Ola Electric, zararları artarken 1.000'den fazla çalışanını işten çıkardı: Elektrikli araç üreticisini ne rahatsız ediyor?

Bloomberg'in haberine göre Ola Electric, artan zararlarını kontrol altına almak için 1.000'den fazla çalışanı ve sözleşmeli işçiyi işten çıkardı.

Kesintiler tedarik, sipariş karşılama, müşteri ilişkileri ve ücretlendirme altyapısı gibi çeşitli departmanları etkiliyor.

Bu, Kasım ayında yaklaşık 500 çalışanın işten çıkarılmasının ardından beş aydan kısa bir süre içinde gerçekleşen ikinci büyük işten çıkarma dalgası.

Son kesintiler, Mart 2024 itibarıyla Ola'nın 4.000 kişilik güçlü iş gücünün dörtte birinden fazlasını oluşturuyor, ancak sözleşmeli çalışanların da dahil edilmesi, toplam etkinin kamuoyuna açıklanandan daha büyük olduğu anlamına geliyor.

Ola'dan bir sözcü, "Ön uç operasyonlarımızı yeniden yapılandırdık ve otomatikleştirdik, böylece marjları iyileştirdik, maliyetleri düşürdük ve gereksiz rolleri ortadan kaldırırken müşteri deneyimini geliştirdik" dedi.

Ancak şirket etkilenen toplam işçi sayısını doğrulamadı.

Ola Electric Mobility'nin hisse fiyatı Pazartesi günü %5'ten fazla düştü. Hisse senedi son altı ayda %52'den fazla düştü.

Yeniden yapılandırma çabaları ve otomasyon hamlesi

Ola Electric, yeniden yapılanma kapsamında müşteri ilişkileri operasyonlarının birçok yönünü otomatikleştiriyor.

Şirket ayrıca, showroom'lar, servis merkezleri ve depo operasyonlarında iş kayıplarına yol açan lojistik ve teslimat stratejisini de yeniliyor.

Bloomberg'in haberine göre konuya yakın kaynaklar, şirketin işten çıkarma planlarının iş ihtiyaçlarına göre değişebileceğini söyledi.

Artan kayıplar ve düzenleyici inceleme

SoftBank Group'un desteklediği Ola Electric, birçok zorlukla mücadele ediyor.

Şirketin Aralık çeyreğinde zararının %50 arttığını bildirmesi, şirketin mali pozisyonunu daha da zorladı.

Ayrıca son aylarda çeşitli sorunlar nedeniyle Hindistan'ın piyasa düzenleyicileri ve tüketici koruma otoriteleri tarafından da incelemeye alındı.

Şirketin hisseleri, Ağustos ayındaki merakla beklenen halka arzının ardından ulaştığı zirveden bu yana yüzde 60'ın üzerinde düşüş yaşadı.

Bir zamanlar Hindistan'ın elektrikli scooter pazarının tartışmasız lideri olan Ola, rakiplerine karşı giderek geriledi.

Aralık ayında Bajaj Auto pazar lideri olarak Ola Electric'i geride bıraktı ve bu durum, resmi araç tescil verilerine göre Ola Electric'in TVS Motor Co. ve bir diğer rakibinin arkasında üçüncü sıraya gerilemesine neden oldu.

Sektör analistleri, Ola'nın pazar payının düşmesine katkıda bulunan temel faktörler olarak artan müşteri şikayetlerini, ürün kalitesi endişelerini ve hizmetle ilgili sorunları gösteriyor.

Şirketin ayda 80.000'e yakın müşteri şikayetiyle ilgilendiği belirtiliyor.

Satışlarda yavaşlama ve yatırımcı endişeleri

Ola Electric, Cuma günü Şubat ayında 25.000'den fazla ünite satarak %28 pazar payına ulaştığını bildirdi.

Ancak bu rakam, CEO Bhavish Aggarwal'ın daha önce şirketin zarar etmemesi için gerekli olduğunu söylediği aylık 50.000 ünitelik satış hedefinin oldukça altında kalıyor.

Şirket, Şubat ayının başlarında, maliyetleri düşürmek ve verimliliği artırmak için tedarikçi sözleşmelerini yeniden müzakere etmesi nedeniyle araç tescillerinin etkileneceği konusunda yatırımcıları uyardı.

Ola Electric, daha önce varlığını güçlendirmek ve hizmet gecikmelerinden kaynaklanan artan müşteri hayal kırıklığını gidermek amacıyla Aralık ayında tek bir mağaza açılışıyla 3.200 mağaza açarak iddialı bir genişleme stratejisine girişmişti.

Ancak bu agresif genişleme çabalarına rağmen Ola, operasyonel ve finansal zorluklarla karşılaşmaya devam ediyor.