رئيس شركة فورد يحذر: رسوم ترامب الجمركية تضع شركات صناعة السيارات الأميركية في وضع غير مؤات

أعرب الرئيس التنفيذي لشركة فورد موتور (NYSE: F) جيم فارلي عن قلقه من أن الرسوم الجمركية التي يخطط لها الرئيس ترامب قد تسبب ضررا أكثر من نفعها لصناعة السيارات الأمريكية.

وقال في مكالمة الأرباح الليلة الماضية إن رفع الرسوم الجمركية على الصين والمكسيك وكندا من شأنه أن يضع شركات صناعة السيارات الأميركية في وضع غير مؤات مقارنة بمنافسيها الأجانب مثل تويوتا وهيونداي.

تجاوزت نتائج شركة فورد توقعات الشارع للربع الرابع من السنة المالية يوم الأربعاء.

ومع ذلك، انخفض سعر سهم الشركة بنحو 5.0% عند الكتابة لأن إدارتها وجهت الشركة لعام مضطرب قادم.

رسوم ترامب الجمركية قد تكلف شركة فورد مليارات الدولارات

ويتوقع فارلي أن فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على البضائع القادمة من كندا والمكسيك (في حال تنفيذها) من شأنه أن يكلف شركته "مليارات ومليارات" من الأرباح، مما قد يؤدي إلى تسريح العمال وارتفاع الأسعار للمستهلكين.

وفي الوقت نفسه، سوف تتمكن شركات مثل تويوتا وهيونداي من مواصلة استيراد المركبات من كوريا أو اليابان مقابل رسوم جمركية قليلة أو معدومة.

وأضاف أن الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب ستخلق بشكل عام بيئة غير متكافئة، مما يمنح شركات صناعة السيارات الأجنبية ميزة تنافسية على نظيراتها الأمريكية.

ودعا فارلي إدارة ترامب إلى تبني نهج أكثر شمولاً وإنصافاً فيما يتعلق بالرسوم الجمركية، وهو النهج الذي لا يفرض عقوبات غير عادلة على الشركات الأميركية التي لديها عمليات كبيرة في أميركا الشمالية.

أرباح فورد في الربع الرابع: موديل e يخسر أكثر من 5 مليارات دولار

وتأتي تصريحات فارلي في وقت تواجه فيه شركة فورد بالفعل العديد من التحديات المتعلقة بربحية أعمالها في مجال السيارات الكهربائية من طراز "موديل إي" وتكلفة إطلاق نماذج جديدة على نطاق واسع.

في عام 2024، خسرت أعمال السيارات الكهربائية لدى شركة صناعة السيارات العريقة أكثر من 5.0 مليار دولار ، بما في ذلك 1.39 مليار دولار في الربع الرابع.

وتتوقع شركة فورد أن تنخفض أرباحها المعدلة قبل الفوائد والضرائب (EBIT) إلى ما بين 7 مليارات دولار و8.5 مليار دولار هذا العام - بانخفاض كبير من 10.2 مليار دولار في عام 2024.

وفي خضم هذه التحديات، فإن حالة عدم اليقين المحيطة بالرسوم الجمركية تضيف إلى الضغوط القائمة على عمليات شركة فورد.

ومع ذلك، لا يزال سهم فورد جذابًا لمستثمري الدخل لأنه يدفع حاليًا عائدًا على الأرباح بنسبة 5.99%، وهو معدل مربح إلى حد ما.

الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب تعني نفس الشيء بالنسبة لجنرال موتورز وستيلانتس

ويتعين على المستثمرين أن يعلموا أن الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب قد تعني الشيء نفسه بالنسبة لشركات صناعة السيارات المحلية الأخرى مثل جنرال موتورز وستيلانتس أيضًا.

ومن المرجح أيضًا أن تواجه هذه الشركات تكاليف أعلى وانقطاعات محتملة في سلاسل التوريد الخاصة بها، مما قد يؤدي إلى زيادة الأسعار بالنسبة للمستهلكين.

لقد دفعت خطط التعريفات بالفعل بعض شركات صناعة السيارات إلى التفكير في تحويل الإنتاج إلى الولايات المتحدة أو دول أخرى للتخفيف من الجانب السلبي المرتبط بذلك.

ومع ذلك، فإن الشركات الثلاث الكبرى - فورد، وجنرال موتورز، وستيلانتس - كانت في اتجاه هبوطي منذ يوم الانتخابات (6 نوفمبر/تشرين الثاني).