Růst vývozu aut z Číny dosáhl 73.7% navzdory regionálním narušením

Čínský automobilový průmysl zaznamenal v březnu prudké zrychlení růstu vývozu i přes narušení způsobená konfliktem na Blízkém východě.

Čínští výrobci automobilů jsou stále více závislí na globálních trzích, aby vykompenzovali dlouhotrvající propad domácí poptávky.

Podle údajů zveřejněných ve čtvrtek China Passenger Car Association vývoz v březnu meziročně vzrostl o 73.7% na téměř 700,000 vozidel.

To představuje výrazné navýšení oproti růstu 54.1% zaznamenanému v prvních dvou měsících roku, což naznačuje silný impuls v zahraniční poptávce.

Cui Dongshu, generální tajemník asociace, zdůraznil rozsah tohoto rozšíření: „Vývoz aut vstoupil do fáze mimořádně vysokého růstu, která překonala naše očekávání.“

Domácí trh čelí trvalému poklesu

Zatímco vývoz představoval světlý bod, domácí prodeje nadále slábly.

Prodeje vozidel v Číně v březnu meziročně poklesly o 15.2% na 1.67 milionu vozidel, což znamená šestý měsíc po sobě s poklesem.

Pokles odráží kombinaci faktorů, včetně rostoucích cen paliv, které snížily poptávku po konvenčně poháněných vozidlech.

Současně byly prodeje elektromobilů ovlivněny snížením vládních pobídek a širším zpomalením oživení ekonomiky.

Prodeje vozidel se spalovacími motory v březnu klesly o 15.7%, což je prudší pokles než 13.4% propad zaznamenaný v období leden–únor.

Ačkoli Čína omezila růst domácích cen paliv, aby zmírnila dopad prudkého růstu cen ropy způsobeného konfliktem na Blízkém východě, toto opatření nebylo dostatečné k oživení poptávky.

Zpomalení prodejů EV a tlak na zásoby zatěžují trh

Domácí trh také čelí rostoucímu tlaku v podobě narůstajících zásob.

Podle mediálních zpráv mají dealeři potíže s neprodanými zásobami, což se odráží v indexu úrovně zásob, jež se minulý měsíc mírně zvýšil.

Zájem spotřebitelů o nové nákupy elektromobilů ochabl, zejména po snížení pobídek, včetně vypršení osvobození od kupní daně.

Údaje ukazují, že prodeje nových energetických vozidel, včetně elektromobilů a plug-in hybridních vozidel, v březnu meziročně klesly o 14.4%.

Toto zpomalení přichází v prostředí intenzivní konkurence na domácím trhu, která dále stlačuje marže a objemy prodejů.

BYD zaznamenává růst v zahraničí uprostřed domácích výzev

V tomto náročném prostředí BYD uvedl, že jeho domácí prodeje v březnu poklesly sedmý měsíc v řadě.

Společnost byla postižena širším zpomalením poptávky po elektromobilech v Číně.

Společnost však nadále těží z silného růstu na zahraničních trzích, zejména v Evropě, kde rostoucí ceny paliv podpořily poptávku po elektromobilech.

Vedoucí představitelé BYD vyjádřili důvěru ve svou strategii mezinárodní expanze a uvedli, že očekávají prodej více než 1.5 milionu vozidel v zahraničí letos.

Síla vývozu vyrovnává domácí slabost

Celkově čínský automobilový sektor čím dál více spoléhá na exportní trhy, aby udržel růst, zatímco domácí poptávka zůstává pod tlakem.

Prudký nárůst vývozu zdůrazňuje schopnost odvětví využít globální poptávku i uprostřed geopolitických narušení a logistických problémů.

Zároveň trvalé poklesy domácích prodejů v kombinaci s nárůstem zásob a sníženou politickou podporou elektromobilů naznačují, že zotavení sektoru doma může trvat déle, než se projeví.