IndiGo raportează pierdere trimestrială pe fondul creșterii costurilor și scăderii capacității

Transportatorul low-cost indian IndiGo a raportat vineri o pierdere pentru trimestrul al patrulea, pe măsură ce cea mai mare companie aeriană din ţară a fost pusă sub presiune de constrângerile de capacitate interne, de deprecierea rupiei și de creșterea prețurilor la combustibil.

Compania aeriană a înregistrat o pierdere de 26.62 billion rupees ($280.2 million) pentru trimestrul încheiat la 31 martie.

Aceasta se compară cu un profit de 30.73 billion rupees înregistrat în aceeași perioadă a anului precedent.

Rezultatele reflectă un mediu operațional dificil în timpul trimestrului, costurile mai mari compensând în mare parte creșterea modestă a veniturilor.

Capacity cuts hit operations

În cursul trimestrului, IndiGo a fost obligată să reducă capacitatea internă cu 10% ca urmare a direcțiilor primite de la reglementatorul aviației din India.

Reducerea a intervenit după anulări masive de zboruri în decembrie.

Perturbările au declanșat una dintre cele mai grave crize din aviația din ţară și, în final, au dus la plecarea abruptă a directorului general al companiei aeriene.

Restricțiile de capacitate au limitat abilitatea companiei de a-și extinde operațiunile pe piața internă în perioada raportată.

Revenue growth fails to offset higher expenses

Veniturile trimestriale ale IndiGo au crescut cu 1.3% față de aceeași perioadă a anului anterior.

Cu toate acestea, cheltuielile au crescut într-un ritm mult mai rapid.

Costurile companiei au sărit cu aproape 31% în trimestru, depășind semnificativ creșterea veniturilor și afectând profitabilitatea.

Creșterea abruptă a cheltuielilor a contribuit la trecerea companiei de la profit la pierdere, în pofida creșterii veniturilor.

Weak rupee drives forex losses

Mișcările valutare au avut, de asemenea, un rol major în performanța companiei aeriene.

Peste 60% din costurile IndiGo sunt denominate, direct sau indirect, în dolari SUA.

Ca urmare, deprecierea rupiei indiene a majorat cheltuielile totale ale companiei aeriene.

IndiGo a raportat pierderi din schimb valutar de 48.82 billion rupees în trimestru.

Aceasta marchează o inversare puternică față de un câștig de 1.38 billion rupees raportat în perioada corespunzătoare a anului trecut.

Pierderile valutare substanțiale au adăugat presiune suplimentară asupra câștigurilor companiei și au contribuit la deteriorarea rezultatului final.

Fuel prices add to margin pressure

Costurile mai mari ale combustibilului au afectat, de asemenea, profitabilitatea companiei în trimestru.

Prețurile combustibilului au crescut din cauza constrângerilor de aprovizionare care au urmat războiului din Iran.

Creșterea costurilor cu combustibilul a redus marjele operaționale ale transportatorului.

Companii aeriene precum IndiGo, care nu își acoperă expunerea la costul combustibilului, au fost deosebit de expuse la explozia prețurilor la kerosen.

Conflictul a împins prețul țițeiului peste $100 pe baril, majorând cheltuielile operaționale în întreg sectorul.

Combinația dintre costuri ridicate ale combustibilului, pierderi valutare și reduceri de capacitate impuse de reglementator a creat un mediu dificil pentru companie în trimestru.

Deși IndiGo a reușit să înregistreze creștere a veniturilor, aceasta nu a fost suficientă pentru a compensa impactul creșterii cheltuielilor.

Rezultatele companiei evidențiază provocările cu care se confruntă transportatorii în gestionarea prețurilor mai mari la combustibil, a volatilității valutare și a constrângerilor operaționale.