Rolls‑Royce hissesinin bugün FTSE 100'de önde olmasının nedeni

Rolls‑Royce hisse fiyatı güçlü finansal sonuçlar yayınladıktan sonra yüzde 5'ten fazla yükseldi ve FTSE 100 Endeksi'nde en iyi performans gösteren şirket oldu. 1,462p'ye çıktı; bu ayın en düşük noktasından neredeyse yüzde 10 artış gösterdi.

Rolls‑Royce Holdings gelirlerindeki artışla yükseldi

RR hissesi, şirket güçlü finansal sonuçlar açıkladıktan sonra sıçradı. Gelirleri yılın ilk yarısında 9.05 milyar £'dan 11.27 milyar £'ye yükseldi. Bu artış, ABD-İran savaşı bazı kilit bölgelerde hava taşımacılığını felç etse bile gerçekleşti.

Rolls‑Royce, faaliyet karının geçen yılın aynı dönemindeki 1.73 milyar £'dan 2.5 milyar £'ye çıktığını söyledi. Bu artış, işletme maliyetlerinin yükselmesi—alüminyum gibi temel metallerin fiyatlarının tırmanması—gerçekleşirken oldu. Vergi öncesi kârı 2.4 milyar £'nin üzerine çıktı.

En önemlisi, şirket ileriye dönük beklentilerini yükseltti. Artık faaliyet kârının sırasıyla 4.7 milyar £ ile 4.9 milyar £ arasında olmasını bekliyor. Serbest nakit akışının 3.8 milyar £ ile 4.0 milyar £ arasında olması öngörülüyor. CEO şöyle dedi:

“Sivil Havacılık'ta, satış sonrası kârlılığımızı iyileştirmeye devam ederken, yerdeki uçakları fiilen ortadan kaldırdık ve bu müşterilerimize önemli operasyonel bir fayda sağladı. Savunma'da ise otonom tahrik sistemlerinde lider konumumuzu sağlamlaştırmaya devam ettik.”

Özellikle, diğer büyük sanayi şirketleri gibi Rolls‑Royce da devam eden veri merkezi patlamasından faydalanıyor. Yedek güç dahil olmak üzere kilit alanlarda pazar payını artırıyor; jeneratörleri önde gelen hiperscaler'lar tarafından kullanılıyor. 

Ayrıca şirket, Küçük Modüler Reaktör (SMR) endüstrisinde pazar payı kazanıyor. Analistler SMR endüstrisinin büyümeye devam edeceğine inanıyor. Yakın tarihli bir rapor, pazar büyüklüğünün 6.8 milyar $ olduğunu ve %6.8 CAGR ile 2033'te 10.7 milyar $'ı aşacağını gösterdi.

Dar gövdeli motorlarda büyüme

Rolls‑Royce şimdi işini büyütmek için daha fazla yol arıyor. Örneğin, daha önce yazdığımız gibi, yönetim on yıl önce çıktığı dar gövdeli motor işine yeniden girmeyi hedefliyor. Böyle bir giriş, dar gövdeli uçaklara yönelik artan talep nedeniyle büyük olacaktır. 

Gerçekten de Airbus A320neo ve Boeing 737 MAX gibi uçaklar bu yıl en çok satan modeller haline geldi. Bu nedenle şirketin önümüzdeki yıllarda sektörde bir miktar pazar payı kazanması için alan var. 

Bunun iki sakıncası var: maliyet ve zaman. Proje milyarlarca pound tüketecek ve şirketin bu parayı sağlaması gerekecek. Andy Burnham yönetiminin şimdi 154 milyar $'ın üzerinde değer biçilen bir şirkete finansman sağlayıp sağlamayacağı belirsiz. 

Diğer husus, bu işin kâr etmeye başlamasının yıllar alacak olması. Tahminler programın gelir üretmeye başlamasının beş yılı aşkın süreceğini gösteriyor.

Rolls‑Royce hisse fiyatı teknik analizi

RR stock price chart | Source: TradingView

Teknik göstergeler, RR hisse fiyatının son birkaç günde sıçradığını ve Şubat ayındaki en yüksek seviye olan 1,420p direnç seviyesini aştığını gösteriyor.

Hisse fiyatı 50 günlük ve 100 günlük üssel hareketli ortalamaların (EMA) üzerinde kalmaya devam etti; bu, boğaların kontrolü ele geçirdiğinin bir işareti. Ayrıca yaygın bir yükseliş devam formasyonu olan çanak ve kulp modeli oluştu.

Bu nedenle, hisse muhtemelen yükselmeye devam edecek; boğalar kilit direnç seviyesi olan 1,532p'yi hedefliyor.