هبوط سهم AST SpaceMobile بنسبة 15% بعد فشل قمر Blue Origin

تراجعت أسهم AST SpaceMobile بشدة في تداولات ما قبل الافتتاح يوم الاثنين بعدما كشفت الشركة عن انتكاسة كبيرة تتعلق بأحد أقمارها الصناعية الأحدث، ما أثار مخاوف بشأن مخاطر التنفيذ في سباق النطاق العريض الفضائي سريع النمو.

انخفض السهم بأكثر من 15%، بعد أن أكدت الشركة أن قمرها BlueBird 7 وُضع في مدار غير صالح عقب إطلاقه على متن صاروخ New Glenn التابع لـ Blue Origin.

فشل القمر الصناعي مرتبط بخطأ في الإطلاق

وقعت المشكلة خلال المهمة الثالثة لصاروخ New Glenn التابع لـ Blue Origin. بينما انفصل القمر الصناعي بنجاح عن المركبة الحاملة وتشغّل، وُضع في مدار منخفض للغاية لا يسمح باستمرار العمليات.

قال متحدث باسم AST SpaceMobile في تقرير لـ Barron's: "بينما انفصل القمر الصناعي عن المركبة الحاملة وتشغّل، فإن الارتفاع منخفض جدًا بحيث لا تسمح تقنية الدافعات المدمجة باستمرار العمليات وسيتم إنزاله من المدار. من المتوقع أن تُسترد تكلفة القمر الصناعي بموجب بوليصة التأمين الخاصة بالشركة."

نُسب الفشل إلى المرحلة العليا للصاروخ، التي لم تعمل بشكل صحيح، مما ترك القمر الصناعي عالقًا عند ارتفاع غير كافٍ. ونتيجة لذلك، سيتم إنزال BlueBird 7 من المدار، مما يعني أنه سيحترق في الغلاف الجوي.

رغم فقدان القمر الصناعي، قالت AST SpaceMobile إن الأثر المالي من المتوقع أن يتم التخفيف منه عبر تغطية التأمين.

خطط النشر تظل سارية

كان من المقرر أن يكون BlueBird 7 القمر الصناعي الثامن للشركة في مدار أرضي منخفض، كجزء من خطة أوسع لبناء شبكة خلوية قائمة في الفضاء قادرة على الاتصال مباشرة بالهواتف الذكية القياسية.

قالت الشركة إنها تواصل الإنتاج حتى BlueBird 32، مع توقع أن تكون BlueBirds 8 إلى 10 جاهزة للشحن خلال نحو 30 يومًا.

كررت AST SpaceMobile هدفها نشر نحو 45 قمراً بحلول نهاية 2026، مع خطط لإجراء عمليات إطلاق بمعدل يتراوح بين إطلاق واحد إلى اثنين شهريًا في المتوسط خلال ذلك العام.

حاليًا، لدى الشركة ستة أقمار صناعية في المدار وتحتاج إلى ما بين 45 و60 قمراً عمليًا لتقديم خدمة تجارية في خطوط العرض الشمالية.

تسلط هذه الانتكاسة الضوء على تعقيد توسيع تجمعات الأقمار الصناعية، لا سيما مع سعي الشركات لتسريع جداول النشر.

المنافسة ومخاطر التنفيذ في دائرة التركيز

يمثل الحادث ضربة ليس فقط لـ AST SpaceMobile بل أيضًا لـ Blue Origin، إذ يسعى كلا الطرفين للتنافس مع SpaceX ومبادرة Starlink Mobile في سوق الاتصال الناشئ من القمر الصناعي إلى الجهاز.

تتسابق AST SpaceMobile لإقامة شبكة عالمية بجودة 5G قبل أن يوسّع المنافسون عروضًا مماثلة. ومن المتوقع أيضًا أن تدخل Amazon هذا المجال، مستهدفة إطلاقًا حول عام 2028 بعد استحواذها على Globalstar، والاعتماد على عدة مزوّدين للإطلاق، بما في ذلك Blue Origin.

يحذر المحللون من أن التنفيذ سيكون حاسمًا. كتب محلل William Blair Louie DiPalma في مذكرة بحثية: "في حين أكدت AST هدفها لنهاية العام بوصول 45 قمراً في المدار، سيكون من الصعب تحقيق هذا الهدف. في رأينا، ستكون جودة الخدمة للعروض التجريبية لـ AST محركًا رئيسيًا لسعر سهم الشركة نظرًا للمنافسة من عمالقة الصناعة."

أضاف DiPalma: "نواصل الاعتقاد بأن العديد من شركاء AST من مشغلي الشبكات المحمولة سيبدأون على الأرجح تجارب العملاء في وقت لاحق من هذا العام عندما تصل شبكة AST إلى نحو 25 قمراً."

يبرز فقدان BlueBird 7 المخاطر التشغيلية المتأصلة في نشر الأقمار الصناعية، حتى مع تمسك AST SpaceMobile بأن الحادث يمثل مجرد انتكاسة واحدة ضمن طرح أوسع مستمر.