Kanada ve Çin, ticaret düzenlemelerini hafifletmeye çalışıyor; Kanola ve EV tarifeleri düzeltilmiş

Kanada, çiftçileri, deniz ürünleri ihracatçılarını ve daha geniş tedarik zincirini etkileyen aylarca süren ticaret aksaklıklarının ardından Çin ile daha hızlı bir sıfırlama umudu.

Başbakan Mark Carney'nin bu hafta Çin'e yaptığı ziyarette Ottawa, Pekin'in yerel olarak kanola olarak bilinen Kanada kolza üzerindeki tarifeleri 1 Mart'a kadar düşürmesini beklediğini söyledi.

Bu değişim, Kanada'nın kanolasını en önemli pazarlarından birinden fiilen uzaklaştıran bir çatlak hafifletecek.

Aynı zamanda, Kanada Çin'e elektrikli araç ihracatı için sınırlı bir yol sunuyor; bu da hassas yerel sektörleri göz önünde bulundurarak gerilimleri azaltmaya yönelik daha geniş bir girişimin işaretidir.

Kanola tarifeleri 1 Mart'a kadar düşebilir

Carney, Kanada'nın Çin'in 1 Mart'a kadar Kanada kanola tohumu üzerindeki tarifeleri yaklaşık %15'e düşürmesini beklediğini söyledi.

Ayrıca Çin'in kanola unu ve ıstakoz dahil olmak üzere diğer tarım ürünlerine yönelik vergileri askıya alacağını söyledi.

Bu hamle, her iki tarafın da bir dizi ticaret eyleminin ardından ilişkileri düzeltmeye yönelik aylarca süren görüşmelerin ardından geldi.

Çin daha önce Kanada kanola ve ilgili ürünlere ağır cezalar uygulamıştı, bu da ihracatçılara daha az seçenek bırakmış ve tedarik bol kaldığı için baskı yaratmıştı.

Çin'in soruşturmasına bağlı vergiler konusunda nihai karar da 9 Mart'a kadar uzatıldı.

Milyarlarca değerinde bir piyasa donduruldu

Kanola anlaşmazlığı, Kanada'nın ürün sektörü için büyük bir maliyet getirdi.

Gümrük tarifeleri, Çin pazarını Kanada kanola ve ürünlerine fiilen kapatarak 2024'te 4,9 milyar Kanada Kanada Diveri (3,5 milyar dolar) değerindeki ticareti dondurdu.

Bu kapanma, özellikle alternatif destinasyonların sınırlı kalması nedeniyle üreticiler ve ihracatçılar üzerinde baskı yarattı.

Çin planlanan azaltım ve askıya alma işlemlerini uygularsa, anlaşmanın tırmanmasından önce önemli talep kaynağı olan ticaret yollarını yeniden açabilir.

Carney ayrıca Çin'i Kanada için 4 milyar dolarlık kanola tohumu pazarı olarak tanımladı.

Kanada, Çin elektrikli araçlarına dar bir kapı açıyor

Anlaşma ayrıca elektrikli araçlarda büyük bir düzenleme içeriyor.

Carney, Kanada'nın başlangıçta en çok tercih edilen ülkeler arasında %6,1 tarife ile 49.000'e kadar Çinli elektrikli aracı pazarına girmesine izin vereceğini söyledi.

Bir zaman dilimini belirtmedi.

Bu, eski Başbakan Justin Trudeau döneminde 2024'te Kanada'nın Çin elektrikli araçlara uyguladığı %100 tarifesinden keskin bir değişim anlamına gelir; ABD'nin benzer cezaları aldıktan sonra. 2023 yılında Çin, Kanada'ya 41.678 elektrikli araç ihraç etti.

Trudeau, 2024 tarifesini, Çinli üreticilerin devlet sübvansiyonları yoluyla elde ettiği avantajlara işaret ederek savundu; Ottawa bunun yerel sanayiyi tehdit ettiğini savundu.

2024 önlemleri ayrıca Çin çeliği ve alüminyumuna yönelik tarifeleri de içeriyordu.

Kanada ABD'den uzaklaşırken baskı artıyor

Carney, Başkan Donald Trump'ın kapsamlı tarifeler uygulamasının ardından Kanada'nın ABD'ye olan bağımlılığını azaltmak için baskı yapıyor.

Kanada, aylarca süren diplomatik çabaların ardından ABD'den sonra ikinci en büyük ticaret ortağı ile bağlarını güçlendirmek için çalışıyor.

Çin'in Kanada'nın 2024 eylemlerine karşı misillemesi, geçen Mart ayında 2,6 milyar dolardan fazla Kanada tarım ve gıda ürünlerine gümrük tarifeleri koydu, ardından Ağustos ayında kanola tohumuna gümrük vergileri getirildi.

Bu, Çin'in 2025 Kanada mallarının ithalatında %10,4'lük bir düşüşe katkıda bulundu.

Carney, Kanada'nın kanola ununun yanı sıra ıstakoz, yengeç ve bezelyenin en az 1 Mart'tan yıl sonuna kadar ayrımcılık karşıtı tarifelerden muaf tutulmasını beklediğini söyledi.

Anlaşmaların yaklaşık 3 milyar dolarlık ihracat siparişlerini açabileceğini ekledi.

"Son aylarda Çin ile ilişkimizin ilerleme şekli açısından daha öngörülebilir ve bunun sonucunu görüyorsunuz," dedi Carney, Çin'in ABD'den daha öngörülebilir bir ortak olup olmadığı sorulduğunda.