انخفاض مبيعات فورد في الربع الأول، وانخفاض السهم قبل بدء تطبيق التعريفات الجمركية

انخفاض مبيعات فورد في الربع الأول، وانخفاض السهم قبل بدء تطبيق التعريفات الجمركية
Utkarsh Roshan
01 أبريل 2025, 19:40 م
  • أعلنت شركة فورد موتور عن انخفاض مبيعات السيارات في الولايات المتحدة خلال الربع الأول بنسبة 1.3%.
  • يعود هذا الانخفاض في المقام الأول إلى إيقاف إنتاج سيارة فورد إيدج الرياضية متعددة الاستخدامات.
  • وتقول التقارير إن شركات صناعة السيارات الأميركية تكثف جهودها لضمان إعفاءات جمركية على أجزاء السيارات المستوردة.

أعلنت شركة فورد موتور عن انخفاض بنسبة 1.3% في مبيعات السيارات في الولايات المتحدة في الربع الأول مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، حيث تستعد الصناعة لتأثير الرسوم الجمركية الجديدة على السيارات والتي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ هذا الأسبوع.

يعود هذا الانخفاض في المقام الأول إلى إيقاف إنتاج سيارة فورد إيدج الرياضية متعددة الاستخدامات، والتي تم تصنيعها في كندا، حيث انخفضت مبيعات الطراز بنسبة 94% مع قيام التجار بتصفية المخزون المتبقي.

انخفض سهم فورد بنحو 0.90% في الساعات الأولى من التداول يوم الثلاثاء.

مبيعات الربع الأول من عام 2025 الربع الأول من عام 2024 ٪ يتغير
إجمالي المركبات الكهربائية 73,623 58,644 25.5
المركبات الكهربائية 22,550 20,223 11.5
المركبات الهجينة 51,073 38,421 32.9
الاحتراق الداخلي 427,668 449,439 -4.8
إجمالي المركبات 501,291 508,083 -1.3

وقالت الشركة في بيان لها:

وعلى الرغم من التراجع الإجمالي، ارتفعت مبيعات التجزئة لشركة فورد - باستثناء أعمال الأساطيل - بنسبة 5% على أساس سنوي، مدفوعة بارتفاع بنسبة 19% في مارس.

وبناء على مبيعات التجزئة القوية في شهر مارس، ارتفعت المبيعات الإجمالية لهذا الشهر بنسبة 10%.

وتأتي هذه الزيادة في الوقت الذي يسارع فيه المستهلكون إلى وكلاء السيارات لشراء المركبات قبل ارتفاع الأسعار المتوقع المرتبط بالرسوم الجمركية.

الصناعة تستعد لتداعيات رسوم ترامب الجمركية

أدت التدابير التجارية الجديدة التي اتخذها الرئيس دونالد ترامب، والتي تشمل فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة اعتبارًا من يوم الخميس، إلى خلق حالة من عدم اليقين في سوق السيارات.

ويترقب مراقبو الصناعة أيضًا الرسوم الجمركية "المتبادلة" المحتملة المقرر الإعلان عنها يوم الأربعاء، والتي قد تؤثر بشكل أكبر على شركات صناعة السيارات.

توقعت شركة JD Power مؤخرًا مبيعات قوية على مستوى الصناعة في مارس، مع زيادة بنسبة 13% على أساس سنوي في مبيعات التجزئة المنسوبة إلى المشترين الذين يتطلعون إلى تثبيت الأسعار قبل الزيادات المحتملة الناجمة عن التعريفات الجمركية.

في حين من المتوقع أن يسجل سوق السيارات الأوسع نموًا طفيفًا على أساس سنوي بنحو 1% في الربع الأول، يحذر المحللون من أن ارتفاع الأسعار وانخفاض الحوافز من شركات صناعة السيارات والتجار قد يخفف الطلب في الأشهر المقبلة.

شركات صناعة السيارات الأميركية تسعى للحصول على إعفاءات

تكثف شركات صناعة السيارات الأميركية جهودها لضمان إعفاءات من الرسوم الجمركية على أجزاء السيارات المستوردة قبل فرض رسوم تجارية جديدة من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ هذا الأسبوع، بحسب تقرير بلومبرج.

وذكرت تقارير أن شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس تواصلت مع البيت الأبيض ووزارة التجارة ومكتب الممثل التجاري الأمريكي لمناقشة فرض رسوم على المكونات منخفضة التكلفة.

وتهدف الرسوم الجمركية، التي تشمل ضريبة بنسبة 25% على المركبات المجمعة بالكامل اعتبارًا من 3 أبريل، إلى دعم التصنيع المحلي.

ومع ذلك، تحذر شركات صناعة السيارات من أن فرض الضرائب على الأجزاء الفردية من شأنه أن يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج، وبالتالي رفع أسعار السيارات، التي يبلغ متوسطها بالفعل نحو 50 ألف دولار.

ولمنع التأثير، قام المصنعون بتخزين المركبات، في حين سارع المشترون إلى إجراء عمليات الشراء قبل فرض الرسوم الجمركية.

وتسعى الشركات بشكل خاص إلى إعفاء الأجزاء غير المكلفة والتي تتطلب عمالة كثيفة مثل أغلفة الأسلاك، والتي يتم إنتاجها غالبًا في بلدان منخفضة الأجور مثل المكسيك.

ويزعمون أن هذه التعريفات لن تؤدي إلى تعزيز الإنتاج المحلي بشكل كبير، بل ستثقل كاهل المستهلكين وتضعف الطلب.