لماذا تريد شركة أنكورا القابضة المستثمرة من شركة يو إس ستيل التخلي عن اندماجها مع شركة نيبون؟

استحوذت شركة أنكورا القابضة، المستثمرة الناشطة، على حصة في شركة يو إس ستيل، وتحث شركة صناعة الصلب على التخلي عن اتفاقية الاندماج مع شركة نيبون ستيل اليابانية، وفقًا لتقرير صحيفة وول ستريت جورنال.

وتعتزم شركة أنكورا تشجيع المساهمين على إقالة الرئيس التنفيذي لشركة يو إس ستيل ديفيد بوريت، وفقًا للتقرير. ولا تزال حصة المستثمر النشط في يو إس ستيل غير معروفة.

وبحسب صحيفة وول ستريت جورنال، رشحت أنكورا تسعة مرشحين لمنصب المدير، بما في ذلك الرئيس السابق لشركة ستيلكو آلان كستنباوم، لمجلس إدارة الشركة المكون من 12 شخصًا. وبحسب ما ورد، لا ترغب أنكورا في بيع شركة صناعة الصلب الأمريكية إلى طرف آخر.

وذكرت وكالة بلومبرج نيوز أن صندوق التحوط يريد أن يحل كستنباوم محل بوريت في منصب الرئيس التنفيذي.

صفقة بين شركة نيبون وشركة يو إس ستيل

في وقت سابق من هذا الشهر، استشهد الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن بمخاوف تتعلق بالأمن القومي لمنع استحواذ شركة نيبون ستيل على شركة يو إس ستيل مقابل 14.9 مليار دولار. كما أمر الأمر شركة نيبون بالتخلي عن العرض بحلول يونيو.

وتواجه إدارة بايدن دعوى قضائية من قبل الشركات لمنعها عملية الاستحواذ.

كما عارض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أيضًا استحواذ شركة نيبون ستيل المحتمل على شركة يو إس ستيل.

وفي ديسمبر/كانون الأول، أعرب دونالد ترامب عن معارضته الشديدة للصفقة المحددة على إحدى منصات التواصل الاجتماعي، وقال بحزم: "سأمنع حدوث هذه الصفقة".

ويسلط هذا التصريح الضوء على نية ترامب استخدام نفوذه وسلطته لمنع إتمام الاتفاق.

شركات أخرى مهتمة بشركة US Steel

وفي وقت سابق من شهر يناير/كانون الثاني، ذكرت وكالة رويترز أن شركة كليفلاند كليفس، وهي شركة منافسة في صناعة الصلب، تتعاون مع شركة أخرى لصناعة الصلب، وهي شركة نوكور، لاستكشاف عرض نقدي محتمل للاستحواذ على شركة يو إس ستيل.

ويشير هذا التطور إلى أن شركة US Steel قد تكون هدفًا للاستحواذ، مع ظهور كليفلاند كليفس ونوكور كلاعبين رئيسيين في حرب العطاءات المحتملة.

كانت شركة Cliffs Natural Resources Inc. قد أعربت في السابق عن اهتمامها بالاستحواذ على شركة US Steel Corporation، لكن الصفقة المقترحة قوبلت بمقاومة من قبل الشركة.

مخاوف بشأن مكافحة الاحتكار

واستشهدت شركة صناعة الصلب الأمريكية بمخاوف بشأن قضايا مكافحة الاحتكار المحتملة التي قد تنشأ عن الاندماج، فضلاً عن التأثير على صناعة السيارات الأمريكية بسبب توحيد إمدادات الصلب.

من المحتمل أن يؤدي الاندماج بين الشركتين إلى سيناريو حيث يتم التحكم في ما يصل إلى 95٪ من إنتاج خام الحديد في الولايات المتحدة بواسطة كيان واحد.

ويثير هذا المستوى من الدمج مخاوف كبيرة فيما يتصل بمكافحة الاحتكار، لأنه قد يمنح الشركة المندمجة قوة سوقية كبيرة والقدرة على التأثير على الأسعار والعرض.

وعلاوة على ذلك، أعربت شركات صناعة السيارات الأميركية، التي تعتمد بشكل كبير على إمدادات الصلب المحلية، عن مخاوفها بشأن احتمال انخفاض المنافسة وزيادة التكاليف التي قد تنتج عن الاندماج.

كانت شركة أنكورا القابضة، المعروفة باستراتيجياتها الاستثمارية النشطة، تستهدف في السابق وتدفع نحو التغييرات داخل العديد من الشركات الأخرى.

وتشمل هذه الشركات أسماء بارزة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية، مثل شركة CH Robinson، وهي شركة عالمية تقدم خدمات النقل المتعدد الوسائط وحلول الخدمات اللوجستية.

وتشمل الشركات الأخرى شركة نورفولك ساوثرن، وهي شركة شحن بالسكك الحديدية من الدرجة الأولى تعمل في شرق الولايات المتحدة؛ وشركة فوروارد إير كوربوريشن، وهي شركة شحن ولوجستيات متخصصة في الشحن السريع للحمولات التي تقل عن حمولة الشاحنة.

تتضمن مشاركة أنكورا في هذه الشركات عادةً الدعوة إلى التحولات الاستراتيجية، أو التحسينات التشغيلية، أو التغييرات في حوكمة الشركات، وغالبًا ما يكون الهدف هو تعزيز قيمة المساهمين.