BMW تستدعي 331,000 سيارة بعد العثور على عيب خطير آخر

أرسل عيب جديد وخطير موجة صدمة جديدة عبر شركة السيارات الألمانية العملاقة BMW AG ، مما أجبرها على استدعاء ما لا يقل عن 331,000 سيارة في الفصل الأخير من أزمة مراقبة الجودة العميقة والمكلفة.

هذه الخطوة ، التي دفعها عيب في محرك بدء التشغيل يمكن أن يؤدي إلى حريق في السيارة ، هي انتكاسة أخرى للكدمات لشركة لا تزال تعاني من استدعاء منفصل بمليارات الدولارات حطم سمعتها في التميز الهندسي.

يؤثر الخطأ الأخير ، الذي يمكن أن يتسبب في اشتعال النيران في مشغل المحرك بسبب التآكل المحتمل ، على شريحة واسعة من تشكيلة الشركة ، بما في ذلك معظم خطوط الطرازات التي تم بناؤها بين عامي 2015 و 2021.

أكدت الشركة المصنعة الألمانية يوم الجمعة أنها ستحتاج إلى إصلاح 195,000 سيارة في الولايات المتحدة و 136,000 أخرى في ألمانيا ، على الرغم من أنها لم تقدم رقما عالميا للاستدعاء أو تقديرا لتكاليف الإصلاح.

تحذير تقشعر له الأبدان: أوقف سيارتك في الهواء الطلق

طبيعة العيب مقلقة بشكل خاص. أوضحت BMW أن الماء يمكن أن يتسرب إلى محرك بدء تشغيل المركبات المصابة ، مما يؤدي إلى التآكل.

يمكن أن يؤدي هذا في النهاية إلى ماس كهربائي ، والذي يمكن أن يؤدي ، "في أسوأ الحالات" ، إلى حريق في السيارة.

الخطر كبير لدرجة أن الشركة أصدرت تحذيرا تقشعر له الأبدان لعملائها ، تنصحهم بإيقاف سياراتهم في الهواء الطلق ، على مسافة آمنة من أي مبان ، حتى يمكن إجراء الإصلاح المجاني.

شبح الاستدعاء في الماضي: كارثة بمليارات اليورو

وهذه الأزمة الجديدة ليست حدثا معزولا؛ بل هي حدث معزول إنها ثاني ضربة كبيرة للشركة منذ سنوات عديدة.

ويأتي ذلك في أعقاب استدعاء هائل ومهين ل 1.5 مليون سيارة العام الماضي بسبب نظام الكبح المعيب الذي صنعته شركة كونتيننتال إيه جي المورد لقطع الغيار.

أجبرت التكلفة المتصاعدة لإصلاح هذا الخلل الشركة بالفعل على إصدار تحذير من الأرباح وقضت المليارات من قيمتها السوقية.

تكشف وثيقة الاستدعاء التي اطلعت عليها بلومبرج نيوز عن جدول زمني مقلق لتلك الكارثة السابقة. بدأ العملاء والتجار لأول مرة في الشكوى من الفرامل المعيبة في يونيو 2022.

لكن الأمر استغرق من BMW أكثر من عامين لاكتشاف المدى الكامل والكارثي للمشكلة ، وهو تأخير أثار تساؤلات جدية حول العمليات الداخلية للشركة.

تم العثور على الجزء المعيب في بعض طرازات الشركة المرموقة والأغلى ثمنا ، بما في ذلك Rolls-Royce Spectres بقيمة 420,000 ألف دولار وسيارات السيدان الرائدة من السلسلة 7.

"هذا ليس مجرد استدعاء عادي ، إنها صدمة كبيرة" ، قال فرديناند دودنهوفر ، مدير مركز أبحاث السيارات في بوخوم.

بالنسبة لشركة صناعة السيارات الفاخرة التي بنت علامتها التجارية على وعد بأن تكون "رائدة في مجال تكنولوجيا القيادة" ، فإن هذه الأزمات المتتالية تمثل ضربة عميقة وضارة.

مع انخفاض أسهمها بالفعل بنحو 28 في المائة هذا العام ، تواجه الشركة الآن مهمة شاقة ليس فقط لإصلاح سياراتها ، ولكن إعادة بناء ثقة عملائها.