İhracat istikrarlı seyrederken benzin talebi zayıflıyor

Vortexa, Cuma günü yaptığı açıklamada, küresel benzin ihracatının şu anda geçen yıla benzer seviyelerde seyrettiğine rağmen, ortaya çıkan talep verilerinin, yaz aylarındaki sürüş sezonunun yaklaşmasıyla birlikte piyasada kalıcı bir zayıflık olduğunu gösterdiğini belirtti.

Enerji analitik ajansı, aşırı petrol arzının yeterli talebi bulmakta zorlandığını, bu nedenle kargo fazlasının depolamaya veya alternatif alıcılara yönlendirildiğini belirtti.

Küresel tedarik

Bu baharda dünya genelinde deniz yoluyla yapılan benzin sevkiyatları, geçen yıl gözlemlenen yüksek mevsimsel seviyelerle tutarlı.

Vortexa verilerine göre, Mart ayında Pasifik Havzası kargo yüklemeleri, Atlantik Havzası'ndaki azalan hacimlerin artan ihracat imkânlarıyla telafi edilmesiyle 2016-19 mevsim ortalamasını %21 aştı.

Buna karşılık, Atlantik Havzası'nda yazlık benzine yönelik güçlü erken Avrupa talebi, iç marjları güçlendirdi (Argus), bu da yerel olarak daha fazla rafine ürünün kullanılmasıyla sonuçlandı.

Vortexa'nın piyasa analisti Mick Strautmann, Batı Atlantik'teki daha az iyimser talep tahmini nedeniyle bunun aynı zamanda transatlantik arbitraj fırsatlarını da kısıtladığını söyledi.

Benzin için yumuşak iştah

Benzin marjı görünümü talep temellerine bağlı.

Vortexa'ya göre, talebin göstergesi olarak kullanılan dünyanın en büyük 150 limanındaki benzin ithalat hacimleri, 2025 yılı başından bu yana belirgin bir düşüş gösterdi.

Verilere göre, bu yıl ithalat, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3 daha düşük seyrederken, bu düşüşün büyük kısmı Atlas Okyanusu Havzası'ndan kaynaklandı.

Strautmann, "Bu model, zaten durgun olan 2024'ü takip ediyor ve bu da bol miktarda arz olsa bile alıcıların yaz stoklarını önceden oluşturmak yerine ani talebe tepki verdiğini gösteriyor" dedi.

Karayipler aşırı arzı emer

Enerji Bilgi İdaresi'ne göre, Petrol Savunma İdaresi 1. Bölgesi'ne (Florida hariç) yapılan ithalat, yılın bu dönemi için nispeten zayıf; stokların düşmesine rağmen Nisan ayında yıllık bazda %6 daha düşük.

Strautmann, "Atlantik Havzası'nın birincil pazarlarından birine daha az varil petrol ulaşmasıyla birlikte ihracatçılar akışlarını Karayipler'deki depolama alanlarına kaydırdı" diye ekledi.

2025 yılında Karayipler'deki ithalat seviyeleri mevsimsel zirvelerinin iki katına ulaştı.

Vortexa verilerine göre, nisan ayı ithalatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13 daha fazla.

Depolama tanklarına ham petrol girişinin büyük kısmı Bahamalar ve ABD Virjin Adaları'ndan yapılan sevkiyatlarla sağlanıyor.

Bu durum muhtemelen PADD 1 alıcılarına yaz aylarındaki sürüş sezonundaki potansiyel talep artışlarını karşılayacak hazır bir arzın sağlanması anlamına geliyor.

Fazlalık

Bu arada, Atlantik Havzası'ndaki fazla ham petrol Karayipler'deki depolama kapasitesini aştı ve bu durum PADD 5'teki rafinerilerin kapanmasını telafi etmek için Panama Kanalı'ndan yapılan sevkiyatların uzamasına yol açtı.

EIA'ya göre, PADD 5'teki rafineri kesintileri Mart ayında operasyonel kapasitenin %72 oranında azalmasına neden oldu.

Vortexa verilerine göre, Kuzeybatı Avrupa ve Hindistan'ın Batı Kıyısı, Mart ve Nisan aylarında PADD 5'e rekor sayıda 22 kargo gönderdi. Bu, iki aylık bir süre için veri kümesinde en yüksek sayı oldu.

Strautmann şunları kaydetti:

Yeni rafineriler baskıyı artırıyor

Dangote'nin Nijerya'daki günlük 650 bin varil kapasiteli rafinerisi, Avrupa'nın Batı Afrika'ya ihracatını azalttı.

Ancak rafineride planlanan mevsimsel bakımlar, sürüş sezonu başlamadan önce marjları geçici olarak iyileştirebilir.

Meksika'nın Dos Bocas rafinerisi (günde 340.000 varil) yakın zamanda ilk dizel sevkiyatını gerçekleştirdi.

Ancak Vortexa'ya göre, operasyonel çalışmalarda henüz bir artış görülmedi, bu da hedeflenen günlük 170.000 varil benzin üretiminin şu anda gerçekleştirilemediği anlamına geliyor.

Strautmann, "İleriye baktığımızda, son dönemdeki çatlak yayılma rallisini sürdürebilmek için güçlü bir yaz sürüşüne ihtiyaç duyulacak" dedi.