3 شركات تطمح لمنافسة تسلا لكنها قد لا تنجو من سباق السيارات الكهربائية

وقد شهدت أسهم السيارات الكهربائية تباينا هذا العام. فمن ناحية، لدينا شركة تسلا التي ارتفعت أسهمها إلى مستوى قياسي مرتفع، مما منحها قيمة سوقية تزيد عن 1.4 تريليون دولار، مما يجعلها ثامن أكبر شركة في العالم.

من ناحية أخرى، انهارت العديد من شركات السيارات الكهربائية، ومعظمها يكافح من أجل البقاء. وقد تقدمت بعض الشركات، مثل فيسكر، وبروتيرا، وإي إل إم إس، وبولنجر، ولوردستاون موتورز، بطلبات الإفلاس بالفعل. وفيما يلي بعض شركات السيارات الكهربائية الكبرى التي قد تتقدم بطلبات الإفلاس في الأمد القريب مع نفاد السيولة النقدية لديها.

مستقبل فاراداي (FFIE)

تعد شركة Faraday Future واحدة من شركات السيارات الكهربائية الرائدة التي قد لا تستمر لفترة طويلة بعد إنفاق 3 مليارات دولار من رأس المال في السنوات القليلة الماضية.

وأظهرت النتائج الأخيرة أن أعمال الشركة استمرت في خسارة ملايين الدولارات. وبلغت إيراداتها في الربع الأخير 9 ملايين دولار، بينما تجاوزت خسائرها الصافية 77 مليون دولار. وتجاوزت خسائر الأشهر التسعة الأولى 234 مليون دولار.

وبالتالي، فإن الشركة التي تخسر كل هذه الأموال لا يمكنها البقاء إلا إذا كانت لديها ميزانية عمومية متينة. ومن المؤسف أن فاراداي لا تتمتع بهذه الرفاهية، حيث أنهت الربع الأخير بنحو 79 مليون دولار من الأصول المتداولة. وبلغت السيولة النقدية المقيدة لديها 7.3 مليون دولار.

لقد حصلت شركة فاراداي فيوتشر على تمويل بقيمة 30 مليون دولار، وهو مبلغ لن يكون كافياً لتمويل خططها الأكثر طموحاً. على سبيل المثال، تعمل الشركة على إطلاق مركبات للسوق العام تتراوح أسعارها بين 20 ألف دولار و50 ألف دولار.

لذلك، هناك احتمال أن تنفد أموال الشركة قريبًا مع استمرار أعمالها. وهذا يفسر سبب انهيار سعر سهم Faraday Future بأكثر من 95% هذا العام.

كانو (GOEV)

كانو هو سهم آخر ضعيف في قطاع السيارات الكهربائية وقد لا يظل موجودًا لفترة طويلة. مثل فاراداي، سعر سهم كانو وقد انخفضت قيمة أسهم شركة فيسبوك بنسبة تزيد عن 97% هذا العام، مما أدى إلى انخفاض قيمتها السوقية إلى حوالي 13 مليون دولار.

تتمتع شركة كانو بفرصة سوقية كبيرة، وهو ما يفسر سبب تلقيها طلبات تزيد قيمتها على 3 مليارات دولار من شركات مثل وول مارت، وناسا، وخدمة البريد الأمريكية. لكن التحدي يكمن في نفاد السيولة النقدية للشركة، وهي بالفعل تستغني عن خدمات الموظفين.

وأظهرت النتائج الأخيرة أن الشركة لم يكن لديها سوى 5.7 مليون دولار نقداً واستثمارات قصيرة الأجل. وهي أرقام ضئيلة للغاية بالنسبة لشركة لا تزال تخسر مبالغ كبيرة من المال مقابل كل المركبات التي تبيعها.

مولين للسيارات (MULN)

انخفض سعر سهم شركة Mullen Automotive بأكثر من 90% هذا العام، مما أدى إلى انخفاض قيمتها إلى حوالي 13 مليون دولار. القيمة السوقية للشركة أقل بكثير مما أنفقته في عمليات الاستحواذ قبل بضع سنوات. استحوذت الشركة على ELMS مقابل 240 مليون دولار وأنفقت 180 مليون دولار لشراء حصة 605 في Bollinger Motors.

ومثلها كمثل كانو وفاراداي، فإن أكبر مشكلة تواجهها هي أنها تحرق قدراً كبيراً من المال وتستغرق وقتاً طويلاً في الاعتراف بالإيرادات. ففي أحدث نتائجها المالية عن الأشهر التسعة الأولى من العام، لم تسجل الشركة أي إيرادات وتكبدت خسائر تجاوزت 300 مليون دولار. وبلغت إيراداتها المؤجلة نحو 16 مليون دولار خلال الفترة التي امتدت لتسعة أشهر.

تملك شركة مولين أوتوموتيف سيولة نقدية محدودة في ميزانيتها العمومية، حتى لو افترضنا أن الشركة ستحصل على مبلغ 250 مليون دولار الذي تقول إنها حصلت عليه.

هناك العديد من شركات السيارات الكهربائية الأخرى التي قد لا تنجو في الأمد البعيد بسبب مشاكل ميزانياتها العمومية. ومن بين الأسماء البارزة الأخرى Xos Trucks وDragonfly Energy وLightning eMotors وPhoenix Motor وMicromobility.

يعتقد بعض المحللين أن بعض العلامات التجارية المعروفة للسيارات الكهربائية مثل ريفيان ولوسيد لا تزال باقية على قيد الحياة إلا بفضل داعميها الأثرياء. فقد تلقت ريفيان تمويلاً من فولكس فاجن ، بينما تدعم المملكة العربية السعودية لوسيد.