Çin otomobil ihracatı bölgesel kesintilere rağmen %73,7 arttı

Çin otomotiv sektörü, Orta Doğu'daki çatışmanın yol açtığı aksamalara rağmen Mart ayında ihracat büyümesinde keskin bir ivmelenme gördü.

Çinli otomobil üreticileri, iç talepte süregelen düşüşü telafi etmek için giderek daha fazla küresel pazarlara bağımlı hale geldi.

China Passenger Car Association tarafından Perşembe günü yayımlanan verilere göre, ihracat Mart'ta yıl bazında %73,7 artarak yaklaşık 700.000 araca ulaştı.

Bu, yılın ilk iki ayında kaydedilen %54,1'lik büyümeye kıyasla kayda değer bir artışı işaret ediyor ve yurtdışı talebinde güçlü bir ivme olduğunu gösteriyor.

Cui Dongshu, derneğin genel sekreteri, bu genişlemenin ölçeğine dikkat çekerek, “Otomobil ihracatı son derece yüksek bir büyüme dönemine girdi, beklentilerimizi aştı.” dedi.

İç pazar süregelen bir düşüşle karşı karşıya

İhracat olumlu bir alan sağlasa da, iç satışlar zayıflamaya devam etti.

Çin içindeki araç satışları Mart ayında yıl bazında %15,2 düşerek 1,67 milyon adede geriledi ve bu, üst üste altıncı ayın düşüşü oldu.

Bu düşüş, artan yakıt fiyatları gibi, geleneksel yakıtlı araçlara olan talebi düşüren bir dizi faktörü yansıtıyor.

Aynı zamanda, elektrikli araç satışları azalan devlet teşvikleri ve ekonomik toparlanmadaki geniş çaplı yavaşlama nedeniyle etkilendi.

İçten yanmalı motorlu araç satışları Mart'ta %15,7 düştü; bu, Ocak–Şubat dönemindeki %13,4'lük düşüşe kıyasla daha keskin bir gerileme.

Çin, Orta Doğu çatışmasının tetiklediği petrol fiyatlarındaki sıçramanın etkisini hafifletmek için iç yakıt fiyat artışlarını sınırlamış olsa da, bu önlem talebi canlandırmak için yeterli olmadı.

EV yavaşlaması ve stok baskısı piyasayı zorluyor

İç pazar ayrıca yükselen stokların yarattığı baskıyla karşı karşıya.

Medya raporlarına göre, bayiler satılmamış stoklarla mücadele ediyor; bunu geçen ay biraz yükselen bir stok seviyesi endeksi de gösteriyor.

Yeni EV alımlarına tüketici ilgisi azaldı, özellikle teşviklerin azaltılmasının ve satın alma vergi muafiyetinin sona ermesinin ardından.

Veriler, EV'ler ve prize takılan hibrit elektrikli araçlar da dahil olmak üzere yeni enerji araçlarının Mart'ta yıl bazında %14,4 azaldığını gösteriyor.

Bu yavaşlama, iç pazardaki yoğun rekabetin ortasında gerçekleşiyor ve marjları ile satış hacimlerini daha da sıkıştırıyor.

BYD iç zorluklara rağmen yurtdışında büyüme görüyor

Bu zorlu ortamda önde gelen elektrikli araç üreticisi BYD, Mart ayında yerel satışlarda yedinci ardışık aylık düşüşünü bildirdi.

Şirket, Çin'deki EV talebindeki genel yavaşlamadan etkilendi.

Ancak şirket, özellikle Avrupa'da olmak üzere yurtdışı pazarlardaki güçlü büyümeden faydalanmaya devam ediyor; burada artan yakıt fiyatları elektrikli araç talebini destekledi.

BYD yöneticileri uluslararası genişleme stratejilerine güven duyduklarını belirterek, bu yıl yurtdışında 1,5 milyondan fazla araç satmayı beklediklerini söyledi.

İhracattaki güç iç zayıflığı telafi ediyor

Genel olarak Çin otomotiv sektörü, iç talep baskı altında kalmaya devam ederken büyümeyi sürdürmek için giderek daha fazla ihracat pazarlarına dayanıyor.

İhracattaki keskin artış, jeopolitik aksamalara ve lojistik zorluklara rağmen sektörün küresel talebe erişme kabiliyetini vurguluyor.

Aynı zamanda, iç satışlardaki kalıcı düşüşler, stok birikimi ve EV'lere yönelik azalan politika desteği, sektörün iç pazardaki toparlanmasının daha uzun sürebileceğini gösteriyor.