De ce Trump i-a atacat pe Chevron și Exxon, deși sprijină marile companii petroliere

De ce Trump i-a atacat pe Chevron și Exxon, deși sprijină marile companii petroliere
Vatsala Gaur
04 aug. 2026, 12:10 P.M.

oferit de

Invezz
Rafinării din SUA (XLF/PSX)

Cumpărați Phillips 66 (PSX) și adăugați selectiv la rafinăriile americane prin ETF-ul sectorial (XLF). Dacă administrația presează marile companii să reducă prețurile de retail, rafinăriile cu flexibilitate operațională puternică și cu o expunere politică directă mai redusă pot câștiga cotă de piață pe măsură ce jucătorii mai slabi transferă mai puțin din costuri și pierd volum. De asemenea, inventarele strânse și capacitatea limitată de rezervă mențin sus economia rafinării, astfel încât impulsul politic este mai probabil să schimbe puterea de stabilire a prețurilor decât să o distrugă.

Risc cheie: O scădere susținută a prețurilor benzinei determinată de distrugerea cererii (nu de politici), care distruge marjele de rafinare și utilizarea capacității.

XOM & CVX

Vindeți ExxonMobil (XOM) și Chevron (CVX). Mustrarea publică a lui Trump — „prea mulți bani” — crește probabilitatea unei presiuni forțate asupra prețurilor de retail, expune companiile la o intensificare a presiunii politice și la posibile verificări regulatorii/contractuale care pot comprima marjele de rafinare și comercializare chiar dacă țițeiul rămâne puternic. Piața este probabil să continue să premieze câștigurile, dar acesta este un risc de termen scurt generat de titluri care poate afecta fluxul de numerar și expansiunea multipluui.

Risc cheie: O scădere rapidă a spread-urilor dintre țiței și benzină care afectează câștigurile mai mult decât politica — țițeiul scade suficient încât strângerea marjelor să copleșească impactul politic.

  • Trump îi acuză pe Exxon și Chevron că obțin profituri prea mari din prețurile ridicate la carburanți.
  • Declarațiile vin în timp ce prețurile la benzină rămân ridicate înaintea alegerilor de la mijlocul mandatului.
  • Prețul benzinei a crescut la nivelul actual de $4.10 pe galon, de la sub $3.

Președintele SUA, Donald Trump, a acuzat luni ExxonMobil și Chevron că obțin profituri excesive din prețurile ridicate la carburanți și i-a îndemnat pe cei mai mari producători de petrol din țară să reducă prețurile la benzină pentru consumatorii americani, marcând o rară mustrare publică a unei industrii care în mare parte i-a susținut agenda energetică.

„Pe baza unei penurii, câștigă prea mulți bani,” le-a declarat Trump reporterilor din Biroul Oval luni. "Nu-mi place."

„Chevron, prea mulți bani. Exxon Mobil, prea mult, prea mulți bani,” a spus Trump. „Ar trebui să dea o parte din asta înapoi publicului și e mai bine să reducă prețul de vânzare cu amănuntul, prețul pentru consumator."

Declarațiile reprezintă o schimbare notabilă de ton din partea lui Trump, care a promovat constant extinderea producției interne de petrol și a încurajat mai multă forare de când s-a reîntors în funcție.

„Nu-mi place, și ar trebui să fiu ultimul care să spun asta pentru că sunt un mare susținător al întreprinderii private — nimeni mai mare," a spus el.

Declarațiile vin în contextul în care Casa Albă se confruntă cu o presiune politică tot mai mare din cauza prețurilor persistent ridicate la benzină înaintea alegerilor de la mijlocul mandatului din noiembrie, și într-un moment în care colegii săi republicani caută să păstreze controlul asupra Congresului.

Companiile petroliere beneficiază de pe urma creșterii prețului țițeiului

Presiunea survine după ce Exxon și Chevron au raportat câștiguri trimestriale remarcabile, susținute de prețuri mai mari ale petrolului brut și de marje de rafinare mai puternice.

Conflictul în curs care implică Iranul a perturbat aprovizionarea energetică globală, majorând prețurile la petrol și permițând marilor producători și rafinăriilor să profite de marje ridicate.

Chevron a raportat cel mai mare profit trimestrial din ultimii cel puțin șase ani în al doilea trimestru, pe măsură ce câștigurile ajustate de 12 miliarde USD (aprox. 53,4 miliarde RON), sau 6,06 USD pe acțiune, au depășit estimarea medie a analiștilor de 5,56 USD pe acțiune, conform datelor compilate de LSEG.

În timp ce sectorul energetic a binevenit politicile pro-producție ale lui Trump, administrația se confruntă din ce în ce mai mult cu presiune politică din cauza prețurilor ridicate la benzină, pe măsură ce alegerile de la mijlocul mandatului se apropie.

