FedEx roste po překonání odhadů; konflikt v Íránu by podnikání zřejmě neohrozil

Akcie amerického logistického a dopravního giganta FedEx v pátek vzrostly o více než 7,6 % poté, co společnost oznámila lepší výsledky za třetí čtvrtletí, než se čekalo, a zvýšila celoroční výhled.

Ve třetím fiskálním čtvrtletí společnost vykázala upravený zisk na akcii ve výši 5,25 USD při tržbách 24 miliard USD, což výrazně překonalo odhady Wall Street na 4,15 USD na akcii při tržbách 23,5 miliardy USD.

O rok dříve FedEx vykázal zisk na akcii 4,51 USD při tržbách 22,2 miliardy USD.

FedEx rovněž zvýšila celoroční prognózu zisku na akcii, nyní očekává zisk na akcii mezi 19,30 USD a 20,10 USD, oproti předchozímu rozpětí 17,80–19,00 USD.

Aktualizovaný výhled naznačuje zisk za čtvrté čtvrtletí kolem 5,80 USD na akcii, obecně v souladu s očekáváními analytiků.

Překonání očekávání bylo způsobeno vyššími objemy domácích přeprav v USA, lepší cenotvorbou a silnou sváteční sezónou.

Výkon společnosti poskytl pozitivní signál investorům sledujícím možné oživení v sektoru nákladní dopravy, který za poslední tři roky prochází dlouhotrvajícím poklesem.

„V některých částech globální poptávkové struktury došlo k posílení (např. čínský export a maloobchodní tržby), zatímco brzdivý efekt jiných se stal méně závažným (např. průmyslová výroba),“ napsal analytik Evercore ISI Jonathan Chappell v předběžné zprávě.

Situace se zlepšuje, řekl Chappell, když zvýšil cílovou cenu FedEx na 380 USD z 364 USD a ponechal doporučení 'držet'.

Konflikt na Blízkém východě považován za omezené riziko

Navzdory eskalujícím geopolitickým napětím se vedení FedEx snažilo uklidnit investory, že probíhající konflikt na Blízkém východě pravděpodobně zásadně nenaruší jeho podnikání.

Generální ředitel Raj Subramaniam uvedl, že se očekává, že trendy poptávky se ve čtvrtém čtvrtletí „zásadně nezmění“, a poznamenal, že tento region tvoří pouze malý podíl na celkových tržbách společnosti.

Brie Carere, vedoucí zákaznického oddělení FedEx, během hovoru uvedla, že společnost v současnosti neočekává žádný významný dopad z konfliktu na Blízkém východě.

Doplnila, že FedEx má zavedené příplatky za palivo — poplatky uplatňované na zásilky k vyrovnání výkyvů cen paliv a dalších nákladů — které pomáhají podporovat ziskovost.

Společnost také podle Subramaniama ve třetím čtvrtletí snížila mezinárodní spotřebu leteckého a silničního paliva, aby reagovala na změny v globální obchodní politice.

Poptávka v prvních dvou týdnech března se vyvíjela v souladu s očekáváními, což odráží pokračování trendů z třetího čtvrtletí, uvedl generální ředitel Raj Subramaniam.

Dodal, že společnost bude situaci nadále pečlivě sledovat.

Naděje na oživení v nákladní dopravě přetrvávají navzdory nejistotám

Nejnovější výsledky přicházejí v době, kdy investoři bedlivě sledují obrat na trhu nákladní dopravy.

Ačkoliv nedávné trendy naznačují určité zlepšení, rizika přetrvávají, včetně geopolitických napětí a možnosti trvale vysokých cen ropy.

Akcie FedExu před zveřejněním výsledků od začátku konfliktu v Íránu poklesly přibližně o 9 %, přesto jsou za letošní rok stále přibližně o 22 % vysoko.

Společnost uvedla, že poptávka po přepravě začátkem března se vyvíjela v souladu s očekáváními, což naznačuje kontinuitu obchodních trendů pozorovaných ve třetím čtvrtletí.

Nicméně v exportních trzích přetrvávají problémy, kde cla a širší nejistota nadále zatěžují aktivitu.

FedEx také podniká právní kroky související s vymáháním cel po nedávném rozsudku Nejvyššího soudu USA, přičemž výsledek zůstává nejasný.

Odštěpení divize nákladní dopravy v centru pozornosti

Zpráva o výsledcích přichází před plánovaným odštěpením nákladní divize FedExu, naplánovaným na začátek června.

Tento krok má za cíl uvolnit hodnotu pro akcionáře; investoři doufají, že samostatný podnik dosáhne vyššího násobku ocenění.

V současnosti se FedEx obchoduje přibližně na 16násobku odhadovaného zisku pro rok 2026, což je výrazně pod konkurenty jako Old Dominion Freight Line, která se obchoduje přibližně na 35násobku.

Jak se společnost orientuje v složitém globálním prostředí, její poslední výsledky naznačují odolnost v klíčových provozech, i když širší ekonomická a geopolitická rizika stále přetrvávají.