India lansează un scut de 1 miliard $ pe fondul tensiunilor la combustibilul aviatic

India a anunțat un fond de stabilizare a combustibilului de INR 100 miliarde (1,05 miliarde $) pentru a-și proteja companiile aeriene de volatilitatea prețurilor la combustibilul pentru avioane, declanșată de conflictul în curs din Orientul Mijlociu.

Măsura survine pe fondul avertismentelor analiștilor globali că semnele recente de ameliorare pe piața combustibilului pentru avioane pot fi de scurtă durată, sezonul de vârf al călătoriilor de vară fiind încă înainte.

Guvernul indian va acorda avansuri fără dobândă companiilor de comercializare a produselor petroliere pentru a plafona prețurile combustibilului pentru avioane pentru companiile aeriene interne.

Această intervenție are ca scop prevenirea majorărilor bruște ale tarifelor și sprijinirea sectorului, care a fost afectat de costuri ridicate de când au apărut perturbările în Strâmtoarea Ormuz.

Calm temporar în diferențialele combustibilului aviatic

În Europa, diferența de preț între combustibilul pentru avioane și țițeiul Brent s-a redus semnificativ.

La începutul lunii aprilie, crack spread-ul era de aproape 1.000 $/tonă din cauza penuriei iminente de aprovizionare. De atunci a scăzut la puțin sub 400 $/tonă, o reducere de 60%.

Barbara Lambrecht, analist de mărfuri la Commerzbank AG, a identificat trei factori principali în spatele ameliorării: rafinăriile europene care își redirecționează producția către combustibilul pentru avioane, creșterea exporturilor din SUA către Europa și majorarea ofertei de la rafinăria Dangote din Nigeria.

Stocurile de combustibil pentru avioane în regiunea Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) s-au stabilizat de la începutul lunii mai. Totuși, Lambrecht a avertizat că această ameliorare ar putea fi prematură.

Risc de reapariție a presiunilor în trimestrul al treilea

Analiștii se așteaptă ca crack spread-ul pentru combustibilul aviatic să se lărgească din nou în trimestrul al treilea, pe măsură ce stocurile scad, iar exporturile din SUA pot încetini din cauza unor prețuri europene mai puțin atractive.

Lambrecht a adăugat că Grupul de Coordonare pentru Petrol al UE anticipează, de asemenea, creșterea tensiunilor, în special în segmentul combustibilului pentru avioane.

“În orice caz, faptul este că stocurile de combustibil pentru avioane în regiunea Amsterdam, Rotterdam, Antwerp (ARA) nu au scăzut suplimentar din începutul lunii mai, ceea ce contribuie, de asemenea, la atenuarea îngrijorărilor,” a spus ea, previzionând normalizarea treptată abia pe termen mediu, după ce exporturile din Golf vor relua.

Pe piața mai largă a motorinei, crack spread-urile au rămas ridicate, în jur de 45 $/baril, și se preconizează că vor rămâne peste 40 $ până la sfârșitul anului 2026.

India acționează pentru a proteja sectorul aviatic

Pachetul de 1 miliard $ al Indiei este un pas proactiv pentru a amortiza șocurile de preț la nivel global pentru transportatorii interni precum IndiGo, Air India și SpiceJet.

Combustibilul reprezintă, în mod obișnuit, 40–60% din costurile operaționale ale unei companii aeriene, iar creșterile necontrolate ar putea conduce la reduceri suplimentare de capacitate și la tarife mai mari pentru pasageri.

Fondul va ajuta la menținerea prețurilor combustibilului pentru avioane la niveluri moderate, în prezent plafonate semnificativ sub cotele de piață la principalele aeroporturi indiene.

Această intervenție urmează apelurilor anterioare ale companiilor aeriene și intervine în contextul incertitudinii energetice globale generate de conflictul din Iran.

Context global și perspectivă

Perturbările din Orientul Mijlociu continuă să genereze volatilitate pe toate produsele petroliere.

Deși eforturile diplomatice oferă unele speranțe pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz, analiștii rămân prudenți față de o incertitudine prelungită.

Pentru India, una dintre cele mai rapide piețe aviative din lume în creștere, protejarea companiilor aeriene este esențială pentru păstrarea locurilor de muncă, conectivității și redresarea turismului.

Răspunsul guvernului reflectă importanța strategică a aviației pentru economie.

Totuși, odată cu apropierea sezonului ploios intens și a sezonului festiv de călătorii, atât analiștii globali, cât și autoritățile indiene recunosc că vor fi necesare soluții structurale, precum diversificarea surselor de combustibil și accelerarea adoptării combustibililor aviatici sustenabili, dincolo de sprijinul fiscal pe termen scurt.

Lunile următoare vor testa dacă actuala ameliorare pe piețele combustibilului aviatic se menține sau dacă revin presiuni noi asupra ofertei, ceea ce ar putea necesita intervenții de politică suplimentare la nivel mondial.

Pentru moment, rezerva de 1 miliard $ a Indiei oferă companiilor aeriene un spațiu vital de manevră în contextul fragilității persistente a pieței globale a combustibililor.