الصناعة البحرية تتحول إلى ساحة معركة حرب تجارية برسوم موانئ جديدة في الولايات المتحدة والصين

الصناعة البحرية تتحول إلى ساحة معركة حرب تجارية برسوم موانئ جديدة في الولايات المتحدة والصين
Sayantan Sarkar
14 أكتوبر 2025, 09:11 ص
  • تفرض الولايات المتحدة والصين رسوما إضافية على الموانئ على شركات الشحن البحري ، مما يؤدي إلى تصعيد حربها التجارية.
  • بدأت الصين في فرض رسوم على السفن المملوكة للولايات المتحدة أو التي ترفع أعلاما ، حيث من المقرر أن تفرض الولايات المتحدة رسوما جديدة يوم الاثنين.
  • يتوقع المحللون أن تتحمل كوسكو الصينية جزءا كبيرا من التكلفة المقدرة ب 3.2 مليار دولار في عام 2026.

يوم الثلاثاء ، من المقرر أن تفرض الولايات المتحدة والصين رسوم موانئ إضافية على شركات الشحن البحري. 

وقالت رويترز في تقرير إن هذه الخطوة ستؤثر على نقل سلع مختلفة ، من ألعاب العطلات إلى النفط الخام ، مما يحول أعالي البحار إلى ساحة معركة مهمة في الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم.

أعلنت الصين أنها بدأت في فرض رسوم خاصة على السفن المملوكة للولايات المتحدة أو التي تديرها أو مبنية أو ترفع أعلاما ، مع إعفاء للسفن الصينية الصنع.

حددت الصين أحكاما محددة للإعفاء ، بما في ذلك السفن الفارغة التي تدخل أحواض بناء السفن الصينية لإصلاحها ، في تفاصيل نشرتها هيئة الإذاعة الحكومية CCTV يوم الثلاثاء.

وستقوم الصين بتحصيل رسوم ميناء إضافية في ميناء الدخول الأولي لرحلة واحدة أو للرحلات الخمس الأولى في غضون عام. سيتم تحصيل هذه الرسوم سنويا ، بعد دورة الفوترة التي تبدأ في 17 أبريل ، وفقا للتقرير.

حققت إدارة بايدن سابقا وخلصت إلى أن سياسات وممارسات الصين غير العادلة أدت إلى هيمنتها على الصناعات البحرية والخدمات اللوجستية وبناء السفن العالمية. 

مهدت هذه النتيجة الطريق للعقوبات التي أعلنتها إدارة دونالد ترامب في وقت سابق من هذا العام. 

الإجراءات الانتقامية

تهدف هذه الرسوم على السفن المرتبطة بالصين إلى تخفيف سيطرة الصين على الصناعة البحرية العالمية وتعزيز بناء السفن الأمريكية.

من المقرر أن تطبق الولايات المتحدة رسوما جديدة في 14 أكتوبر. 

يتوقع المحللون أن تتحمل شركة كوسكو الصينية ، وهي ناقلة حاويات ، العبء الأكبر من هذه الرسوم ، ومن المحتمل أن تواجه ما يقرب من نصف التكلفة المقدرة ب 3.2 مليار دولار في عام 2026 لهذا القطاع المحدد.

في الأسبوع الماضي ، أعلنت الصين عن رسوم الموانئ الانتقامية على السفن المرتبطة بالولايات المتحدة ، اعتبارا من نفس اليوم. 

وفقا لمحلل جيفريز عمر نوكتا ، فإن هذا الإجراء سيؤثر على 13٪ من أسطول ناقلات النفط الخام العالمي و 11٪ من سفن الحاويات.

"هذا التماثل الانتقامي يحبس كلا الاقتصادين في دوامة من الضرائب البحرية التي تخاطر بتشويه تدفقات الشحن العالمية" ، قالت شركة Xclusiv Shipbrokers Inc ومقرها أثينا في مذكرة بحثية.

صناعة الشحن العالمية تستعد للتأثير

اقترح مستشار مقره شنغهاي ، يقدم المشورة للشركات الدولية بشأن التجارة مع الصين ، أن الرسوم الجديدة قد لا تعطل الصناعة بشكل كبير. 

وأضاف الاستشاري أن أي زيادة في التكاليف ستنعكس على الأرجح في ارتفاع الأسعار وفقا لتقرير رويترز.

ردا على القيود التي تفرضها الصين على صادرات المعادن الحيوية ، أعلن ترامب يوم الجمعة أنه سيفرض رسوما جمركية جديدة بنسبة 100٪ على السلع الصينية وينفذ ضوابط تصدير على "أي وجميع البرامج الحيوية" بحلول 1 نوفمبر.

بعد ساعات ، أصدر مسؤولو الإدارة تحذيرا: الدول التي تدعم اقتراح المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من الشحن البحري هذا الأسبوع قد تواجه عقوبات أو حظر الموانئ أو تهم عقابية على السفن. 

وقد أيدت الصين علنا خطة المنظمة البحرية الدولية.

وأضافت شركة Xclusiv Shipbrokers Inc: