Akcie AST SpaceMobile klesají o 15 % po selhání satelitu Blue Origin

Akcie AST SpaceMobile výrazně poklesly v předobchodním obchodování v pondělí poté, co společnost oznámila vážný problém jednoho z jejích nejnovějších satelitů, což zvýšilo obavy ohledně rizik provedení v rychle rostoucím závodě o širokopásmové připojení ze satelitů.

Akcie klesly o více než 15 %, poté co společnost potvrdila, že její satelit BlueBird 7 byl po startu na palubě rakety New Glenn od Blue Origin umístěn do nevyužitelné oběžné dráhy.

Selhání satelitu spojeno s chybou při startu

Problém nastal během třetí mise rakety New Glenn od Blue Origin. I když se satelit úspěšně oddělil od nosiče a zapnul, byl umístěn do příliš nízké oběžné dráhy na to, aby mohl udržet provoz.

"I když se satelit oddělil od nosiče a zapnul, je výška příliš nízká na to, aby byl provoz udržitelný s jeho palubními motory a bude deorbitován. Náklady na satelit by měly být kryty pojistnou smlouvou společnosti," uvedl mluvčí AST SpaceMobile ve zprávě Barron's.

Selhání bylo připisováno hornímu stupni rakety, který nespustil správně, a satelit tak zůstal uvězněn v nedostatečné výšce. V důsledku toho bude BlueBird 7 deorbitován, což znamená, že se v atmosféře shoří.

Přestože došlo ke ztrátě satelitu, AST SpaceMobile uvedla, že finanční dopad by měl být zmírněn pojistným krytím.

Plány nasazení zůstávají nezměněny

BlueBird 7 měl být osmým satelitem společnosti na nízké oběžné dráze Země, součástí širšího plánu vybudovat vesmírnou celulární širokopásmovou síť schopnou připojovat se přímo k standardním chytrým telefonům.

Společnost uvedla, že pokračuje ve výrobě až po BlueBird 32, přičemž BlueBird 8 až 10 by měly být připraveny k odeslání přibližně do 30 dnů.

AST SpaceMobile zopakovala svůj cíl nasadit přibližně 45 satelitů do konce roku 2026, s plánem provádět starty tempem v průměru jeden až dva měsíčně během toho roku.

Společnost má v současnosti na oběžné dráze šest satelitů a pro komerční provoz v severních zeměpisných šířkách potřebuje mezi 45 a 60 provozuschopnými satelity.

Tento průšvih podtrhuje složitost škálování satelitních konstelací, obzvlášť když si firmy kladou za cíl urychlit termíny nasazení.

Pozornost na konkurenci a rizika provedení

Incident je ranou nejen pro AST SpaceMobile, ale i pro Blue Origin, protože obě společnosti se snaží konkurovat SpaceX a jeho iniciativě Starlink Mobile na vznikajícím trhu přímého připojení satelit–zařízení.

AST SpaceMobile spěchá, aby vybudovala globální síť s kvalitou 5G dříve, než konkurenti rozšíří podobné nabídky. Amazon se rovněž očekává vstoupit na toto pole s cílem startu kolem roku 2028 po akvizici Globalstar a spoléhá se na několik poskytovatelů startů, včetně Blue Origin.

Analytici varují, že provedení bude klíčové. "Ačkoli AST zopakovalo svůj cílový počet 45 satelitů na konci roku, bude náročné tohoto cíle dosáhnout. Podle našeho názoru bude kvalita služeb u beta verzí AST hlavním hybatelem ceny akcií společnosti vzhledem ke konkurenci ze strany velkých hráčů v odvětví," napsal analytik William Blair Louie DiPalma ve výzkumné poznámce.

"Nadále věříme, že mnozí z provozovatelů mobilních sítí, kteří jsou partnery AST, pravděpodobně zahájí zákaznické zkoušky později v tomto roce, až síť AST dosáhne přibližně 25 satelitů," dodal DiPalma.

Ztráta BlueBird 7 poukazuje na provozní rizika spojená s nasazováním satelitů, i když AST SpaceMobile trvá na tom, že incident představuje pouze jedno zpoždění v širším, probíhajícím rozvoji sítě.