تسريحات موظفي شركة Southwest Airlines ستوفر 300 مليون دولار: ارتفاع الأسهم والمحللون متفائلون

وارتفع سعر سهم شركة ساوث ويست إيرلاينز في ساعات ما قبل السوق بعد أن أعلنت شركة الطيران عن خطط لخفض 1750 وظيفة مؤسسية، مما يمثل أول عمليات تسريح جماعي في تاريخها الممتد على مدار 53 عامًا.

ومن المقرر أن تكتمل عمليات التخفيض التي تمثل 15% من القوى العاملة في الشركة بحلول نهاية الربع الثاني، وتشمل إلغاء 11 منصبا قيادياً رفيع المستوى.

وتعد عملية إعادة الهيكلة جزءًا من جهود أوسع نطاقًا تبذلها شركة ساوث ويست لتعزيز الربحية وتحسين ميزانيتها العمومية وسط ضغوط المستثمرين المتزايدة.

وقال الرئيس التنفيذي بوب جوردان: “هذا القرار غير مسبوق في تاريخنا الممتد على مدى 53 عامًا، والتغيير يتطلب منا اتخاذ قرارات صعبة”.

وأضاف: “نحن في لحظة محورية حيث نعمل على تحويل شركة Southwest Airlines إلى منظمة أكثر رشاقة وسرعة ومرونة”.

وارتفعت أسهم ساوثويست بنسبة 2% في تعاملات ما قبل السوق عقب الإعلان.

تسريحات موظفي شركة Southwest Airlines ستوفر 300 مليون دولار بحلول عام 2026

ومن المتوقع أن تؤدي عمليات خفض الوظائف إلى تحقيق وفورات كبيرة في التكاليف بالنسبة لشركة الطيران.

وتشير تقديرات شركة ساوث ويست إلى أن خفض القوى العاملة سيوفر 210 ملايين دولار في عام 2025 و300 مليون دولار في عام 2026.

ومع ذلك، فإن إعادة الهيكلة ستؤدي أيضًا إلى فرض رسوم لمرة واحدة تتراوح بين 60 مليون إلى 80 مليون دولار في الربع الأول من عام 2025، في المقام الأول لتعويضات نهاية الخدمة والمزايا بعد انتهاء الخدمة.

وتأتي عمليات التسريح كجزء من خطة عمل مدتها ثلاث سنوات قدمتها شركة ساوث ويست في سبتمبر/أيلول، والتي تتضمن توسيع الشراكات، وتقديم المزيد من باقات العطلات، واستخدام عمليات إعادة تأجير الطائرات لتحرير رأس المال.

وبالإضافة إلى التغييرات التي طرأت على القيادة، قامت شركة ساوث ويست الأسبوع الماضي بتعيين توم دوكسي في منصب الرئيس المالي الجديد، ليحل محل تامي رومو، التي أعلنت تقاعدها.

ومن المتوقع أن يساعد دوكسي، وهو مسؤول تنفيذي سابق في شركتي يونايتد إيرلاينز وبريز إيروايز، في توجيه شركة الطيران خلال جهود إعادة الهيكلة.

إجراءات خفض التكاليف نتيجة لضغوط من إليوت للاستثمار

وتأتي إجراءات خفض التكاليف التي اتخذتها شركة الطيران استجابة لضغوط من المستثمر الناشط إليوت إنفستمنت مانجمنت، الذي حث ساوث ويست على تحسين الكفاءة وتحديث نموذج أعمالها.

وقد اتخذت الشركة بالفعل خطوات في هذا الاتجاه، بما في ذلك الابتعاد عن سياسة المقاعد المفتوحة التي تشتهر بها، وهي السمة المميزة التي ميزتها عن منافسيها مثل دلتا، ويونايتد، وأمريكان إيرلاينز.

وعلى الرغم من هذه التغييرات، ظل سهم شركة ساوث ويست يعاني.

في حين حقق صندوق US Global Jets المتداول في البورصة مكاسب بنسبة 30% خلال العام الماضي، بقيادة شركات طيران مثل United وDelta، انخفضت أسهم Southwest بنسبة 13%.

كما فشلت شركة الطيران في تحقيق توقعات المحللين للأرباح أربع مرات في الأرباع العشرة الماضية، مما ساهم في إثارة تشكك المستثمرين.

لماذا المحللون متفائلون بشأن سهم LUV؟

واجهت الشركة صعوبة في مواكبة المنافسين، حيث كان أداء أسهمها أقل من المتوقع على مدار العام الماضي بسبب عدم تحقيق توقعات الأرباح ونمو الإيرادات أقل من المتوقع.

ومع ذلك، وعلى الرغم من الصراعات الأخيرة، يرى المحللون إمكانية لانتعاش أسهم ساوث ويست.

قام جون ستاسزاك من Argus Research مؤخرًا بترقية السهم إلى تصنيف شراء بسعر مستهدف 35 دولارًا، مما يعني مكسبًا محتملًا بنسبة 17% من المستويات الحالية.

أحد الأسباب التي تدعو إلى التفاؤل هو الزيادة المتوقعة في أميال المقاعد المتاحة لشركة ساوث ويست، وهو ما يعكس استخدام الطائرات بكفاءة أكبر.

كما طلبت شركة الطيران 136 طائرة جديدة للتسليم في عام 2025، ما يسمح لها بخفض تكاليف الوقود بنسبة 6% مقارنة بالعام الماضي.

بالإضافة إلى ذلك، تخطط شركة ساوث ويست لتخصيص مليار دولار من التدفقات النقدية الحرة نحو إعادة شراء الأسهم، وهو ما قد يعزز الأرباح لكل سهم ويحسن ثقة المستثمرين.

وتحتفظ شركة الطيران حاليًا بمبلغ 8 مليارات دولار نقدًا، مما يوفر لها الاستقرار المالي خلال مرحلة إعادة الهيكلة.

مع انخفاض التكاليف وزيادة فرص الإيرادات والتعديلات التشغيلية، تهدف شركة Southwest إلى تحقيق تحول في عام 2025.

ومع ذلك، فإن التنفيذ سيكون حاسما مع سعي شركة الطيران إلى استعادة ثقة المستثمرين والتنافس بشكل أكثر فعالية مع منافسيها الأكبر حجما.