أطلقت شركة United Airlines وJetBlue شراكة Blue Sky

أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز وشركة جيت بلو إيروايز عن شراكة استراتيجية تحت اسم "بلو سكاي"، تهدف إلى تزويد الركاب بمرونة حجز محسنة وتوسيع نطاق الوصول إلى الشبكة.

يتيح هذا التعاون للمسافرين حجز الرحلات الجوية على مواقع الويب الخاصة بكلا الناقلين وكسب أو استبدال نقاط المسافر الدائم بشكل متبادل.

وفي انتظار الحصول على الموافقة التنظيمية، قد تبدأ بعض جوانب الشراكة في وقت مبكر من خريف عام 2025.  

الوصول المتبادل إلى المطارات الرئيسية

إن أحد المكونات المهمة لتحالف "السماء الزرقاء" هو الوصول المتبادل إلى المطارات الرئيسية في منطقة نيويورك.

ستحصل شركة يونايتد إيرلاينز على إمكانية الوصول إلى ما يصل إلى سبع فترات يومية للرحلات ذهابًا وإيابًا في مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك (JFK) بدءًا من عام 2027، وهو ما يمثل عودتها إلى مطار جون إف كينيدي منذ مغادرته في عام 2022.

وعلى العكس من ذلك، ستحصل شركة جيت بلو على مواعيد رحلات إضافية في مطار نيوارك ليبرتي الدولي، مما يعزز وجودها في المركز الرئيسي لشركة يونايتد على الساحل الشرقي.

غادرت شركة الخطوط الجوية المتحدة مطار جون كينيدي في عام 2015.

ووصف الرئيس التنفيذي الحالي سكوت كيربي هذه الخطوة بأنها خطأ.

عادت شركة الطيران لفترة وجيزة في عام 2021 بسبب انخفاض حركة المرور في المطار بسبب COVID-19.

اضطرت شركة يونايتد إلى مغادرة مطار جون كينيدي في عام 2022 لأنها لم تتمكن من تأمين فترات زمنية أطول.

فوائد برنامج الولاء المعزز

وتؤكد الشراكة على تكامل برامج الولاء، مما يسمح لأعضاء برنامج MileagePlus التابع لشركة United وبرنامج TrueBlue التابع لشركة JetBlue بكسب واسترداد النقاط عبر كلتا الشركتين.

سيستمتع المسافرون ذوو الحالة المفضلة بامتيازات متبادلة، بما في ذلك ترقيات المقاعد والتغييرات المرنة للرحلات.

أصبحت برامج الولاء لشركات الطيران بشكل متزايد مصدرًا مهمًا للإيرادات بالنسبة لشركات الطيران.

خلال فترة الهدوء التي فرضها كوفيد، استخدمت شركات الطيران الأمريكية هذه البرامج لتحقيق الإيرادات وجمع الأموال.

بلغ دخل يونايتد إيرلاينز المرتبط ببرامج الولاء 3.49 مليار دولار أمريكي في عام 2023، بزيادة قدرها 10% على أساس سنوي. ورفعت الشركة رسوم صالات الانتظار إلى 1400 دولار أمريكي في مارس 2025.

الحفاظ على الاستقلال التشغيلي

ورغم هذا التعاون، ستحتفظ شركتا الطيران بسيطرة مستقلة على عمليات رحلاتهما، بما في ذلك الجدولة والتسعير.

ويميز هذا النهج تحالف "السماء الزرقاء" عن تحالف جيت بلو الشمالي الشرقي السابق مع الخطوط الجوية الأميركية، والذي تم حله في عام 2023 بسبب مخاوف تتعلق بمكافحة الاحتكار.

ولم تكن هذه هي النكسة الوحيدة التي تلقتها شركة يونايتد إيرلاينز بسبب شراكتها.

في عام 2024، منع قاضٍ فيدرالي أمريكي اقتراح شركة يونايتد إيرلاينز بشراء شركة سبيريت للطيران الاقتصادي المتعثرة، مشيرًا إلى أن الصفقة من شأنها إخراج شركة طيران مخفضة من السوق.

التداعيات الاستراتيجية لكلا الناقلتين

بالنسبة لشركة United Airlines، تسهل الشراكة العودة الاستراتيجية إلى مطار JFK، ومعالجة التحديات التشغيلية السابقة في نيوارك وتوسيع نطاق وجودها في سوق نيويورك التنافسية.

من ناحية أخرى، تحصل شركة JetBlue على إمكانية وصول أكبر إلى نيوارك، بما يتماشى مع تركيزها على السفر الترفيهي على الساحل الشرقي وجهودها للتغلب على تحديات الربحية بعد الوباء.  

في الأرباع التسعة الماضية، سجلت شركة جيت بلو أرباحًا في اثنين فقط.

يمثل تحالف "السماء الزرقاء" خطوة مهمة في تعزيز راحة الركاب وتوسيع الاتصال بالشبكة لكل من الخطوط الجوية المتحدة وجيت بلو.

وبينما تنتظر الشراكة الحصول على الموافقة التنظيمية، يمكن للمسافرين توقع تجربة طيران أكثر تكاملاً ومرونة في المستقبل القريب.