Nikola hisse senedi fiyatı tahmini: NKLA'ya zarar verebilecek 3 risk

  • Nikola'nın hisseleri 0,5830 dolarlık önemli destek seviyesinin altına düştü.
  • Şirket, kamyon maliyetleri nedeniyle ciddi talep riskleriyle karşı karşıya.
  • Nakit bakiyelerinin düşmesi nedeniyle önemli sulandırma riskleri de bulunmaktadır.

Nikola ( NASDAQ: NKLA ) hisse senedi fiyatı, nakit akışı ve genel talebe ilişkin endişeler nedeniyle bu ay da düşmeye devam etti. Son 30 günde yüzde 18'in üzerinde düşüş yaşadı ve tüm zamanların en düşük seviyesinde seyrediyor. Tüm zamanların en yüksek seviyesinden %99'un üzerinde düşüş yaşadı.

Talep riskleri devam ediyor

Hidrojen kamyonları sektörünün liderlerinden biri olan Nikola, burada yazdığım son makalemde de belirttiğim gibi çok fazla ilerleme kaydetti . Ar-Ge'den tam üretim ve teslimata geçti. Şirket, son sonuçlarında 75 adet kamyon üretip sattığını açıkladı.

Nikola ayrıca müşterilerinden güçlü bir talep gördüğünü de kaydetti. Ancak çoğu analist, artan maliyetler ve riskler nedeniyle sektörün şimdilik niş bir sektör olacağına inanıyor.

Yakın zamanda yayınlanan bir makalede WSJ, ABD'nin önde gelen kamyon kiralama şirketlerinden Ryder Systems'in yalnızca birkaç şirketin elektrikli olanlara ödeme yapmaya hazır olduğunu söylediğini belirtti.

Elektrikli araçların satın alınması ve bakımı hidrojen yakıt hücreli kamyonlara göre daha ucuz olduğundan bu durum dikkate değerdir. Örneğin Tesla yarı kamyonu 300 mil menzili için yaklaşık 150 bin dolardan, 500 mil menzili için ise 180 bin dolardan başlıyor.

Öte yandan, sübvansiyonlar hariç, Nikola'nın HYLA kamyonları bundan çok daha pahalıya mal oluyor; bu da çoğu şirketin bunlara para ödemekten kaçınacağı anlamına geliyor.

Aynı zamanda hidrojenin dizelden üç kat daha pahalı olması, daha fazla şirketi sektörden uzaklaştıracak. Ayrıca yakıt hücresi yakıt ikmali altyapısı dizel kadar gelişmiş değil.

En önemlisi bakım maliyetleri her zaman dizel makinelere göre daha yüksek olacaktır çünkü sektörde çok az kişi uzmandır.

Yakın zamanda yayınlanan bir rapor, bir hidrojen kamyonunun kilometre başına bakım maliyetinin yaklaşık 19,6 Euro olduğunu, akülü kamyonların bakımı için gereken 13,24 Euro'dan daha yüksek olduğunu gösterdi. Hidrojen kamyonları akülü elektrikli kamyonlardan daha karmaşık parçalara sahiptir.

Talep yönü Nikola'nın karşı karşıya olduğu en önemli risktir. Diğer risk ise şirketin bu yılın ilerleyen dönemlerinde kayıplar arttıkça daha fazla para toplamak zorunda kalabileceğidir.

Şirket, en son raporunda, 2023'ün aynı dönemindeki 169 milyon $'dan ilk çeyrekte net zararının 147 milyon $'ın üzerinde gerçekleştiğini söyledi. Nakit bakiyesi 1'23'ün ilk çeyreğindeki 464 milyon $'dan 345 milyon $'a düştü; yakında nakit parasını yenilemesi gerekecek.

Son kanıtlar, şirketlerin araçlarını satmaya başladıktan sonra da para kaybetmeye devam ettiğini gösteriyor. Lucid Corp ve Rivian gibi firmalar, her çeyrekte önemli miktarda araç satmalarına rağmen son birkaç yılda para kaybetmeye devam etti.

Nikola hisse senedi fiyatı tahmini

TradingView'den NKLA grafiği

NKLA hisse fiyatının karşı karşıya olduğu diğer risk ise teknik açıdandır. Yukarıdaki grafikte hisse senedinin bu yılın Ocak ve Nisan aylarındaki en düşük seviyesi olan 0,5828 $ seviyesindeki kritik destek seviyesini geçtiğini görüyoruz. Bu, ayıların hâlâ kontrolü elinde tuttuğunun bir işareti.

Hisse senedi aynı zamanda popüler bir düşüş işareti olan baş ve omuz formasyonunu da oluşturdu. Ayrıca 50 günlük ve 100 günlük Üstel Hareketli Ortalamaların (EMA) altında kaldı.

Bu nedenle satıcıların kritik desteği 0,40 dolar olarak hedeflemesi nedeniyle hisse senedinin önümüzdeki haftalarda düşmeye devam etmesi ihtimali var.