Hindistan'ın Delhi'si, şiddetli hava kirliliği nedeniyle ofis katılım sınırları ve inşaatın durdurulmasını emretti

Delhi'deki yetkililer, artan kirlilik kriziyle mücadele etmek için sıkı önlemler aldı. 

Çarşamba günü başlatılan önemli girişimler arasında, en son emisyon kontrol normlarına uymayan araçları hedef alan bir yasak da var; bu da daha temiz ulaşım yönünde güçlü bir çaba gösteriyor, Reuters bir haberinde belirtti.

Ayrıca, hükümet hem özel hem de devlet ofislerinde katılımı düzenlemektedir. 

Bu hamle, yollardaki işe gidiş sayısını azaltmak, böylece trafik sıkışıklığını hafifletmek ve araç emisyonlarını daha da azaltmak amacıyla yapılması muhtemeldir.

Bu kapsamlı adımlar, hava kalitesi sorununun ciddiyetini ve hükümetin başkentte halk sağlığını koruma taahhüdünü yansıtmaktadır.

İlk önlemler ve çevresel kriz

Delhi Ulusal Başkent Bölgesi (NCR), 30 milyondan fazla insanın yaşadığı devasa bir kentsel aglomerasyon olarak, hava kalitesi endeksi (AQI) sürekli olarak 'ciddi' kategoriye düştüğü için ciddi bir çevresel krizle mücadele ediyor. 

Birkaç gün ardından, AQI ölçümleri sık sık endişe verici 450'yi aştı ve bu da nüfus için ciddi bir sağlık tehlikesi olduğunu gösteriyor. 

Bu kirlilik seviyesi, havanın yüksek partikül madde (PM2.5 ve PM10) ve diğer zararlı kirleticilerle dolu olduğunu, nefes almayı tehlikeli hale getirdiğini ve özellikle çocuklar, yaşlılar ve solunum veya kardiyovasküler hastalıkları olan hassas gruplar için önemli bir tehdit oluşturduğunu gösterir.

Sorunu daha da kötüleştiren ise, bölgede özellikle sabah ve akşamları aynı anda sığ sisin başlaması yaşandı. 

Dördüncü aşama GRAP: kısıtlamalar ve aksaklıklar

Bu meteorolojik olgu, yüksek kirlilik seviyelerinden kaynaklanan yoğun duman ve sis tabakasıyla birleşince, şehrin bazı bölgelerinde ve daha geniş NCR'de görüşü dramatik şekilde kötüleştirdi. 

Zayıf görünürlük, ulaşım ağlarında önemli aksaklıklara yol açtı.

En önemlisi, hem büyük havaalanlarındaki hem yurtiçi hem de uluslararası uçuş operasyonları ve demiryolu operasyonları önemli ölçüde etkilenmiş olup, gecikmelere, dikkat dağıtmalara ve iptallere yol açmıştır.

Sonuç olarak, Hava Kalitesi Yönetimi Komisyonu, Cumartesi günü Delhi ve çevresindeki bölgeler için Kademeli Müdahale Eylem Planı'nın dördüncü aşamasını—en ağır seviyesini—uyguladı.

Kısıtlamalar birkaç önlem içeriyor: eski dizel kamyonların şehre girmesini yasaklamak, tüm inşaat çalışmalarının durdurulması (hükümet projeleri bile) ve okula gideklik için hibrit bir model uygulamak.

Belirli kısıtlamalar ve hükümet tepkisi

Yerel yönetim bakanı Kapil Mishra Çarşamba günü şehirdeki tüm özel ve devlet ofislerinde %50 katılım sınırı getirileceğini ve kalan personelin uzaktan çalışacağını açıkladı.

Ayrıca, Mishra, Delhi'de düzenlenen basın toplantısında, çoğu günlük çalışan tüm kayıtlı inşaat işçilerinin yasak nedeniyle 10.000 rupi ($110) tazminat alacağını belirtti.

Hükümet tarafından Salı günü araçlar için sıkı kirlilik karşıtı önlemler uygulandı; bunlar arasında en son emisyon kontrol standartlarına uymayan herhangi bir aracın yasaklanması da vardı.

Delhi Çevre Bakanı Manjinder Singh Sirsa Salı günü geç saatlerde şunları söyledi: 

Her kış, Delhi ve çevresi ciddi kirlilikle mücadele eder.

Bu, soğuk, yoğun hava, araç emisyonları, inşaat tozu ve yakın eyaletlerdeki tarım yakma dumanının birleşiminin kirleticileri hapsettiği ve hava kalitesinin küresel en kötü seviyelere ulaşmasına neden olduğu durumlarda ortaya çıkar.

Bu yıllık olgu, sakinler için önemli solunum sağlığı riskleri oluşturmaktadır.

30 milyon insanın yaşadığı bölge, AQI'nin yüksek 450 seviyelerine ulaşmasıyla kalın bir duman tabakasıyla kaplanıyor.

50'nin altındaki ölçümler iyi kabul edilir.