Prețul mediu de vânzare cu amănuntul al benzinei în SUA a rămas în jur de $4.10 pe galon în ultima săptămână, comparativ cu mai puțin de $3 înainte ca Statele Unite și Israelul să lanseze atacuri împotriva Iranului pe 28 februarie.

Critica lui Trump vine și în contextul în care acesta se confruntă cu o atenție tot mai mare asupra impactului economic al conflictului, în special asupra costurilor cu combustibilul suportate de gospodării.

Declarațiile contradictorii continuă să mențină volatilitatea prețurilor la petrol

Duminică, Trump a anulat brusc ceea ce a descris drept „cele mai mari atacuri de la al Doilea Război Mondial” împotriva Iranului în favoarea reluării negocierilor, ultima dintr-o serie de schimbări rapide ale politicii SUA față de conflict.

Totuși, prețurile țițeiului au scăzut doar ușor după anunț, în timp ce prețurile la benzină au rămas în mare parte neschimbate.

Prețurile petrolului au urcat ușor marți dimineață, pe măsură ce optimismul privind o rezolvare diplomatică a conflictului a început să se estompeze, determinând traderii să reevalueze perspectivele piețelor energetice globale.

Contractele futures pentru țițeiul West Texas Intermediate au crescut cu 1.29% la $81.38 pe baril la ora 1:35 a.m. ET, în timp ce Brent, reperul internațional, a câștigat 1.73% până la $85.23 pe baril.

Creșterea a survenit pe fondul declarației lui Trump, de luni, că discuțiile sunt în desfășurare la solicitarea Iranului, Arabiei Saudite, EAU, Qatarului și altora.

El a spus că este o „ultimă șansă pentru ei (Iran) să semneze un document bun”.

Totuși, Teheranul a continuat să nege că au loc negocieri directe cu SUA sau că există planuri ca astfel de negocieri să aibă loc în viitor.

Analiștii avertizează că abilitatea lui Trump de a influența piețele prin declarații publice ar putea slăbi pe măsură ce condițiile de aprovizionare se strâng și se apropie alegerile.

Instrumentele rămase pentru controlul prețurilor sunt limitate

Administrația s-a bazat pe mai multe măsuri pentru a atenua impactul asupra consumatorilor generat de creșterea costurilor cu combustibilul.

Reducerea importurilor chineze de petrol, redirecționarea a aproximativ 7 milioane de barili pe zi de țiței saudit prin Marea Roșie și eliberările din Rezerva Strategică de Petrol au contribuit toate la limitarea unor noi creșteri ale prețurilor la benzină.

Săptămâna trecută, administrația a eliberat aproape 3 milioane de barili din Rezerva Strategică de Petrol, ducând stocurile la cel mai scăzut nivel din februarie 1983, conform datelor Departamentului Energiei.

Aproximativ jumătate din cei 172 de milioane de barili pe care departamentul a spus că îi va pune la dispoziția pieței au fost acum retrași din depozitele de pe Coasta Golfului.

Cu toate acestea, observatorii din industrie avertizează că aceste măsuri oferă doar o ușurare temporară.

Inventarele globale de țiței rămân strânse, conflictul prelungit continuă să amenințe fluxurile energetice, iar rafinăriile operează cu o capacitate de rezervă limitată, ceea ce lasă administrația cu mai puține opțiuni pentru a reduce prețurile.

Costurile ridicate ale combustibililor rămân un risc politic

Trump a făcut din creșterea producției energetice interne unul dintre pilonii definitorii ai agendei sale economice, dar cele mai recente comentarii ilustrează actul de echilibru dintre încurajarea producătorilor să-și extindă producția și cererea ca consumatorii să beneficieze de prețuri mai mici.

Acea tensiune este probabil să se intensifice pe măsură ce se apropie sezonul electoral.

Pe măsură ce sezonul de condus din timpul verii se apropie de final, șoferii se așteaptă, de asemenea, ca prețurile la benzină să scadă.

Potrivit lui Patrick de Haan, șeful analizei de produse petroliere la serviciul de stabilire a prețurilor GasBuddy, dacă prețul mediu național al benzinei rămâne peste $4 pe galon până sâmbătă, acesta ar marca cel mai târziu moment din anul calendaristic în care prețurile au rămas la acel nivel, stabilind un nou record, a declarat el într-un raport Politico.

Pentru Casa Albă, această perspectivă riscă să adauge presiune suplimentară, deoarece alegătorii continuă să considere costul vieții unul dintre cele mai mari motive de îngrijorare în perspectiva alegerilor de la mijlocul mandatului din noiembrie.