تسلا تطرح موديل 3 الأرخص في أوروبا مع تزايد المنافسة على السيارات الكهربائية

قدمت تسلا موديل 3 ستاندرد بسعر أقل في أوروبا، موسعة مجموعتها في وقت يبحث فيه المشترون عن سيارات كهربائية أكثر توفيرا.

ظهر التحديث على موقع الشركة يوم الجمعة، بعد بضعة أشهر فقط من ظهور نفس المتحور في الولايات المتحدة.

من خلال تقديم نقطة دخول جديدة إلى خط موديل 3، تحاول تسلا تعزيز موقعها في سوق أصبح لدى العملاء الآن خيارات كهربائية أكثر بكثير ويزداد ضغط الأسعار على السوق.

يوفر الإطلاق لتسلا تجديدا استراتيجيا مع اكتساب المنافسين الجدد للظهور في أوروبا.

تهدف موديل 3 الجديدة إلى إعادة ضبط موقع تسلا السعري

يهدف نموذج 3 ستاندرد إلى جذب المشترين الذين كانوا ينتظرون طرازا أرخص، خاصة مع توجه إلى أن المتسوقين الحساسين للتكلفة يدفعون جزءا كبيرا من الطلب على السيارات الكهربائية في المنطقة.

تبلغ أسعار السيارة في ألمانيا 37,970 يورو (44,299.60 دولارا)، وفي النرويج 330,056 كرونة نيروجية (32,698 دولارا)، وفي السويد 449,990 كرونة سويدية (47,820 دولار).

أطلقت تسلا هذا الإصدار القياسي لأول مرة في الولايات المتحدة في أكتوبر بسعر 36,990 دولار.

لم يعرض على العملاء الأوروبيين هذا الطراز حتى الآن، مما يجعل الإطلاق الجديد تحديثا مهما لتشكيلة السيارات في وقت أصبح فيه القدرة على التحمل عاملا محوريا في اختيارات السيارات الكهربائية.

يأتي هذا الاقتراب من تحركات الأسعار الأوروبية السابقة

يأتي موديل 3 الجديد بعد وقت قصير من إطلاق تسلا لطراز كروس أوفر موديل Y بسعر أقل في أوروبا في أكتوبر.

معا، يمثل هذان التقدمان تحولا في كيفية تموضع تسلا في سوق تشهد نموا سريع من المصنعين الأوروبيين والعلامات التجارية الصينية.

يوسع هيكل التسعير المجدد خيارات تسلا للعملاء الذين قد يكونون قد تأخروا في الشراء أثناء تقييم الطرازات الجديدة من المنافسين.

كما يوسع قدرة الشركة على المنافسة في المناطق التي تؤثر فيها الأسعار المنخفضة بشكل أقوى على قرارات الشراء مقارنة بمعرفة العلامة التجارية.

تباطؤ المبيعات الأوروبية يشكل الخلفية

بينما يعد موديل 3 الجديد هو التطوير الرئيسي، فإن توقيته يعكس البيئة الأوسع التي تديرها تسلا.

في أكتوبر، شهدت مبيعات تسلا انخفاضا حادا في عدة دول أوروبية، بما في ذلك إسبانيا وهولندا وعدة أسواق نوردية.

أظهرت بيانات الصناعة أن تسجيل السيارات الجديدة انخفض بنسبة 89٪ في السويد، و86٪ في الدنمارك، و50٪ في النرويج، و48٪ في هولندا.

شهدت إسبانيا انخفاضا بنسبة 31٪ خلال نفس الفترة، رغم أن الطلب الأوروبي العام على الطرازات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن ارتفع بنسبة 119٪.

وظلت فرنسا السوق الرئيسي الوحيد الذي سجلت فيه تسلا ارتفاعا شهريا طفيفا للمرة الثانية.

تؤكد هذه التحولات مدى المنافسة التي تواجهها تسلا الآن. تشكيلتها أقدم من العديد من الإصدارات الجديدة من منافسين، ووجود الشركة يواجه تحديات متزايدة من قبل نماذج من علامات تجارية معروفة وشركات صينية سريعة التوسع بسرعة.