وكالة الطاقة الدولية تخفض توقعات الهيدروجين منخفض الانبعاثات لعام 2030 بمقدار الربع

وكالة الطاقة الدولية تخفض توقعات الهيدروجين منخفض الانبعاثات لعام 2030 بمقدار الربع
Sayantan Sarkar
12 سبتمبر 2025, 09:56 ص
  • تم تعديل إنتاج الوقود منخفض الكربون المتوقع لعام 2030 من 49 مليون إلى 37 مليون طن متري سنويا.
  • تم الاستشهاد بالإلغاءات وارتفاع التكاليف وعدم اليقين بشأن السياسة كأسباب رئيسية للانخفاض.
  • تمثل مشاريع التحليل الكهربائي أكثر من 80٪ من إجمالي الانخفاض في الإنتاج المخطط له.

ذكرت وكالة الطاقة الدولية يوم الجمعة أن التطوير المتوقع لمشاريع الهيدروجين منخفضة الانبعاثات بحلول عام 2030 قد انخفض بمقدار الربع تقريبا. 

ويعزى هذا الانخفاض إلى مجموعة من إلغاء المشاريع، وزيادة ضغوط التكاليف، وعدم اليقين المحيط بالسياسات.

تشير مراجعة الهيدروجين العالمية لوكالة الطاقة الدولية إلى توقعات منقحة لإنتاج الوقود منخفض الكربون ، مع توقع 37 مليون طن متري سنويا بحلول عام 2030.

يمثل هذا انخفاضا عن تقديرات العام السابق البالغة 49 مليونا ، ويعزى ذلك إلى تأجيل المطورين لخططهم أو إلغائها.

انخفاض في الهيدروجين منخفض الانبعاثات

ولوحظ أيضا أن الناتج الفعلي من المرجح أن يكون أقل بسبب عدم إنجاز جميع المشاريع المعلنة.

وقالت وكالة الطاقة الدولية في التقرير : "انخفض الإنتاج المحتمل لكل من المشروعين الذين يستخدمون التحليل الكهربائي وتلك التي تستخدم الوقود الأحفوري مع استخدام احتجاز الكربون وتخزينه (CCUS) ، على الرغم من أن مشاريع التحليل الكهربائي كانت مسؤولة عن أكثر من 80٪ من إجمالي الانخفاض".

منذ نشر المراجعة العالمية للهيدروجين 2024 ، نما عدد المشاريع التي حصلت على قرار استثمار نهائي بنسبة 20٪ تقريبا. 

تشكل هذه المشاريع الآن 9٪ من إجمالي خط أنابيب المشروع المتوقع حتى عام 2030.

نمو الاستثمار وسط تحديات

وأشار التقرير إلى زيادة متوقعة بمقدار خمسة أضعاف في القدرة التشغيلية أو قيد الإنشاء أو القدرة على اتخاذ قرارات الاستثمار النهائية. ومن المتوقع أن تتجاوز هذه الزيادة من مستويات عام 2024 4 ملايين طن سنويا بحلول عام 2030.

وأشارت الوكالة الدولية للطاقة إلى أنه يمكن تحقيق 6 ملايين طن إضافية بحلول ذلك الوقت، شريطة أن تنفذ الحكومات سياسات فعالة لخلق الطلب وتسريع تطوير البنية التحتية.

وتظل العقبة الرئيسية هي القدرة التنافسية من حيث التكلفة. 

اتسعت الفجوة بين الهيدروجين الأحفوري والهيدروجين منخفض الكربون مؤخرا ، لصالح الأول بسبب انخفاض أسعار الغاز الطبيعي ، بينما أثرت أسعار المحلل الكهربائي المرتفعة سلبا على المبادرات منخفضة الكربون.

القدرة التنافسية من حيث التكلفة والتصنيع

بحلول عام 2030 ، تتوقع وكالة الطاقة الدولية انخفاضا في التفاوت في التكلفة ، مدفوعا بانخفاض نفقات التكنولوجيا وتعزيز كفاءة التكلفة في المناطق ذات التوسع القوي في مصادر الطاقة المتجددة واللوائح المحدثة.

تقود الصين العالم في تطوير المحلل الكهربائي للهيدروجين ، حيث تمتلك 65٪ من السعة العالمية سواء المركبة أو عند قرار الاستثمار النهائي ، وما يقرب من 60٪ من قدرة تصنيع المحلل الكهربائي في جميع أنحاء العالم. 

يتم توليد الهيدروجين منخفض الكربون عن طريق التحليل الكهربائي ، وهي عملية تفصل الماء إلى هيدروجين وأكسجين باستخدام الكهرباء ، والتي يتم الحصول عليها بشكل متكرر من مصادر الطاقة المتجددة.

على الصعيد العالمي ، يتعرض المصنعون لضغوط مالية من زيادة التكاليف ومعدلات التبني البطيئة. وقد تواجه الشركات الصينية أيضا صعوبات في المستقبل، حيث تتجاوز قدرتها التصنيعية الحالية التي تزيد عن 20 جيجاوات سنويا الطلب الحالي.

يشير تحليل وكالة الطاقة الدولية إلى أن تركيب المحللات الكهربائية الصينية الصنع خارج الصين لا يوفر ميزة كبيرة من حيث التكلفة مقارنة بالشركات المصنعة الأخرى عندما تؤخذ تكاليف النقل والتعريفات في الاعتبار.

سوق جنوب شرق آسيا

يتوسع سوق الهيدروجين في جنوب شرق آسيا بسرعة ، حيث تتوقع المشاريع المعلنة ما يقرب من 430,000 طن سنويا من إنتاج الهيدروجين منخفض الانبعاثات بحلول عام 2030 ، بزيادة كبيرة عن 3,000 طن حاليا.

بحلول عام 2030 ، من المتوقع أن يصل إنتاج الهيدروجين منخفض الانبعاثات المتوقع من المشاريع المعلنة إلى 480 كيلو طن سنويا (ktpa) ، مع تركيز كبير في إندونيسيا وماليزيا.

على الرغم من الإعلانات ، توصل 6٪ فقط من الإنتاج المخطط له إلى قرار استثماري نهائي ، مع 60٪ لا يزال في المراحل الأولى من التطوير.