أسهم Tesla في بؤرة الاهتمام مع افتتاح شركة Zoox الناشئة للروبوتات مصنعا جديدا

تتجه كل الأنظار إلى شركة Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) هذا الصباح بعد أن افتتحت شركة Zoox ، وهي شركة روبوتاكسية ناشئة مدعومة من شركة Amazon.com Inc (NASDAQ: AMZN) منشأة تصنيع جديدة في هايوارد ، كاليفورنيا.

وفقا للبيان الصحفي للشركة ، سيبدأ موقعها الجديد بإنتاج روبوت واحد فقط يوميا ، ولكن تبلغ طاقته الإنتاجية الإجمالية ما يصل إلى 10,000 robotaxis سنويا (بمجرد توسيع نطاقها بالكامل).

يؤكد تحديث اليوم من Zoox أنها لا تزال ملتزمة تماما بتسريع إنتاج محور الروبوت المصمم خصيصا قبل الإطلاق التجاري المخطط له في وقت لاحق من عام 2025.  

ماذا تعني أخبار Zoox لسهم Tesla

تعمل منشأة الإنتاج الجديدة من Zoox على شحذ المشهد التنافسي في سوق السيارات ذاتية القيادة - وهو مجال يعتقد الخبراء أنه مفتاح القيمة المستقبلية ل TSLA.

من المقرر أن تطلق شركة Tesla Inc خدمات الروبوتات الخاصة بها في أوستن في 22 يونيو - لكن رئيسها التنفيذي الملياردير ، إيلون ماسك ، ألمح بالفعل إلى أن الجدول الزمني قد يتغير (مرة أخرى) بسبب مخاوف السلامة المستمرة.

لذلك ، من الواضح أن TSLA تواصل النضال من حيث مد أجنحتها بالكامل في سوق الروبوتات.

وفي الوقت نفسه ، تقدم المنافسة الإضافية من Zoox منافسا جادا مع الدعم المالي والتكنولوجي للتوسع بسرعة.

لطالما قام مستثمرو أسهم Tesla بتسعير توقعات الاستقلالية كمحرك نمو مستقبلي.

ومع ذلك ، في حين اختارت شركة تصنيع السيارات الكهربائية نهج البرمجيات أولا - باستخدام تشكيلة مركباتها الحالية وبرنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) - فإن Zoox تذهب إلى المركبات المصممة خصيصا بدون عجلات قيادة ، محسنة للركوب المشترك.

إذا نجحت الشركة الناشئة التي تتخذ من كاليفورنيا مقرا لها في التوسع وأظهرت تبنيا قويا للمستخدم ، فقد يؤدي ذلك إلى إعادة تقييم قيادة TSLA في مجال الروبوتات.

بشكل عام ، يعد إطلاق مصنع Zoox اليوم بمثابة تذكير بأن Tesla لم تعد تقف بمفردها في طموحاتها في مجال الروبوتات ، وقد يكون تقييمها أكثر حساسية لمدى سرعة اللحاق بالركب من الآخرين.

ما حققته Zoox حتى الآن في robotaxis

قد لا تزال Zoox في مرحلة ما قبل التجارة ، لكن نهجها كان مميزا إلى حد ما.

على عكس Waymo من Alphabet ، التي تقوم بتعديل المركبات مثل سيارات الجيلي زيكر الصغيرة ، صممت الشركة الناشئة محور الروبوت الخاص بها من الألف إلى الياء بتصميم "على غرار العربة" - لا يوجد مقعد سائق أو عجلة قيادة أو لوحة عدادات تقليدية.

وهذا يسمح بتجربة راكب محسنة ووظائف مستقلة.

وفقا لعائشة إيفانز ، الرئيس التنفيذي لشركة Zoox ، فإن سيارة شركتها هي "جهاز كمبيوتر متطور على عجلات" ، مما يعكس تركيزا كبيرا على تكامل الأجهزة والبرامج.

تقود Waymo حاليا سوق الولايات المتحدة بأكثر من 250,000 رحلة مستقلة مدفوعة الدفع أسبوعيا عبر مدن مثل فينيكس وسان فرانسيسكو ولوس أنجلوس.

على النقيض من ذلك ، تمتلك Zoox أسطولا محدودا يعمل في فوستر سيتي وسان فرانسيسكو ولاس فيغاس ، ولم تبدأ بعد جولات تجارية عامة.

ومع ذلك ، فإن منشأة هايوارد تمنحها الآن القدرة على توسيع نطاق الإنتاج بسرعة - وهو أمر يمكن أن يساعدها على اللحاق بالركب إذا نجح التنفيذ.

وفي الوقت نفسه ، لم يتم الكشف عن نموذج robotaxi من Tesla بعد ، ولا تزال قدراته المستقلة الكاملة قيد التدقيق ، لا سيما من قبل المنظمين.

بينما تركز Zoox و Waymo على المستوى 4 الاستقلالية (حيث تتعامل السيارة مع جميع القيادة) ، تستمر TSLA في العمل مع ميزات المستوى 2/3 فقط ، مما يتطلب إشراف السائق.

هذا يجعل Zoox أقرب إلى النشر المستقل بالكامل ، على الأقل من وجهة نظر التصميم والنية.

بدأت تأخيرات Tesla المستمرة في الوفاء بوعدها بالمركبات ذاتية القيادة والمنافسة سريعة النمو في هذا السوق في جعل المحللين يفقدون قناعتهم بسهم Tesla أيضا.

يتضح ذلك في متوسط السعر المستهدف لوول ستريت البالغ 306 دولارات لأسهم TSLA ، مما يشير إلى اتجاه هبوطي محتمل بحوالي 7٪ من المستويات الحالية.