مطارات أوروبا تحذر من نقص وقود الطائرات خلال أسابيع

صناعة المطارات في أوروبا أعربت عن مخاوفها من نقص وشيك في وقود الطائرات قد يتجسّد خلال الأسابيع الثلاثة المقبلة، مما قد يعطل السفر الصيفي.

أصدر اتحاد ACI Europe، الذي يمثل مطارات عبر الاتحاد الأوروبي، التحذير يوم الخميس، مشيراً إلى أن نقص الإمدادات قد يؤثر بشدة على عمليات المطارات والربط الجوي.

أبرزت المنظمة ضرورة التعامل مع الوضع في رسالة وجهتها إلى مفوض الاتحاد الأوروبي للنقل والسياحة المستدامين، Apostolos Tzitzikostas.

في الرسالة التي شاركتها مع CNBC، حذرت ACI Europe من «الآثار الاقتصادية القاسية» التي قد يتركها نقص وقود الطائرات على الاقتصاد الأوروبي إذا استمرت قيود الإمداد.

قالت الرسالة: «في هذه المرحلة، نفهم أنه إذا لم يستأنف العبور عبر مضيق هرمز بطريقة ذات دلالة واستقرار خلال الأسابيع الثلاثة المقبلة، فسيصبح نقص وقود الطائرات المنهجي واقعاً بالنسبة للاتحاد الأوروبي».

يأتي التحذير في وقت حرج، مع اقتراب أوروبا من ذروة موسم السفر الصيفي.

شددت ACI Europe على أن أي اضطراب في إمدادات الوقود خلال هذه الفترة سيكون له عواقب متضخمة، نظراً لاعتماد المنطقة على السياحة والربط الجوي.

وفقاً للمجموعة، يساهم الربط الجوي بحوالي 851 مليار يورو في الناتج المحلي الإجمالي الأوروبي ويدعم نحو 14 مليون وظيفة.

ومن ثم قد يتسبب اضطراب بهذا الحجم في آثار متسلسلة عبر عدة قطاعات.

وأضافت ACI Europe في بيانها: «وبناء عليه، من الضروري أن يعطي الاتحاد الأوروبي أولوية لتوافر واستقرار إمدادات وقود الطائرات كجزء من استجابته لأزمة النفط والطاقة الناجمة عن الصراع في الشرق الأوسط».

الصراع في الشرق الأوسط يزيد اضطراب أسواق الطاقة

تنبع المخاوف من التوترات الجيوسياسية المستمرة، لا سيما الحرب التي تشمل الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، والتي بدأت في February 28.

لقد أوقف الصراع فعلياً حركة العبور عبر مضيق هرمز، وهو مسار حيوي لمرور النفط على مستوى العالم.

قبل اندلاع الصراع، كان نحو 20% من إمدادات النفط العالمية تمر عبر المضيق.

دفعت الاضطرابات أسعار النفط فوق $100 للبرميل خلال جلسات التداول الأخيرة وزادت تكاليف الطاقة عالمياً بشكل ملحوظ.

ارتفعت أسعار وقود الطائرات بشكل حاد استجابةً لذلك.

وفقاً للاتحاد الدولي للنقل الجوي، ارتفعت تكاليف وقود الطائرات بنسبة 103% على أساس شهري حتى March.

في الولايات المتحدة، تضاعفت الأسعار تقريباً، إذ ارتفعت من $2.50 للغالون في February 27 إلى $4.88 للغالون بحلول April 2.

على الرغم من التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق نار لمدة أسبوعين بين الولايات المتحدة وإيران سمح بعبور السفن عبر المضيق، لا يزال العبور مقيداً إلى حد كبير، مما يحد من أي إغاثة فورية لسلاسل التوريد العالمية.

شركات الطيران تتجاوب بتدابير خفض التكاليف

بدأت شركات الطيران بالفعل باتخاذ خطوات لإدارة التكاليف المرتفعة والنقص المحتمل.

قال الرئيس التنفيذي لشركة Lufthansa، Carsten Spohr، للموظفين الأسبوع الماضي إن الناقل الألماني يشكل فرقاً مخصصة لوضع خطط طوارئ استجابةً للأزمة المستمرة.

قد تتضمن هذه الإجراءات إيقاف بعض الطائرات عن العمل إذا لزم الأمر.

كما تقوم شركات نقل أخرى بتعديل عملياتها.

أعلنت شركة SAS الإسكندنافية إلغاء 1,000 رحلة في April، في حين أشار الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، Michael O’Leary، إلى أن الشركة قد تضطر لإلغاء رحلات إضافية وتقليص الطاقة الاستيعابية خلال الصيف إذا استمرت حالات النقص في الوقود.

مع استمرار حالة عدم اليقين بشأن إمدادات الوقود وتراجع علامات حل التوترات الجيوسياسية في الأجل القريب، يواجه قطاع الطيران الأوروبي ضغوطاً متصاعدة مع استعداده لإحدى أكثر فترات السفر ازدحاماً في العام.