عودة نفط فنزويلا تجذب الشركات الكبرى لإعادة إعمار بقيمة 100 مليار دولار

تجذب فنزويلا اهتماماً متجدداً من كبرى شركات النفط العالمية بعد أن فتحت إصلاحات شاملة قطاعها الطاقي، لكن إعادة بناء بنيتها التحتية المتآكلة ستتطلب أكثر من 100 مليار USD (تقريبًا ‏367.3 مليار د.إ.‏) وما لا يقل عن عقد من الزمن، أفادت OilPrice.com. 

تعمل شركات Chevron وExxonMobil وRepsol وEni على توسيع أو التفاوض على مشروعات جديدة، راهنةً على الاحتياطيات الهائلة للبلاد رغم المخاطر المستمرة.

نهضة نفط فنزويلا

كتب ماثيو سميث من OilPrice.com أن فنزويلا أطلقت إصلاحات كبيرة في أوائل 2026، أنهت احتكار PDVSA وخفضت نسب الإتاوات والضرائب لجذب الاستثمار الأجنبي. 

جاءت التغييرات بعد إزاحة نيكولاس مادورو في يناير وتركيب ديلسي رودريغيز، التي أعطت أولوية لزيادة الإنتاج النفطي.

لقد انتعش الإنتاج بالفعل. ووفقاً لبيانات أوبك المذكورة في التقرير، ضخت فنزويلا 1.179 مليون برميل يومياً في مايو 2026، بارتفاع 3.8% عن أبريل و10.6% على أساس سنوي.

يمثل هذا أعلى إنتاج شهري منذ سنوات، ما يشير إلى زخم للتعافي.

توسع Chevron

استفادت Chevron، التي لم تخرج بالكامل من فنزويلا، من ميزتها كفاعل مبكر. في أبريل 2026، وسعت حصتها في مشروع Petroindependencia إلى 49% وحصلت على حقوق تطوير Ayacucho 8 في حزام أورينوكو. 

تهدف الشركة إلى زيادة الإنتاج بنسبة 50% خلال 18–24 شهراً، رافعةً الإنتاج إلى 375,000 برميل يومياً.

تنتج أصول شيفرون حالياً نحو 250,000 برميل يومياً، معظمها خام شديد الثقل يناسب مصافي ساحل خليج الولايات المتحدة. 

من المتوقع أن يعزز هذا التوسع التدفقات النقدية بشكل ملحوظ، معزِّزاً موقع شيفرون كلاعب رائد في نهضة نفط فنزويلا.

إعادة نظر ExxonMobil في العودة

خسرت ExxonMobil 1.6 مليار USD (تقريبًا ‏5.9 مليار د.إ.‏) عندما خصخص هوغو تشافيز مشروع Cerro Negro في 2007، وكانت تعتبر فنزويلا لفترة طويلة «غير قابلة للاستثمار». قال المدير التنفيذي دارين وودز في وقت سابق هذا العام: 

«إذا نظرنا إلى الأُطر القانونية والتجارية القائمة اليوم في فنزويلا، فهي غير قابلة للاستثمار.»

ومع ذلك، غيّرت الإصلاحات الحسابات. تجري Exxon الآن محادثات لشراء حقوق ستة حقول نفطية فنزويلية، وهو تحول كبير بالنظر إلى نجاحها في بلوك Stabroek في غيانا.

تواصل الشركات الأوروبية نشاطها

توسع شركة Repsol الإسبانية وEni الإيطالية، اللتان حافظتا على عملياتهما رغم ظروف صعبة، نطاق نشاطهما أيضاً. 

تنتج Repsol نحو 45,000 برميل مكافئ يومياً وقد وقعت مؤخراً اتفاقات لضم حقل Horcón النفطي وتوسيع مشروعها المشترك Petroquiriquire. 

تضخ Eni، التي لها حصص في مشروع الغاز La Perla وقطعة النفط الثقيل Junin‑5، نحو 64,000 برميل يومياً وتتفاوض على استثمارات إضافية.

تحديات هائلة باقية

على الرغم من ارتفاع الإنتاج، فإن البنية التحتية في فنزويلا منهارة. رؤوس الآبار والأنابيب وخزانات التخزين متآكلة لدرجة أن العديد من المنشآت غير صالحة للتشغيل، مما تسبب بأضرار بيئية واسعة النطاق. 

قد يكلف إعادة الإعمار بين 100 و220 مليار دولار ويستغرق أكثر من عقد. كما يثقل الفساد وسوء التصرف والتزامات استرداد الديون كاهل العملية. 

لا يزال المستثمرون الأجانب حذرين، خشية ماضي فنزويلا من التأميم وعدم الاستقرار التنظيمي.

التوقعات

بوجود 303 مليار برميل من الاحتياطيات المؤكدة، تمتلك فنزويلا أكبر موارد نفطية قابلة للاستغلال في العالم، معظمها في حزام أورينوكو. 

إذا استمرت الإصلاحات وتدفقت الاستثمارات، قد يصل الإنتاج إلى 1.5 مليون برميل يومياً بحلول 2027، بحسب OilPrice.com. 

ستعجّل أسعار النفط المرتفعة من التعافي، لكن حجم تدهور البنية التحتية والالتزامات البيئية يعني أن التقدم سيكون بطيئاً.

خلص سميث إلى أن فنزويلا، إلى جانب غيانا والبرازيل، مهيأة لتصبح لاعباً رئيسياً في طفرة النفط التصديرية بأمريكا الجنوبية. 

ومع ذلك، ستختبر السباق لإعادة تنشيط ثرواتها النفطية الضخمة مرونة المستثمرين الأجانب ومتانة الإصلاحات.