Akcie Delta stoupají o 11 %; příměří s Íránem a lepší výsledky zlepšují vyhlídky

Akcie Delta stoupají o 11 %; příměří s Íránem a lepší výsledky zlepšují vyhlídky
Ananthu C U
08. 4. 2026, 15:56 ODP.
  • Akcie Delty skokově vzrostly o 11 % díky překonání odhadů a propadu cen ropy.
  • Příměří snižuje náklady na palivo a zvedá akcie leteckých společností v celém sektoru.
  • Silná poptávka a cenotvorná síla pomáhají vyrovnat tlak na náklady na palivo.

Akcie Delta Air Lines v ranním obchodování ve středu prudce vzrostly, podpořené lepšími než očekávanými výsledky a optimismem po dvoutýdenní dohodě o příměří mezi USA a Íránem, která srazila ceny ropy.

Po otevření trhu akcie poskočily více než o 11 %, což je předurčuje k jednomu z nejsilnějších denních zisků za více než rok.

Rally přichází v době, kdy pokles cen ropy zmírňuje obavy z nákladů na palivo — jednoho z největších výdajů leteckých společností — zatímco silná poptávka po cestování nadále podporuje růst tržeb.

Překonání odhadů potlačuje obavy z nákladů na palivo

Delta vykázala upravený zisk za první čtvrtletí 64 centů na akcii, čímž překonala odhady analytiků na 58 centů podle údajů FactSet. Tržby rovněž překročily očekávání, meziročně vzrostly o 12,9 % na 15,9 miliard USD (cca 339,1 miliard Kč).

Navzdory náročnému palivovému prostředí letecká společnost naznačila důvěru ve schopnost udržet ziskovost.

Očekává, že v aktuálním čtvrtletí vytvoří 1 miliard USD (cca 21,4 miliard Kč) před zdaněním, i když se odhaduje, že náklady na palivo vzrostou o více než 2 miliard USD (cca 42,8 miliard Kč).

„Poptávka zůstává silná a podnikáme kroky k ochraně našich marží a peněžních toků,“ řekl generální ředitel Ed Bastian. „To zahrnuje výrazné omezení růstu kapacit, s dolů orientovaným přístupem, dokud se palivové prostředí nezlepší, a rychlé kroky k kompenzaci vyšších nákladů na palivo.“

Pro druhé čtvrtletí Delta očekává růst tržeb v rozmezí „nízkých desítek procent“. Nicméně její prognóza zisku na akcii 1 až 1,50 USD za akcii zaostala za očekáváním Wall Street ve výši 1,56 USD.

Příměří a propad ropy zvyšují sentiment v sektoru

Časování zveřejnění výsledků Delty se shodovalo s prudkým poklesem cen ropy, když futures na ropu po oznámení příměří propadly o 16,5 %. Nižší náklady na palivo jsou obecně považovány za krátkodobý vítr v zádech pro letecký průmysl.

Delta uvedla, že její prognóza, vydaná začátkem tohoto měsíce, vycházela z palivových předpokladů k 2. dubnu a dosud neodráží možný přínos poklesu cen leteckého paliva, pokud příměří vydrží.

Širší letecký sektor rally sledoval. Akcie United Airlines vzrostly přibližně o 12 %, American Airlines získaly zhruba 9,8 % a Southwest Airlines stouply o 11 %. US Global Jets ETF rovněž posílil o 9,2 %.

Ještě před posledními zisky Delta překonávala své konkurenty, obchodovala se zhruba beze změny během nedávných geopolitických napětí, zatímco širší letecký ETF klesl.

Výhoda rafinérie a cenotvorná síla v centru pozornosti

Klíčovým rozlišovacím prvkem Delty zůstává vlastnictví rafinérie, které pomohlo snížit náklady na palivo o více než 2 % na galon v prvním čtvrtletí. Společnost očekává, že tento majetek poskytne 300 milionů USD (cca 6,4 miliard Kč) přínos k nákladům ve druhém čtvrtletí.

Zároveň Delta rychle podnikla kroky k vyrovnání vyšších nákladů na palivo prostřednictvím cenových opatření.

Hlavní obchodní ředitel Joe Esposito dříve uvedl, že příplatky za palivo u mezinárodních letů už byly „zavedeny“, zatímco základní tarify na vnitrostátních linkách také vzrostly. Letecká společnost také zvýšila poplatky za odbavené zavazadlo, v návaznosti na podobné kroky konkurentů.

„I když nedávný výkyv cen paliva aktuálně ovlivňuje zisky, jsem přesvědčen, že toto prostředí nakonec posílí vedoucí postavení Delty a urychlí dlouhodobou ziskovost,“ řekl Bastian.

Ačkoli náklady na palivo zůstávají klíčovou nejistotou, výsledky Delty naznačují, že silná poptávka a provozní flexibilita mohou pomoci zmírnit dopad.

Přesto udržitelnost současných trendů bude do značné míry záviset na tom, zda příměří vydrží a trhy s energií zůstanou stabilní.