Waymo, elektrik kesintisi trafik sıkışıklığına neden olduktan sonra filo yazılımını güçlendirecek

Waymo, San Francisco'daki elektrik kesintisine benzer büyük ölçekli elektrik kesintilerini daha iyi yönetmek için otomatik sürüş yazılımını güncelleyeceğini ve birden fazla aracın aynı anda insan gözetimi gerektirdiğinde yaşanan gecikmeleri azaltacağını söyledi.

Geçen hafta sonu San Francisco'da yaşanan bir elektrik kesintisi, otonom taksi sistemlerinin şehir çapındaki stres altında nasıl tepki verdiğini ortaya çıkardı.

Waymo tarafından işletilen otomatik araçlar, trafik işaretleri kapandıktan sonra kavşaklarda hareketsiz bırakıldı; bu da yetkililerin sürücülere yollardan kaçınmalarını zaten teşvik ettiği bir dönemde trafik sıkışıklığına katkıda bulundu.

Olay, şehrin büyük bir kısmını saran ve otonom filoların altyapı arızalarıyla nasıl başa çıktığına dair incelemeleri tetikleyen büyük bir elektrik kesintisinin ardından gerçekleşti.

Elektrik kesintisi

Bu aksaklık, PGandE Corp. tarafından işletilen bir trafo istasyonunda çıkan ve hafta sonu San Francisco genelinde elektrik kesintilerine yol açan yangının ardından yaşandı.

Elektrik kesintisi en yoğun döneminde, kamu hizmeti ve şehir yetkililerinin yayımladığı bilgilere göre yaklaşık 130.000 müşteriyi etkiledi.

Elektrik kesintisi şehir genelinde binlerce trafik sinyalini devre dışı bıraktı ve sürücüler standart görsel işaretler olmadan kavşaklarda gezinmek zorunda kaldı.

Hafta sonu sosyal medya görüntülerinde, birkaç Waymo aracı yolların ortasında tehlikeli ışıklar yanıp sönerek durduğunu ve bu da uzun trafik kuyruklarına yol açtığını gösteriyordu.

Durum tırmandıkça, şehir yetkilileri sürücülere sokaklardan uzak durmalarını tavsiye etti.

Waymo, elektrik kesintisi normal trafik koşullarını bozmaya devam ederken hizmetini askıya aldı.

Neden otomatik arabalar elektrik kesintisini kaldıramadı?

Alphabet Inc.'e ait olan Waymo, otomatik sürüş yazılımının karanlık trafik ışıklarını dört yönlü durak olarak değerlendirecek şekilde tasarlandığını söyledi.

Normal koşullarda, araçlar bu kavşaklarda müdahale olmadan yol alabilir.

Şirkete göre, 20 Aralık'taki kesinti sırasında araçlar yaklaşık 7.000 trafik lambasını başarıyla kontrol etti.

Ancak, elektrik kesintisinin büyüklüğü, araçların ilerlemeden önce ek onay aradığı durumlarda yoğun bir artış yarattı.

Bu onay kontrolleri, karmaşık ortamlarda güvenli karar alma süreçlerini sağlamak için tasarlanmıştır.

Bu tür taleplerin ani artışı, yanıt sürelerini yavaşlattı ve bazı araçlar izin beklerken hareketsiz kaldı.

Bu gecikme, çevrimiçi videolarda yakalanan trafik sıkışıklıklarına katkıda bulundu.

Hizmet askıya alma kararı

Koşullar kötüleştikçe, Waymo etkilenen bölgelerde operasyonları durdurdu.

Şirket, kararın şehir yetkililerinin sürücülerden yollardan uzak durmalarını istemesinin ardından alındığını ve bu da kesinti sırasında daha geniş güvenlik endişelerini yansıttığını belirtti.

Hizmetteki duraklama, zaten zorlanan kavşaklarda daha fazla trafik yoğunluğunu azaltmak ve riskleri azaltmak amacıyla yapıldı.

Bu olay, otonom araç operatörlerinin nadir ama ciddi altyapı arızaları sırasında karşılaştığı operasyonel zorlukları ortaya koydu.

Yazılım ve acil durum güncellemeleri

Waymo, şimdi yazılımına daha fazla bölgesel elektrik kesintisi bağlamını entegre etmeye çalıştığını söyledi.

Bu, yaygın kesintiler olduğunda araçların etkilenen kavşaklardan daha kararlı geçmesine olanak sağlamak için tasarlanmıştır.

Şirket ayrıca Belediye Başkanı Daniel Lurie dahil olmak üzere San Francisco yetkilileriyle acil müdahale protokollerini geliştirmek için koordinasyon yürütüyor.

Ayrıca, Waymo ilk müdahale ekiplerinin acil durumlarda otonom araçlarla ilgili durumları daha etkili yönetebilmeleri için eğitimi güncellemeyi planlıyor.

Şirket, bu önlemlerin koordinasyonu iyileştirmeyi ve benzer olayların gelecekte yaşanması durumunda gecikmeleri azaltmayı amaçladığını belirtti.