Lyft hisseleri 4. çeyrek kazançlarının ardından düşüşe devam ediyor: İşte hisse senedinin %14 düşmesinin nedeni

Lyft hisseleri, şirketin birinci çeyrek brüt rezervasyonları için beklenenden zayıf bir rehberlik yayınlamasının ardından Çarşamba günü piyasa öncesi işlemlerde yaklaşık %14 düştü ve bu durum, daha büyük rakibi Uber Technologies ile rekabet etme yeteneği konusunda endişelere yol açtı.

Ayrıca bazı analistlerin hisse senedi için hedef fiyatlarını düşürmesi de hisse senedine olan ilgiyi olumsuz etkiliyor.

Araç çağırma platformu, rekabetçi fiyatlandırma ve yeni özellikler de dahil olmak üzere yolcuları çekmek için agresif stratejiler izliyor.

Ancak, şirketin çabaları, kilit pazarlardaki orman yangınları ve aşırı hava koşulları gibi dış etkenlerden etkilendi.

Lyft, ilk çeyrek için brüt rezervasyonların 4,05 milyar dolar ile 4,20 milyar dolar aralığında olacağını öngörürken, Wall Street'in 4,26 milyar dolarlık beklentisinin altında kaldı.

Bu durum, Uber'in geçen hafta yaptığı benzer bir yetersiz tahminle örtüşüyor ve yolculuk paylaşımı sektöründe daha geniş çaplı zorlukların habercisi.

LSEG verilerine göre, en az altı aracı kurum, Lyft'in dördüncü çeyrek sonuçlarının ardından fiyat hedeflerini düşürdü ve medyan hedef fiyatı 18 dolara düşürdü.

Lyft'in 12 aylık ileriye dönük fiyat-kazanç oranı 13,8'dir ve Uber'in 30'undan önemli ölçüde düşüktür ve değerleme farkını vurgular. Lyft hisseleri 2024'te %13,94 düştü, ancak hisse senedi bu yıl şu ana kadar %11,55 toparlandı.

Lyft'in 4. çeyrek kazançları hayal kırıklığı yarattı

LSEG'ye göre Lyft, Aralık çeyreğinde 1,55 milyar dolarlık rekor gelir bildirdi ve bu, analistlerin 1,56 milyar dolarlık beklentisiyle uyumlu olarak, bir önceki yıla göre %26,6'lık bir artışı yansıtıyor.

Şirket ayrıca 2024 yılında ilk tam pozitif serbest nakit akışı ve kâr yılını elde etti. Dördüncü çeyrekteki düzeltilmiş kâr, 22 sentlik tahminleri aşarak hisse başına 29 sent oldu.

Toplam gelir bir önceki yıla göre %27 artarken, brüt rezervasyonlar bir önceki yıla göre %15 artışla 4,3 milyar dolara ulaştı.

Dördüncü çeyrekte aktif yolcu sayısı bir önceki yıla göre %10 artarak 24,7 milyona ulaşırken, toplam yolculuk sayısı bir önceki yıla göre %15 artarak 219 milyonu geçti.

Ayrıca Lyft'in yönetim kurulu, şirketin ortak hisselerinden 500 milyon dolara kadar bir geri alım programını onayladı.

Wall Street analistleri Lyft'te

Çarşamba günü, Goldman Sachs analisti Eric Sheridan, Lyft için 20,00 dolarlık bir fiyat hedefiyle "nötr" notunu korudu.

Analistler, dördüncü çeyrek brüt rezervasyonlarının şirketin rehberlik aralığının alt ucunda olduğunu kaydetti.

Ayrıca, 2025'in 1. çeyreğine ilişkin brüt rezervasyonlara ilişkin üst düzey rehberlik, ABD pazarındaki düşen fiyatlardan kaynaklanan zorluklar nedeniyle piyasa beklentilerinin altında kaldı.

JPMorgan, "nötr" notunu korurken fiyat hedefini 19 dolardan 16 dolara düşürdü.

Şirketin analistleri, Lyft'in son bir yılda ürün inovasyonunda ve sürücüler ile yolcular için hizmet iyileştirmelerinde kayda değer ilerlemeler kaydettiğini kabul etti.

Ancak JPMorgan, özellikle dördüncü çeyreğin sonları ve ilk çeyrekte, yolcu taşımacılığı sektöründe artan rekabet konusunda endişelerini dile getirdi.

Aracı kuruma göre Lyft, %33,9'luk güçlü brüt kar marjı göstermeye devam ederken ve bilançosunda borçtan daha güçlü bir nakit pozisyonunu korurken, rekabet baskıları şirketin piyasa performansını olumsuz etkiliyor.

Barclays ve Evercore ISI da hissenin hedef fiyatlarını düşürdü.

Barclays analisti Ross Sandler, Lyft'in hedef fiyatını 20 dolardan 19 dolara düşürürken, Evercore ISI ise hedef fiyatını 19 dolardan 15 dolara düşürdü.

Lyft'in otonom sürüş girişimleri

Lyft, Intel'in Mobileye otonom sürüş teknolojisiyle donatılmış bir robotaksi filosunu 2026 yılı gibi erken bir tarihte Dallas'ta hizmete sokmayı planladığını duyurdu.

Şirket, ilk lansmanın ardından gelecek aylarda filoyu ek pazarlarda "binlerce" araca çıkarmayı hedefliyor.

Lyft, bu girişime olan bağlılığını vurgulamak için filo operasyonlarını yönetmek üzere Japon bir şirket olan Marubeni ile ortaklık kurdu.

Marubeni, Lyft'in araç çağırma uygulaması üzerinden sunulacak Mobileye donanımlı araçların sahibi olacak ve bunları finanse edecek.

Lyft, robotaksi lansmanı için hangi otomobil üreticisiyle ortaklık kurduğunu açıklamazken, Mobileye'nin gelişmiş sürücü destek teknolojisi halihazırda Audi, Volkswagen, Nissan, Ford, General Motors ve diğer otomobil üreticilerinin araçlarında yer alıyor.