IndiGo'nun pilot eksikliği Hindistan'ın hava yolculuğunu krize mi sürükliyor?

IndiGo'nun son uçuş iptal dalgası, Hindistan'ın hava yolculuğu sistemini yoğun bir baskı dönemine soktu; çünkü artan pilot eksikliği, daha sıkı yorgunluk kuralları ve kış operasyonel zorluklarıyla çatışıyor.

Ülke genelindeki havaalanları, üst üste üç gündür yoğun kalabalık, uzun kuyruklar ve artan hayal kırıklığıyla uğraşıyor. Önümüzdeki 48 saat içinde daha fazla iptal beklendiğinden, aksaklık hafiflemeye işaret etmiyor.

Reuters'in bir haberine göre, Perşembe günü erken saatlerde en az 175 uçuş iptal edildi; Çarşamba günü büyük şehirlerde en az 150 uçuşun iptal edildiği yaygın bir kesintinin ardından.

Hindistan'ın iç pazarının %60'ından fazlasını kontrol eden IndiGo, ekip planlamasını istikrara kavuşturmaya çalışırken tekrar tekrar program ayarlamaları yapıyor.

Bengaluru'nun Kempegowda Uluslararası Havalimanı, Perşembe günü 73 iptal ile en ağır etkiyle karşılaştı. Delhi'de yaklaşık 30 iptal varken, Haydarabad 68 iptal bildirdi.

Bu rakamlar, Bengaluru'da üst üste ikinci gün 62 uçuşun iptal edilmesi, Delhi'de 37 ve Haydarabad'da 31 uçuşun iptal edilmesi gibi önceki aksaklıklara ek olarak eklendi.

Pilot yorgunluk kuralları programları yeniden şekillendiriyor

Yerel yayın The Hindu , mevcut iptal dalgasının Hindistan'ın güncellenmiş pilot yorgunluk kurallarının son aşamasına bağlı olduğunu ve bu kuralların artık tam yürürlüğe girdiğini bildiriyor.

Yaz boyunca birkaç erzak uygulansa da, yılın ilerleyen dönemlerinde daha rahatsız edici unsurlar her zaman bekleniyordu.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, birinci aşamanın bir parçası olarak pilotlar için haftalık dinlenme gereksinimlerini 1 Temmuz'dan itibaren 36 saatten 48 saate yükseltti. Havayolları, ani operasyonel yük yaşamasını önlemek için kademeli bir dağıtım için baskı yapmıştı.

Gece uçuşlarını kısıtlayan ve pilotların gece saatlerinde görevlendirilme şeklini sınırlayan ikinci aşama, 1 Kasım'da başlaması planlanmıştı. Bu Kasım aşaması, mevcut karışıklığı tetikleyen şey.

Havayolları daha önce ani bir değişimin büyük operasyonel yük yaratacağı konusunda uyarıda bulunmuştu. IndiGo'nun kadro takımları zamanında uyum sağlamakta zorlandı; pilotlar program değişikliklerinin yeterince erken yapılmadığını bildirdi.

Bu durum, havayolunun özellikle gece operasyonları için gerekenden daha az mürettebat üyesi olmasına neden oldu.

Pilotlar arasında huzursuzluk

Havayolu, durumu küçük teknoloji sorunları, kış program değişiklikleri, olumsuz hava koşulları, havacılık sistemi tıkanıklığı ve yeni kadro kurallarının uygulanması gibi birçok zorlukun birleşimi olarak tanımladı. Bu kombinasyon, şirketin beklemediği şekilde kıtlığı daha da artırdı.

Güncellenen kurallar havacılık sektöründe tartışmalı olmuştur.

Şimdilik, IndiGo Çarşamba günü söyledi ki, önümüzdeki 48 saat içinde daha fazla ayarlama yapılacak, bu da istikrarı yeniden sağlamaya çalışırken daha fazla iptal yapılacağını gösteriyor.

Pilot işbirliği düşük ve yorgunluk kuralları artık tamamen yürürlüğe girdiğinden, Hindistan'ın hava yolculuğu sistemi muhtemelen birkaç gün daha etki hissedecek.