المحكمة العليا الأمريكية تستمع إلى إكسون وهافانا في دعاوى مصادرة الممتلكات الكوبية

وافقت المحكمة العليا الأمريكية يوم الجمعة على النظر في نزاعين رئيسيين يختبران مدى قانون اتحادي يسمح للأمريكيين برفع دعوى قضائية للحصول على تعويضات عن ممتلكات صادرتها كوبا في أعقاب ثورة عام 1959.

في كلتا الحالتين ، يمكن أن تغير النتيجة قدرات الشركة على السعي للحصول على تعويضات بعد عقود من الزمن في أعقاب التأميمات التي قام بها الرئيس الكوبي السابق فيدل كاسترو.

ومن الأمثلة على ذلك شركة إكسون موبيل، التي تسعى للحصول على تعويضات من الشركات الكوبية المملوكة للدولة بسبب مصادرة أصول النفط والغاز في عام 1960.

والآخر يتعلق بشركة هافانا دوكس كوربوريشن ، وهي شركة مسجلة في ولاية ديلاوير تم تأميم مرافق الموانئ الكوبية الخاصة بها ، والتي تحاول إعادة تنفيذ الأحكام ضد العديد من مشغلي خطوط الرحلات البحرية الذين استخدموا الموقع لاحقا.

وفقا لرويترز ، ستبدأ يوم الاثنين فترة تسعة أشهر الجديدة للمحكمة العليا.

إكسون موبيل وقانون هيلمز بيرتون

قام كاسترو بتأميم حيازات الطاقة المملوكة للأجانب في أوائل الستينيات دون تعويض ، مما أدى إلى محو أصول إكسون موبيل في كوبا وكلف الشركة ما يعادل أكثر من 700 مليون دولار أمريكي من المطالبات اليوم.

لم تتلق إكسون تعويضا مطلقا.

في عام 2019 ، رفعت شركة النفط العملاقة دعوى قضائية ضد ثلاثة كيانات كوبية مملوكة للدولة ، وهي Corporación Cimex و S.A. (كوبا) و Corporación Cimex و S.A. (بنما) و Unión Cuba-Petróleo.

أصرت الشركة على أن تستمر هذه الشركات في الاستفادة من مصادرة الممتلكات منذ 60 عاما.

على هذه الخلفية، تستند إكسون في تأكيداتها إلى قانون هيلمز بيرتون: قانون أمريكي من عام 1996 يسمح برفع دعاوى قضائية من أي مواطن أمريكي ضد أي كيان "يتاجر" بممتلكات أخذتها الحكومة الكوبية من مواطن أمريكي بعد 1 يناير 1959.

ويتضمن أيضا بندا يسمح للرئيس الأمريكي بتعليق هذا البند ، وهو تعليق سنته كل إدارة حتى عام 2019 ، عندما الرئيس آنذاك دونالد ترامب التعليق.

ثم جاءت سنوات من التقاضي ، ولكن ليس حول الذنب ، ولكن بالأحرى عندما تم استيفاء العتبة القانونية. ولم تكن هذه هي نهاية الأمر.

قضت محكمة الاستئناف الأمريكية لدائرة مقاطعة كولومبيا بأن المدعين يجب أن يمروا بما لا يمكننا وصفه إلا بأنه طوق إضافي: قانون الحصانات السيادية الأجنبية ، الذي يحظر مقاضاة الحكومات الأجنبية في محاكم الولايات المتحدة ما لم ينطبق استثناء ضيق.

طلبت إكسون من المحكمة العليا إلغاء هذا القرار والسماح بمطالباتها بالمضي قدما.

أرصفة هافانا والنزاع على خط الرحلات البحرية

والثاني يتعلق بشركة هافانا دوكس ، التي حصلت في عام 1934 على امتياز لمدة 99 عاما لبناء وتشغيل الأرصفة في ميناء هافانا.

وقد تمت مصادرة هذه الحقوق دون تعويض بعد الثورة الكوبية. بين عامي 2016 و 2019 ، تم استخدام المحطة من قبل مشغلي الرحلات البحرية ، والتي جادلت الشركة بأنها ترقى إلى الاتجار بالممتلكات المصادرة.

رفعت شركة هافانا دوكس دعوى قضائية ضد كرنفال والنرويجية ورويال كاريبيان كروز وMSC Cruises قبل وقت قصير من تشريع عام 2019 في محكمة فيدرالية في فلوريدا.

حكم أحد القضاة لصالح الشركة ، التي قالت إن الخطوط تم الاتجار بها في انتهاك لقانون هيلمز بيرتون ، وأصدرت أحكاما تزيد عن 100 مليون دولار ضد كل مشغل.

تم إلغاء هذا الحكم العام الماضي من قبل محكمة الاستئناف الأمريكية الحادية عشرة ، والتي قررت أن هافانا دوكس ليس لديها مطالبة قابلة للتطبيق لأن امتيازها انتهى قبل وقت طويل من رسو خطوط الرحلات البحرية للسفن هناك في عام 2004.

ستصدر المحكمة العليا الآن حكما بشأن إحياء الحكم.

الآثار المترتبة على الحالات

تمثل القضيتان المرة الأولى التي تفسر فيها المحكمة العليا نطاق قانون هيلمز بيرتون منذ إقراره منذ أكثر من ثلاثة عقود.

قد تحدد القرارات ما إذا كانت المصادرة التي مضى عليها عقود يمكن أن تؤدي إلى مساءلة الكيانات المتهمة بالاستفادة من الممتلكات المصادرة.

إذا فازت إكسون وهافانا دوكس ، فقد تمهد الأحكام الطريق لدعاوى مستقبلية ضد الشركات الكوبية المملوكة للدولة والشركات الأخرى التي تعاملت معها.

إذا اتفقت المحكمة مع محاكم الاستئناف الدنيا ، فقد تحد الأحكام بشدة من نطاق الدعاوى القضائية بموجب النظام الأساسي.

في الوقت الحالي ، القضاة مستعدون للحكم في صراع قانوني طويل الأمد ينطوي على مصادرة ممتلكات حقبة الحرب الباردة والتي لا تزال قيد الاستماع في المحاكم الأمريكية حتى اليوم.