Boeing hisseleri Nisan teslimatları beklentileri karşılamayınca geriledi, dava tehdidi

Perşembe yerine Salı düşüş yaşayan Boeing hisseleri, uzay ve savunma üreticisinin Nisan ayı uçak teslimatlarının yatırımcı beklentilerinin biraz altında kalmasının ardından geriledi; şirket ayrıca 737 MAX programına bağlı olarak yeniden hukuki incelemeyle karşı karşıya kaldı.

Boeing BA hisseleri %2,98 düşüşle 231,11 $ seviyesine geriledi ve hisseyi beş işlemlik yükseliş serisini sonlandırma yoluna soktu.

Hisse 2026 yılında şu ana kadar %9,15 yükselişte ve son 12 ayda %19 kazanç sağladı, ancak paylar hâlâ Mart 2019 rekoru olan 440,62 $'ın yaklaşık %43 altında bulunuyor.

Düşüş, şirketin aylık operasyonel güncellemesinin ardından geldi; güncelleme Boeing'in Nisan'da 47 uçak teslim ettiğini ve 136 brüt yeni sipariş kaydettiğini gösterdi.

Boeing teslimatları hedefler için gereken tempoyunun altında kalıyor

Nisan teslimatları, Nisan 2025'te teslim edilen sekiz uçağın oldukça üzerinde olmasına rağmen, şirket çok yıllık toparlanma sürecini sürdürürken yatırımcılar aylık teslimatların 50 uçağın üzerinde olmasını umuyordu.

FactSet tahminlerine göre Wall Street şu anda Boeing'in 2026'da 662 uçak teslim etmesini bekliyor.

Bu hedefe ulaşmak için şirketin yılın kalan sekiz ayında aylık ortalama yaklaşık 59 teslimat yapması gerekecek.

2026'nın ilk dört ayında Boeing 190 uçak teslim etti; bu, geçen yılın aynı dönemine göre %9'luk artışa denk geliyor.

Kıyaslama için, Boeing Mart'ta 46, Şubat'ta 51 ve Ocak'ta 46 uçak teslim etmişti.

Şirket, Nisan teslimatlarının 34'ünün 737 MAX, altısının ise 787 Dreamliner olduğunu belirtti.

Boeing ayrıca bazı teslimatların premium koltuk sertifikasyonlarına bağlı gecikmelerden etkilendiğini kaydetti.

Yine de şirket, yıl içinde 90–100 Dreamliner teslim etmeyi beklemeye devam ediyor.

Boeing'in Nisan ayındaki en büyük müşterileri arasında United Airlines ve Hong Kong merkezli CDB Leasing yer aldı; her biri altı uçak teslim aldı.

American Airlines ve İrlanda merkezli Avolon Aerospace Leasing de ay içinde şirketin önemli müşterileri arasındaydı.

Üretim baskılarına rağmen sipariş aktivitesi güçlü

Boeing Nisan'da 136 brüt uçak siparişi bildirdi; bunların 57'si 737 MAX, 51'i ise 787 Dreamliner siparişiydi.

En büyük sipariş grubu kimliği belirtilmemiş müşterilerden geldi.

Ethiopian Airlines altı adet 787-9, EL AL ise bir 787-10 ve beş 787-9 sipariş etti.

İptalleri dikkate aldığında, Boeing 2026'da şu ana kadar 284 net sipariş kaydetti; bu, şirketin 2014'ten bu yana en güçlü sipariş temposunu işaret ediyor.

Boeing küresel uçak teslimatlarında Airbus ile yakın rekabetini sürdürüyor.

Airbus Nisan'da 67 uçak teslim etti; bu, ayda Boeing'in 47'sinin önünde olsa da, yılbaşından bu yana Boeing 190 teslimatla Airbus'ın 181'ine karşı önde bulunuyor.

LOT Polish Airlines davası MAX incelemesini yeniden gündeme getirdi

Ayrı olarak, Boeing ayrıca 2019'da 737 MAX filosunun yere indirilmesiyle ilgili olarak LOT Polish Airlines tarafından açılan bir dava ile karşı karşıya.

LOT, Boeing'in uçakla ilgili kritik güvenlik sorunlarının 2016 itibarıyla farkında olduğunu iddia ediyor ve şirketin “yalanlar ve aldatma ve… yıkıcı finansal zarar”a neden olduğunu ileri sürüyor.

Havayolu, başlangıçta 2021'de MAX filosunun dünya çapındaki yere indirilmesine bağlı gelir kayıpları için tazminat talep ederek dava açmıştı.

Boeing'in hukuk ekibi, LOT'un 737 MAX uçaklarını işletmeye devam ettiğini vurgulayarak yanıt verdi.

Boeing avukatlarının argümanları, LOT'un “...mahkeme salonunda bir yandan haksızlık ve dolandırıcılık diye bağırırken...” aynı zamanda uçakları uçurmaya devam ettiğini belirtti.

Avukat ayrıca, “Milyonlarca dolarlık bir dolandırıcılık planının mağduru böyle mi davranır?” diye sordu.

Son hukuki ve operasyonel zorluklara rağmen, Wall Street analistleri Boeing hisselerine yönelik olumlu görüşlerini korumaya devam ediyor.

Hisse şu anda 15 'Al' ve bir 'Tut' önerisine dayanan 'Güçlü Al' konsensüs notunu taşıyor.