Hindistan neden 2030 yeşil hidrojen hedefini kaçırmaya hazırlanıyor?

Hindistan'ın yeşil hidrojen ekonomisine yönelik iddialı atılımı şu anda önemli olumsuzluklarla karşı karşıya ve ABD merkezli bir enerji düşünce kuruluşunun yakın zamanda yaptığı bir değerlendirme, ilerlemesinin önündeki kritik engelleri vurguluyor. 

Sorunun özü, projenin devreye alınmasının hayal kırıklığı yaratacak kadar yavaş olmasında yatmaktadır.

Bu durgunluk öncelikle ikili bir zorluğa bağlanıyor: birincisi, altyapıyı desteklemede yaygın bir yetersizlik ve ikincisi, potansiyel alıcılardan gelen belirsiz ve belirsiz talep sinyallerinin devam etmesi.

Altyapı ve talep rüzgarları

Altyapı açığı, elektrolizörlere güç sağlamak için gerekli yüksek kapasiteli yenilenebilir enerji tedariki, uçucu hidrojenin taşınması ve tutulması için özel boru hattı ve depolama tesislerinin geliştirilmesi ve ihracat odaklı projeleri yürütebilecek liman altyapısı dahil olmak üzere birçok önemli alanı kapsıyor. 

Sağlam ve birbirine bağlı bir tedarik zinciri olmadan projeler inşaat ve işletmede gecikmelerle karşı karşıya kalır ve bu da finansal kapanışı zorlaştırır.

Ayrıca, net, kararlı, uzun vadeli talebin olmayışı önemli bir yatırım engeli yaratıyor. 

Yeşil hidrojenin (veya türevi yeşil amonyağın) en olası ilk tüketicileri olan rafineri, gübre ve çelik gibi endüstriler henüz kesin, büyük hacimli satın alma anlaşmaları imzalamadı. 

Enerji Ekonomisi ve Finansal Analiz Enstitüsü (IEEFA) bir notta, yatırımcı ilgisi güçlü olsa da, ülkenin planlanan yeşil hidrojen kapasitesinin %94'ünün henüz duyuru aşamasında olduğunu söyledi.

Reuters'in haberine göre bu durum, potansiyel alıcılar için büyük bir caydırıcı olan yüksek maliyetlere bağlandı.

Hindistan'ın yeşil hidrojen misyonu

Hindistan hükümeti, 2023 yılında iddialı Ulusal Yeşil Hidrojen Misyonu'nu başlattı ve yaklaşık 2,2 milyar dolara eşdeğer 197 milyar rupi tutarında önemli bir bütçe ayırdı. 

Bu misyonun temel amacı, Hindistan'ı daha temiz enerji kaynaklarına küresel geçişte önemli bir bileşen olan Yeşil Hidrojenin üretimi ve ihracatı için küresel bir merkez haline getirmektir. 

Misyon tarafından belirlenen birincil üretim hedefi, 2030 yılına kadar yılda 5 milyon metrik ton (MMTPA) Yeşil Hidrojendir. 

Bu girişim, yalnızca ülkenin temiz yakıta yönelik yerel endüstriyel gereksinimlerini karşılamak için değil, aynı zamanda ithal fosil yakıtlara olan bağımlılığı önemli ölçüde azaltmak, böylece enerji güvenliğini artırmak ve karbon emisyonlarını azaltmak için tasarlandı. 

Temiz enerji departmanından üst düzey bir yetkili bu hafta Hindistan'ın 2032 yılına kadar hedefe ulaşmasının beklenmediğini belirtti.

IEEFA, Hindistan'ın geliştirilmekte olan 158 projesi olduğunu, ancak Ağustos ayı itibarıyla yalnızca %2.8'inin faaliyette ve %0.1'inin yapım aşamasında olduğunu söyledi.

Açıklanan projelerin toplamı 11,2 MMTPA (hedefin iki katından fazla) olsa da, IEEFA zayıf talebin yanı sıra yetersiz depolama ve nakliye tesislerinin ilerlemeyi engellediğini kaydetti.

Geleceğe bakış ve öneriler

Hindistan'ın toplam hidrojen talebinin endüstri tahminlerine göre 2030 yılına kadar 15-20 MMTPA'ya ulaşacağı tahmin ediliyor. 

Notta, politika önlemlerinin çelik, kimya, ulaşım ve ihracat gibi sektörlerde benimsenmesini etkili bir şekilde teşvik etmesi koşuluyla, yeşil hidrojenin potansiyel olarak bu talebin %25 ila %33'ünü karşılayabileceği belirtildi.

Rapor, maliyetleri azaltmak ve benimsemeyi hızlandırmak için zorunlu hidrojen satın alma anlaşmaları, talebin birleştirilmesi ve ortak altyapıya sahip hidrojen merkezlerinin kurulması gibi önlemler öneriyor.

IEEFA enerji uzmanı Charith Konda, Reuters'in bir raporunda şunları aktardı: