تقرير عن شركة Asur المكسيكية تبرز كأكبر مزايد لمحفظة مطار Motiva

Grupo Aeroportuario del Sureste ASUR. وقفزت MX ، مشغل المطار المكسيكي ، إلى مقدمة مجال مقدمي العطاءات لمحفظة مطار Motiva Infraestrutura de Mobilidade ، حسبما ذكر تقرير لرويترز نقلا عن مصدرين على دراية مباشرة بالأمر.

إن عملية الشراء، إذا تم إتمامها، ستكمل أنشطة "آسور" الحالية خارج المكسيك وستكون خطوة مهمة للترويج لنفسها كلاعب أكثر أهمية في المطارات في أمريكا اللاتينية.

قالت شركة موتيفا البرازيلية للبنية التحتية ، وهي شركة CCR سابقا ، في مايو أيار إنها فتحت عملية بيع وحداتها في المطارات وسط تغيير في الاستراتيجية التي ترى أنها تحول التركيز مرة أخرى إلى أعمال امتيازات الطرق السريعة.

ويعد هذا جزءا من مبادرة إعادة هيكلة أوسع نطاقا لتبسيط محفظتها وتحسين ربحية قطاعات النقل الأساسية.

عملية تقديم العطاءات التنافسية

حتى الآن ، تفوقت Asur على منافسيها الإسبانيين Aena ومطارات Corporación America (CAAP) الأرجنتينية لشبكة Motiva المكونة من 17 مطارا برازيليا ، بالإضافة إلى مراكز أجنبية في كيتو (الإكوادور) وسان خوسيه (كوستاريكا) وكوراساو.

ووفقا لأحد الأفراد، قدر عرض أسور الأصول بنحو 5 مليارات ريال (925 مليون دولار)، مطروحا منه الديون.

وتؤكد هذه القيمة على الجاذبية المتزايدة لصناعة البنية التحتية للطيران في أمريكا اللاتينية، والتي تعززت بتحسين حركة المسافرين وزيادة الاستثمار الخاص في أصول النقل.

ويؤكد اهتمام العديد من مقدمي العطاءات على أهمية محفظة مطارات موتيفا، التي تضم مناصب مهمة في كل من الأسواق الإقليمية والعالمية.

ومن شأن عملية الاستحواذ أن تنويع قاعدة أصول "أسور" بشكل كبير وتوفر فرصة لتوسيع حضورها العالمي.

بصمة Asur المتزايدة

تدير Asur العديد من أكبر المطارات في المكسيك ، بما في ذلك تلك الموجودة في كانكون وميريدا وكوزوميل وفي وجهات رئيسية أخرى.

أظهر أحدث تقرير سنوي للشركة أن مطاراتها تعاملت مع حوالي 45 مليون مسافر في عام 2024 ، وهي الفترة التي عاد فيها السفر الجوي إلى حد كبير من قيود حقبة الوباء في المكسيك وأماكن أخرى في المنطقة.

يمكن لمطارات موتيفا أن تزيد بشكل كبير من المساحة الإجمالية لشركة أسور وتعشش أيضا جنوبا ووسطا في القارة.

مع هذا التمديد، ستتمكن الشركة أيضا من التمتع بالنمو المستمر في السياحة والطلب على الاتصال الإقليمي.

على الرغم من أن Asur لم تدل بأي تعليق رسمي على العرض ، إلا أن المحللين يعتبرون أن الاهتمام هو تقدم طبيعي في خطة نمو الشركة على المدى الطويل.

من خلال الاستحواذ على أصول ناضجة في البرازيل وأماكن أخرى ، ستحقق أسور تنويع الإيرادات وتقليل تعرضها للمخاطر المرتبطة بأسواقها الحالية.

التحول الاستراتيجي في Motiva

وترى "موتيفا" أن عملية البيع تشكل علامة فارقة في استراتيجيتها لإعادة التركيز على امتيازاتها الأساسية للطرق السريعة وأنشطة البنية التحتية للتنقل.

تدير الشركة وتحافظ على شبكة واسعة من الطرق السريعة والمطارات وأنظمة نقل الركاب في جميع أنحاء البرازيل ومناطق أخرى ، بما في ذلك مترو الأنفاق والقطارات والسكك الحديدية الخفيفة والعبارات.

خلال مكالمة النتائج للربع الثالث ، صرح الرئيس التنفيذي ميغيل سيتاس أن المجموعة تتوقع الإعلان عن بيع أصول المطار بحلول نهاية عام 2025.

ينظر إلى الصفقة على أنها خطوة حاسمة في تبسيط عمليات Motiva وزيادة كفاءة رأس المال.

كان أداء أعمال مطارات موتيفا جيدا في عام 2025 ، حيث ارتفعت الأرباح المعدلة قبل اقتطاع الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين بنسبة 15٪ لتصل إلى 912 مليون ريال في الأشهر التسعة الأولى من العام.

توضح هذه الزيادة متانة الطلب على السفر الجوي والتحسينات التشغيلية التي تم إجراؤها عبر شبكتها.

Outlook والخطوات التالية

ومن المتوقع الكشف عن مقدم العطاء الفائز في الأشهر المقبلة، حيث تسعى موتيفا إلى إغلاق عملية البيع قبل نهاية العام.

إذا تمت الموافقة عليه ، فإن الاستحواذ سيمثل واحدة من أكبر مشتريات البنية التحتية عبر الحدود في تاريخ أمريكا اللاتينية الحديث وسيعزز مكانة أسور كعملاق إقليمي لإدارة المطارات.

مع تعافي السفر الجوي العالمي وبحث المستثمرين عن أصول مستقرة طويلة الأجل ، قد يؤدي استحواذ Asor المحتمل على مطارات Motiva إلى تغيير الديناميكيات التنافسية للبنية التحتية للطيران في الأمريكتين.