, Oliver Blume, a recunoscut mediul dificil de operare.

„Războaiele, tensiunile geopolitice, barierele comerciale, reglementările mai stricte și competiția intensă creează vânturi potrivnice. În acest mediu dificil, am reușit să înregistrăm progrese tangibile”, a declarat Blume într-un comunicat.

Compania continuă să se confrunte cu presiuni crescânde din partea constructorilor chinezi, în special pe piețele globale cheie.

Cererea slabă atât în China, cât și în Statele Unite a cântărit suplimentar asupra rezultatelor.

Blume avertizase anterior că evoluțiile geopolitice, inclusiv tensiunile din Orientul Mijlociu, ar putea afecta cererea pentru mărcile premium precum Porsche și Audi.

Livrările scad puternic pe piețele cheie

Volkswagen a raportat, de asemenea, o scădere a livrărilor globale de vehicule la începutul anului 2026.

Livrările totale au scăzut cu 4% an la an în primul trimestru, reflectând provocările mai largi ale industriei.

Declinul a fost cel mai sever în China și în Statele Unite.

Livrările în China au scăzut cu 15% în trimestru, evidențiind slăbiciunea continuă pe cea mai mare piață auto din lume.

În Statele Unite, livrările au scăzut chiar mai abrupt, înregistrând o contracție de 20,5% în primele trei luni ale anului.

Compania a atribuit această scădere tarifelor ridicate și schimbărilor de reglementare care au temperat cererea, în special pentru vehiculele electrice.

Aceste scăderi în două dintre cele mai importante piețe ale Volkswagen au compensat semnificativ performanța din alte regiuni.

Măsuri de reducere a costurilor și perspectivă

Ca răspuns la provocările în curs, Volkswagen implementează măsuri de reducere a costurilor la nivelul grupului.

Compania intenționează să reducă aproximativ 50.000 de locuri de muncă în Germania până în 2030.

Blume a promis noi ajustări ale cheltuielilor în timp ce compania absoarbe costuri de miliarde legate de tarife, navigând în același timp o cerere globală slabă.

În ciuda presiunilor pe termen scurt, Volkswagen a prezentat țintele sale de rentabilitate.

Compania se așteaptă la o rentabilitate operațională a vânzărilor între 4% și 5,5% în 2026.

Aceasta se compară cu 2,8% în 2025.

Producătorul auto continuă, de asemenea, să promoveze o strategie de produs mai largă menită să îmbunătățească competitivitatea.

Acțiunile Volkswagen au rămas sub presiune.

Acțiunile au înregistrat un declin de peste 17% de la începutul anului până la închiderea de miercuri, reflectând îngrijorările investitorilor legate de încetinirea cererii și creșterea competiției.

În ansamblu, rezultatele subliniază provocările cu care se confruntă constructorii auto la nivel global.

Incertitudinile comerciale, presiunile de reglementare și tendințele de schimbare a cererii continuă să afecteze performanța, în special pe piețe cheie precum China și Statele Unite.