مخاطرة نيو الهجينة: هل تستطيع غزو أسواق جديدة؟

تستعد شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية Nio لدخول سوق السيارات الهجينة في عام 2026، مستهدفة الأسواق الدولية حصريًا بعرضها الأول للسيارات الهجينة.

وبحسب تقرير لوكالة رويترز، كشفت مصادر مطلعة على الاستراتيجية أن الشركة تخطط للتركيز على مناطق بما في ذلك الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وأوروبا، مع التخلي عن المبيعات المحلية للنموذج الهجين.

ويمثل هذا التحول الاستراتيجي انطلاقة جديدة لشركة نيو، التي ركزت حتى الآن فقط على المركبات الكهربائية البحتة.

وتهدف هذه الخطوة إلى معالجة التحديات التي تواجه مصنعي السيارات الكهربائية الصينيين في الأسواق الأجنبية، بما في ذلك الحواجز التجارية وتباطؤ تطوير البنية التحتية للشحن.

وبحسب ما ورد، تم تطوير السيارة الهجينة ذات المدى الموسع تحت العلامة التجارية Firefly، بناءً على اقتراحات من المستثمر الرئيسي في Nio، شركة CYVN Holdings في أبو ظبي.

حددت شركة CYVN النموذج الهجين كمحفز محتمل لنمو المبيعات في أسواق الشرق الأوسط، حيث لا تزال البنية التحتية لتبني السيارات الكهربائية على نطاق واسع غير متطورة.

ومن المقرر أن يتم الإطلاق في أواخر عام 2026، على أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2027.

والجدير بالذكر أن الطراز الهجين لن يكون متاحًا في الصين، حيث تنوي شركة Nio الحفاظ على تركيزها على السيارات الكهربائية القابلة للتبديل بالبطارية.

وفي حين رفضت شركة Nio الإدلاء بأي تصريحات خاصة بشأن خطة النموذج الهجين، فقد أكدت الشركة لرويترز أن العلامة التجارية Firefly ستستخدم تكنولوجيا EV النقية، دون تقديم مزيد من التفاصيل.

يأتي هذا التطور بعد تقرير أولي نشرته مؤسسة Yicai الإعلامية الصينية حول طموحات Nio الهجينة.

ومن المتوقع أن تكشف شركة Nio عن طراز Firefly الأول في حدثها السنوي في 21 ديسمبر.

وتهدف الشركة إلى وضع هذا الموديل في السوق الأوروبية الشاملة، من خلال دمج التصميمات التي تلبي التفضيلات الأوروبية للسيارات المدمجة والرشيقة.

وتأتي الخطوة نحو تصدير السيارات الهجينة في الوقت الذي فرض فيه الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية تتجاوز 20% على السيارات الكهربائية التي تنتجها شركة نيو، بالإضافة إلى رسوم استيراد مسبقة بنسبة 10%.

يؤثر هيكل التعريفة هذا بشكل كبير على القدرة التنافسية لعروض Nio الكهربائية، في حين تظل السيارات الهجينة معفاة حاليًا.

عزز استثمار شركة نيو البالغ 2.2 مليار دولار في عام 2023 من شركة CYVN Holdings سيولة شركة صناعة السيارات بشكل كبير، مما قدم دعماً حاسماً مع استمرار الشركة في الاستثمار بكثافة في البحث والتطوير مع السعي لتحقيق الربحية.

تم تعزيز هذه الشراكة بشكل أكبر في فبراير 2024، عندما وافقت شركة Nio على ترخيص تقنيات السيارات الكهربائية الخاصة بها لشركة CYVN.