Profitul Ryanair din T1 sub estimări; tarifele mai mici afectează rezultatul

Ryanair a raportat rezultate pentru primul trimestru care au fost sub așteptările analiștilor, deoarece tarifele mai mici la bilete și costurile mai mari cu combustibilul au afectat profitabilitatea, în ciuda creșterii continue a traficului de pasageri.

Transportatorul a avertizat, de asemenea, că tarifele medii de vară ar urma să rămână ușor sub nivelurile de anul trecut, pe fondul incertitudinilor legate de conflictul din Orientul Mijlociu.

Tarifele mai mici au contrabalansat creșterea traficului de pasageri

Ryanair a transportat 61.3 million de pasageri în trimestru, reprezentând 6% trafic growth față de aceeași perioadă a anului anterior.

Potrivit companiei, tarifele mai mici au fost necesare pentru a stimula cererea în trimestru.

În T1, veniturile au crescut 1% la €4.38bn.

Veniturile programate au scăzut 1% la €2.91bn, în timp ce traficul a crescut 6%, dar la tarife cu 6% mai mici.

Tarifele din T1 au necesitat stimulare din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, care a condus la ezitarea consumatorilor, îngrijorări privind posibile penurii de carburant pentru avioane în UE, incertitudine economică și rezervări efectuate mai târziu.

Costuri operaționale în creștere

Costurile operaționale au crescut 11% la €3.81 billion în cursul trimestrului.

Compania a spus că costurile unitare au crescut 5%, în mare parte deoarece prețurile pentru 20% din carburantul pentru avioane neacoperit s-au mai mult decât dublat în trimestru, până la $150 per barrel.

Ryanair a mai remarcat că compensațiile către furnizori au încetat după livrarea ultimului său B-8200 "Gamechanger" în februarie 2026.

Transportatorul a subliniat strategia sa de hedging pe combustibil, afirmând că continuă să se protejeze împotriva volatilității prețului petrolului.

Pentru exercițiul financiar 2027, compania a spus că 80% din necesarul său de combustibil este hedged la aproximativ $67 per barrel, în timp ce 15% din necesarul pentru 2028 este acum hedged la circa $85 per barrel.

În trimestru, Ryanair a adăugat trei noi baze operaționale la Rabat, Tirana și Trapani, lansând totodată 130 de noi rute pentru vara 2026.

Transportatorul a mai rambursat în mai ultima sa obligațiune de €1.2 billion, lăsând grupul fără datorii.

Conflictul din Orientul Mijlociu afectează rezervările

Directorul executiv Michael O'Leary a declarat că tarifele mai mici reflectă o încredere mai scăzută a consumatorilor în trimestru.

Tarifele medii din primul trimestru au fost cu 6% mai mici decât în aceeași perioadă a anului trecut.

O'Leary a spus: "conflictul din Orientul Mijlociu a dus la ezitarea consumatorilor, îngrijorări privind posibile penurii de carburant pentru avioane în UE, incertitudine economică și rezervări întârziate."

Compania indicase anterior în rezultatele trimestriale din mai că reducea unele tarife pentru a menține volumul de pasageri în contextul incertitudinilor legate de conflict.

Perspectivele de preț pentru vară rămân prudente

Privind înainte, Ryanair a spus că trendurile de preț rămân sub presiune, în pofida unei ușoare îmbunătățiri a cererii.

"În ciuda unei recente, ușoare creșteri a volumelor și a unei stimulări mai reduse a prețurilor, prețurile din T2 tind modest în scădere an la an, iar rezultatul final al tarifelor din prima jumătate a anului depinde în mare măsură de forța rezervărilor de ultim moment din august și septembrie," a spus O'Leary.

Compania a spus că cererea pe restul primei jumătăți a exercițiului financiar va depinde în mare măsură de rezervările tardive din august și septembrie, în timp ce tarifele medii de vară sunt așteptate să rămână ușor sub nivelurile de anul trecut.