فورد تستثمر 2 مليار دولار في مصنع كنتاكي لتوسيع إنتاج السيارات الكهربائية بأسعار معقولة بحلول عام 2027

ستستثمر شركة فورد موتور 2.00 مليار دولار في مصنع التجميع في لويزفيل بولاية كنتاكي لإطلاق سيارة بيك أب كهربائية جديدة متوسطة الحجم بأربعة أبواب بسعر 30,000 ألف دولار.

يهدف المشروع ، المتوقع طرحه في عام 2027 ، إلى جعل السيارات الكهربائية ميسورة التكلفة مع تعزيز التصنيع في الولايات المتحدة.

يأتي هذا جنبا إلى جنب مع 3.00 مليار دولار مخصصة بالفعل لحديقة البطاريات في ميشيغان ، ليصل إجمالي الاستثمار المخطط له إلى 5.00 مليار دولار.

ستعمل المبادرات المشتركة على خلق أو تأمين ما يقرب من 4,000 وظيفة ، وفقا للشركة ، وتمثل خطوة رئيسية في استراتيجية فورد للمنافسة في سوق السيارات الكهربائية سريع التغير.

استثمار بقيمة 5 مليارات دولار يمتد عبر كنتاكي وميشيغان

سيركز استثمار لويزفيل على إنتاج البيك أب الكهربائي القادم ، بينما سيقوم مجمع البطاريات في ميشيغان بتصنيع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) لمجموعة السيارات الكهربائية الجديدة من فورد.

سيتم تجميع هذه البطاريات في الولايات المتحدة بدلا من استيرادها من الصين. أكدت فورد أن منشأة لويزفيل "ستؤمن" حوالي 2,200 وظيفة ، على الرغم من أن إعادة تجهيز إنتاج المركبات الكهربائية ستعني توظيف حوالي 600 عامل أقل مما هو عليه في الوقت الحالي.

اعتبارا من أبريل 2024 ، كان لدى المصنع أكثر من 3,000 موظف. وسيغطي الاستثمار أيضا ترقيات خطوط التجميع، وأنظمة الأتمتة المحسنة، وبرامج التدريب لتزويد العمال بالمهارات المطلوبة لإنتاج السيارات الكهربائية.

EV ميسورة التكلفة في وضع السوق التنافسي

السعر المبدئي للبيك أب الكهربائي البالغ 30,000 ألف دولار يعادل تقريبا تكلفة الطراز T الأصلي عند تعديله للتضخم.

قام المسؤولون التنفيذيون في فورد بمعاينة المشروع باعتباره "لحظة الطراز T" التالية خلال مكالمة أرباح الشركة الأخيرة.

تهدف الشركة إلى معالجة المنافسة المتزايدة من الشركات المصنعة الصينية مثل BYD ، بالإضافة إلى الشركات الناشئة العالمية وشركات التكنولوجيا التي تدخل قطاع السيارات.

تم تصميم استراتيجية الإنتاج للسماح بالمرونة في توسيع نطاق الإنتاج مع زيادة الطلب على المركبات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة ، وهو عامل حاسم مع تحول المزيد من المستهلكين بعيدا عن السيارات التي تعمل بالبنزين.

إطلاق المركبات الكهربائية يتماشى مع السياسة الأمريكية المتغيرة

يأتي إعلان فورد في الوقت الذي يواجه فيه مصنعو السيارات الكهربائية تغييرات في السياسة في ظل إدارة الرئيس دونالد ترامب ، بما في ذلك النهاية المخطط لها للإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية بعد 30 سبتمبر.

تقول الشركة إن هذه الخطوة تعكس حاجتها إلى التكيف مع كل من التحولات التنظيمية وظروف السوق العالمية المتطورة.

يلاحظ المحللون أن نهج التسعير والإنتاج يمكن أن يساعد فورد في الحفاظ على القدرة التنافسية في غياب الحوافز الفيدرالية ، لا سيما في قطاعات السوق الحساسة للتكلفة.

نمو الوظائف خارج لويزفيل

في حين أن مشروع لويزفيل سيؤدي إلى قوة عاملة أصغر في الموقع بعد إعادة التجهيز ، تقول فورد إنها توسع التوظيف في مجالات أخرى.

منذ الركود ، ورد أن الشركة أضافت 13,000 وظيفة في الولايات المتحدة.

أكد الرئيس التنفيذي جيم فارلي أن فورد تعتزم مواصلة تنمية قوتها العاملة كجزء من استراتيجيتها الأوسع لاعتماد السيارات الكهربائية والتكنولوجيا.

من المتوقع إنشاء أدوار جديدة في تصنيع البطاريات وهندسة المركبات الكهربائية وتطوير البرمجيات ، مع التركيز على مرونة سلسلة التوريد المحلية على المدى الطويل.