Ropa stoupá k 120 $ poté, co válka v Íránu uzavřela Hormuz, těžba OPEC klesá

Globální ceny ropy přes víkend prudce vzrostly, protože eskalující konflikt na Blízkém východě narušil výrobu a plavební trasy, což uvedlo energetické trhy do turbulence a zvýšilo obavy z širší inflační vlny.

Brent poskočil až o 29 % na 119,50 $ za barel, což představuje jeho největší intradenní pohyb od dubna 2020.

V době psaní článku se Brent obchodoval za 115,99 $.

Ropa West Texas Intermediate (WTI) vzrostla přibližně o 26 %, čímž ceny překročily 115 $ za barel.

Rally odráží rostoucí obavy z výpadků dodávek poté, co Hormuzský průliv — kritická globální tranzitní trasa pro ropu — zůstává v podstatě uzavřen kvůli probíhající válce v Íránu.

Růst cen následuje po více než týdnu vojenské eskalace poté, co americké a izraelské údery na Írán vyvolaly odvetné hrozby a rozsáhlou nestabilitu v energetické infrastruktuře regionu.

Narušení Hormuzského průlivu rozhoupalo energetické trhy

Hormuzský průliv obvykle obstarává zhruba pětinu světové dodávky ropy, což z něj činí jedno z nejdůležitějších úzkých míst v globálním obchodě s energií.

Zastavení tankerové dopravy skrz tento úzký průliv vážně narušilo dodávky ropy od hlavních producentů.

Kuvajt, pátý největší producent v Organizaci zemí vyvážejících ropu (OPEC), oznámil preventivní snížení těžby a výkonu rafinerií, protože skladovací kapacity se plnily kvůli zablokovaným vývozním trasám.

Spojené arabské emiráty rovněž začaly snižovat těžbu u pobřeží, protože klesaly možnosti dopravy nahromaděných barelů.

Irák, druhý největší producent v OPEC, byl nucen výrazně omezit těžbu.

Těžba z jeho tří hlavních jižních ložisek klesla podle průmyslových činitelů přibližně o 70 % na zhruba 1,3 milionu barelů denně z přibližně 4,3 milionu barelů denně před válkou.

Analytici varují, že narušení by se v následujících dnech mohlo prohloubit, pokud logistická úzká hrdla přetrvají.

Výpadky výroby na Blízkém východě by se podle analytiků z JPMorgan mohly do příštího týdne rozšířit na více než 4 miliony barelů denně, jakmile se sklady zaplní a vývozní trasy zůstanou omezené.

Obavy z globální inflace se prohlubují

Rychlý nárůst energetických cen už rezonuje na globálních trzích.

V USA ceny benzinu na čerpacích stanicích vystoupily na nejvyšší úroveň od srpna 2024.

Rostoucí náklady na paliva mohou komplikovat hospodářskou politiku a představovat politické výzvy před nadcházejícími americkými mezičlánkovými volbami.

Vlády v Asii i Evropě začaly uvažovat o opatřeních k omezení dopadů raketového růstu cen energií.

Čína údajně nařídila hlavním rafinériím pozastavit vývoz nafty a benzinu, zatímco Jižní Korea zvažuje, zda zavedla cenový strop na ropu poprvé za tři desetiletí.

Tržní indikátory také signalizují utahující se podmínky nabídky.

Promptní spread u Brentu — rozdíl mezi jeho dvěma nejbližšími futures kontrakty — se rozšířil na 8,59 $ za barel v backwardaci, oproti pouhým 0,62 $ o měsíc dříve.

Analytici říkají, že tržní narativ se rychle změnil, jak konflikt pokračuje.

Politické napětí udržuje trhy v nervozitě

Geopolitická situace se nadále vyvíjí, protože se konflikt rozšiřuje přes region.

Do krize bylo zataženo více než tucet zemí a americký prezident Donald Trump naznačil možnost další vojenské akce.

V jednom příspěvku na sociálních médiích Trump popsal nárůst cen ropy jako dočasnou cenu konfliktu.

„Nárůst ‚krátkodobých cen ropy‘ byl ‚velmi malá cena, kterou stojí za to zaplatit‘ za zničení íránské jaderné hrozby,“ řekl Trump a dodal, že ceny rychle klesnou „až bude zničení íránské jaderné hrozby u konce.“

Mezitím Spojené státy začaly z bezpečnostních důvodů evakuovat diplomatický personál z částí Blízkého východu, zatímco Saúdská Arábie zachytila drony směřující na klíčovou ropnou infrastrukturu včetně ropného pole Shaybah.

Ministr energetiky Chris Wright uvedl, že tankerová doprava skrz Hormuzský průliv může obnovit, jakmile bude odstraněna hrozba pro lodní trasy.

„Nejsme daleko od toho, než uvidíte pravidelnější obnovení lodní dopravy skrz Hormuzský průliv,“ řekl Wright v rozhovoru pro CNN. „Nyní jsme daleko od normálního provozu. To bude nějakou dobu trvat. Ale v nejhorším případě jsou to pár týdnů, nejsou to měsíce.“

Přes tato ujištění zůstávají trhy vysoce citlivé na dění v konfliktu a obchodníci pečlivě sledují jakékoli známky, že by se výpadky dodávek mohly dále prohloubit.